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產業新聞

國內主流市場細分車型保值率數據解析

對于國內消費者來說,如果打算買輛新車開到報廢,就不用管車輛的保值率如何,開著舒服即可。不過,要是打算開個三五年換車的話,那么購買一臺保值率高的車型,在賣車換購新車時,也能給自己剩下不少銀子。近日,中國汽車流通協會與精真估公布《2020年度中國汽車保值率白皮書》

工藝與制造 | 2021-01-22 10:35 評論

東風日產大災之年攻堅戰:化危為機打造最強軟硬實力

受新冠疫情沖擊,剛剛過去的2020年,是中國汽車最艱難的一年。一些汽車企業敗下陣來,或產銷銳減,或破產重組。也有一些企業,頂住壓力,化危為機,奮力向上,逆市上揚。東風日產就屬于后者。在過去的2020年,面對車市下行和疫情沖擊雙重挑戰,東風日產立足于完善的體系實力,克服重重困難,奮力拼搏

工藝與制造 | 2021-01-22 09:58 評論

汽車行業的“三星”,吉利啟動汽車行業IDM模式!

雖然目前新能源汽車銷售的增長很大程度上是由政策鼓勵所推動,但電動化、智能化、網聯化、數字化是汽車產業轉型的大勢,未來新能源汽車市場的發展隨著燃油車慢慢退出市場必將迎來爆發式增長文︱蘇嵐2021年1月1

工業設計 | 2021-01-22 09:52 評論

全天候科技+安全在線,雪佛蘭新探界者打造全能中型SUV

文 李瑋嘉許多都市青年都已化身為“打工人”,被禁錮在鋼筋混凝土,兩點一線,加班開會,回家也許還要輔導孩子寫作業,周末還有數不盡的補習班,他們貌似已經忘記“詩和遠方”是什么味道。如果此時給他們一輛越野車,去踏尋別人未曾到過的地方將會是一件多么爽的事情

工藝與制造 | 2021-01-22 09:50 評論

日產逍客:20年嘔心瀝血,技術日產當之無愧

自2020年起,Z世代(1995-2009年出生)開始邁過25歲,步入結婚生子黃金期,成為中國乘用車市場的新生力量。2.6億人的Z世代人群,占國內總人口的18.5%,有著很大的購車潛力。這也使得很多車企對Z世代人群寄予厚望,渴望通過爭取Z世代來擺脫困境,實現絕地反擊

工藝與制造 | 2021-01-22 08:59 評論

百度造車,或將引發大廠“內戰”

是的!百度要造車了。作者 | 永恩1月11日,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集團將成為新公司的戰略合作伙伴。百度方面表示,未來,百度汽車公司獨立于母公司體系

汽車電子 | 2021-01-22 08:46 評論

七年之癢后,北京現代全新一代名圖帶來驚艷蛻變!

文 陳婧涵作為一款中國特供車,名圖是最早一批提出“跨級尺寸對標”的車型。2013年左右,當時市場上大部分A+級和B級轎車軸距還處在2600mm+的區間,而名圖2770mm的軸距讓其一上市就一騎絕塵,加上高性價比的配置與價格,完善的產品力讓名圖瞬間打開市場

工藝與制造 | 2021-01-21 17:21 評論

燒光51億 拖欠工資:長江汽車被判破產重整

2020年對于全球市場而言是特殊的一年,由于疫情的影響,汽車行業上中下游的生產和經營都出現了停滯。不少汽車品牌因為經營不善,最終在2020年停下了腳步,成為歷史。據媒體報道,近日杭州市余杭區人民法院發布公告:本院根據北京紫荊聚龍科技投資有限公司的申請裁定對杭州長江汽車有限公司進行破產重整

汽車電子 | 2021-01-21 16:34 評論

遠景維珍車隊攜手第26屆聯合國氣候變化大會,共同推動電動汽車革命

近日,遠景維珍車隊正式宣布成為第26屆聯合國氣候變化大會“Together for Our Planet(同住地球,共助地球)”項目的官方合作伙伴,激勵大眾積極應對全球氣候變化。

節能減排 | 2021-01-21 15:56 評論

威馬EX5蟬聯純電SUV銷冠,持續強勢增長勢頭

根據中汽數據發布的2020年12月上險數(終端零售數據)顯示,威馬汽車的表現最為亮眼,以3376輛的上險數,位列榜首,蔚來ES6、蔚來EC6則分別排名第二、三名。

工藝與制造 | 2021-01-21 15:54 評論

中保研實測:寶馬X3和奧迪Q5L誰更安全?

提及豪華豪華中型SUV,永遠也繞不開BBA“三駕馬車”——GLC、X3以及Q5L。其中寶馬X3原汁原味不加長,有著出色的操控性;而Q5L加長后的超大空間,同樣備受消費者青睞。那么寶馬X3和奧迪Q5L誰更安全呢?今日,中保研正式公布二款車型的碰撞測試成績

汽配維保 | 2021-01-21 15:43 評論

驚了!特斯拉碰撞即炸毀!

如出一轍的甩鍋并不能推卸掉責任!一有問題就甩鍋給消費者,已是特斯拉的常態。不過,甩鍋的同時,也被專業人士質疑特斯拉的設計缺陷。針對1月19日晚間,上海茂盛花苑小區一輛特斯拉Model 3起火自燃最終車輛爆炸之事,果然,特斯拉又開始甩鍋

工藝與制造 | 2021-01-21 15:29 評論

BAT巨頭齊聚汽車圈 互聯網企業入局意味著什么?

2021年剛剛開始的這個月,互聯網和汽車圈都不太平靜。在蘋果、百度、阿里巴巴相繼宣布進入汽車領域或公布重大部署之后,1月19日消息,騰訊與吉利簽署戰略合作協議,雙方將在智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作

汽車電子 | 2021-01-21 14:52 評論

央視財經正式發布“2020年50款國民汽車”榜單,領克05上榜!

去年11月2日,央視財經特別策劃了《2020中國汽車風云盛典》活動,向全網發起國民汽車投票活動。通過網友參與投票的方式,征得2020年國民汽車榜。此前,央視財經也正式發布了“2020年50款國民汽車”榜單,不過看到上榜車型之后,不少網友直呼:“不太真實的樣子,有種刷票既視感”

工藝與制造 | 2021-01-21 14:39 評論

2021款別克GL8 Avenir艾維亞:別克V2X技術初體驗

這是 雙簧線 的第 602 篇文章PART 1V2X的概念并不新鮮,它是車聯網和智慧出行重要的一環,早在多年前就已經被提出來。最早的應用要追溯到2006年,由通用汽車在一輛凱迪拉克上做了展示,而后各大汽車制造商紛紛投入研究,但受制于信息的傳輸速度等多方面的原因,前期的發展相對比較緩慢

車聯網 | 2021-01-21 14:20 評論

雪鐵龍C3L、凱迪拉克CT4不走尋常路,卻反遭市場嫌棄!

在汽車市場,不乏“一招鮮”車型,比如2020年車界“網紅”五菱宏光mini EV,憑借五菱汽車對國內市場的預判,一炮走紅。長安UNI-T、坦克300、吉利星瑞等不走常規路線的車型同樣得到了市場的認可。但并不是所有車型都像他們一樣好運,今天咱們就來看看,幾款本想另辟蹊徑,卻不慎弄巧成拙的車型

工藝與制造 | 2021-01-21 14:13 評論

大眾集團強勢收尾2020,保時捷和大眾的銷量表現搶眼

全球汽車快訊 據外媒報道,去年12月,歐洲新車銷量連續第三個月下滑,這要歸咎于第二波疫情的防控措施,使得歐洲地區絕大多數地區市場的銷量都受到了較大的沖擊。據歐洲汽車制造商協會(ACEA)本周二發布的數據顯示,歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟(EFTA)內的新車注冊量同比下滑3.7%至121萬輛

工藝與制造 | 2021-01-21 09:19 評論

民初介紹美國汽車市場的文章

民初,是美國汽車持續降價的時期。2008年,價格低廉的福特T型車量產,使汽車作為一種實用工具走入了尋常百姓之家,美國開始成為“車輪上的國度”。T型車的起初售價是825美金,而同期與之相競爭的車型售價通常為2000至3000美金

2021-01-21 09:17 評論

起亞或將在美國的工廠生產蘋果汽車

1、特斯拉展示新式4680電池生產線,靈感來于可口可樂工廠1月19日,特斯拉在其YouTube頻道上發布了最新視頻,展示了特斯拉弗里蒙特試點電池工廠的新式4680電池及其生產線Roadrunner。 特斯拉曾表示,弗里蒙特的“試點工廠”正在少量生產4680電池

工藝與制造 | 2021-01-21 09:17 評論

星宇燈車周曉萍:連奧迪寶馬都成了她的"提款機"?

2020年福布斯富豪榜出爐,一個叫周曉萍的女人令人眼前一亮,首次進榜的她以160億身價成為常州女首富,瞬間引發強烈關注,她傳奇的發家史再也藏不住……

配套設施 | 2021-01-20 18:07 評論
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