民初介紹美國汽車市場的文章

2021-01-21 09:17

民初，是美國汽車持續降價的時期。2008年，價格低廉的福特T型車量產，使汽車作為一種實用工具走入了尋常百姓之家，美國開始成為“車輪上的國度”。T型車的起初售價是825美金，而同期與之相競爭的車型售價通常為2000至3000美金。到了1920年代，由于生產效率的提高和產能擴大，T型車價格已降至290美元。

1920年代，斯隆將通用汽車產品設定為六個價格區間，在每一個區間上都只生產一種車。這六個價格區間分別是：450－600美元、600－900美元、900－1200美元、1200－1700美元、1700－2500美元和2500－3500美元。同過比較可以看出，與王觀桐文章中的汽車價格七等級相比，汽車第最低價格從1000美元下探到500美元以下，最貴的汽車不超過3500美元。

王觀桐文章對每個等級的汽車進行了分析：

（1）1000元及以下的汽車

這一檔車有兩座之“疾駛車”（可能是跑車）、五座之“游覽車”（敞篷）。四汽筒（氣缸），功率平均17馬力。包輪膠皮（輪胎）32X3．5英寸，半浮軸（半浮式半軸，半軸內側通過花鍵與差速器半軸齒輪相連，半軸外端通過軸承支承在橋殼上，車輪固定安裝在半軸外端的懸臂上，半軸不僅僅承受扭矩，還要承受彎矩。全浮式半軸，內側通過花鍵與差速器半軸齒輪相連，外側與輪轂固定在一起半軸兩端，半軸只承受扭矩、而不承受任何彎矩，故稱為“全浮式”。），“后輪旋轉三次”（弄不明白是什么參數，據有的資料，T型車采用后輪驅動，行星齒輪傳動，3速。是不是這個意思？）車重1800磅，軸距105英寸（1 英寸＝ 25．4 mm ，105英寸＝2667mm，相當于現在的A級車）。

5000英里馭費（使用費用），元：