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產(chǎn)業(yè)新聞

天然氣為何無法作為汽車能源全面推廣?

在過去的一段時間里面,很多人買車以后,熱衷于把車輛進(jìn)行改裝,尤其是動力總成等,而改成天然氣的車型似乎成了一個主流,不損失動力的情況下,還能節(jié)約費(fèi)用,從車輛的動力上面來看,車輛改裝天然氣后,在動力方面沒

節(jié)能減排 | 2021-07-02 10:35 評論

上半年合資車品牌發(fā)布了哪些省油“硬貨”?

為緩解雙積分壓力,2021年上半年,各大品牌均在大力推廣新能源汽車,即便是依舊占市場主力的燃油車,也有大量以省油為賣點(diǎn)的重磅新車投放市場,家用車市場的“省油爭霸賽”已然拉開序幕。而這種準(zhǔn)確戳中消費(fèi)訴求的產(chǎn)品,也都獲得了相比主打性能操控的產(chǎn)品更杰出的市場影響力

節(jié)能減排 | 2021-07-02 10:30 評論

1925-2021,自動駕駛百年發(fā)展歷程!

       文 | 楊旭然出品 | tide-biz“最終,車內(nèi)不會有方向盤和踏板,你只管上車就行。”慣常于叛道離經(jīng)的埃隆·馬斯克對于未來出行工具的暢想并不讓人意外

2021-07-02 09:41 評論

別克銷量持續(xù)下滑,昂科威PLUS能否挽回局面?

近日,上海通用別克旗下的新車昂科威PLUS正式上市。新車定位是一款中型SUV,售22.99萬起,包含“七座”在內(nèi)的三款車型及五種車身配色可供選擇。從昂科威PLUS不小的車身來看,主要面對的應(yīng)該是七座中型SUV市場

工藝與制造 | 2021-07-02 09:22 評論

四大國產(chǎn)SUV齊升級:省油版哈弗H6,還有2.0T版本的長安UNI-T

       眾所周知,相比于國產(chǎn)轎車,國產(chǎn)SUV的存在感更強(qiáng),關(guān)注度也更高。而近日,工信部正式發(fā)布了最新一期的新車申報(bào)信息,其中疆哥就發(fā)現(xiàn)了四款熱度很高的國產(chǎn)SUV,此次申報(bào),它們都主要對動力進(jìn)行了升級

2021-07-02 09:18 評論

無雷達(dá)版特斯拉Model 3重獲美國最高安全評級

車智全球汽車科技快訊【20210630】摘要無雷達(dá)版特斯拉Model 3重獲IIHS最高安全評級經(jīng)緯恒潤申請科創(chuàng)板上市已獲受理,擬募資50億元馭勢科技和奇輝機(jī)器人發(fā)布多行業(yè)智慧物流整體解決方案滴滴美股

自動駕駛 | 2021-07-02 09:18 評論

英菲尼迪將引進(jìn)全新一代QX60,或搭載9AT變速箱

2021年5月份,國內(nèi)汽車品牌銷量前十,BBA就占了三席。而從寶馬3系逆襲雅閣成為中級車銷量冠軍等細(xì)節(jié),也可以看出,豪車市場的蛋糕越做越大。盡管豪車市場大有溢出的勢頭,但是英菲尼迪還那個扶不起的阿斗,國產(chǎn)兩款車型5月只賣出了580臺車,前5個月累計(jì)銷量1491臺

工藝與制造 | 2021-07-02 09:12 評論

長安馬自達(dá)陷入“賣身”風(fēng)波,會對旗下產(chǎn)品有影響嗎

萬萬沒想到,兩個月前還流傳“即將全面接手一汽馬自達(dá)相關(guān)業(yè)務(wù)”的長安馬自達(dá),近日,也被拉下“神壇”,陷入“賣身”風(fēng)波。這下,會對旗下產(chǎn)品有影響嗎?(微信公號:CNWAUTO) 6月21日,北京產(chǎn)權(quán)交易所官方網(wǎng)站發(fā)布的信息顯示,長安馬自達(dá)汽車有限公司計(jì)劃出讓5%的股權(quán)引進(jìn)外部投資人

工藝與制造 | 2021-07-02 09:06 評論

中國汽車史回顧,智能網(wǎng)聯(lián)化開啟新局面!

       本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /近年來,各路造車新勢力更可謂從中國汽車行業(yè)的異軍突起。從電動三傻成長為電動三杰,從傳統(tǒng)車企造車到互聯(lián)網(wǎng)新貴紛紛布局,車從傳統(tǒng)的四個輪子兩個沙發(fā),搖身一變,成為能聯(lián)網(wǎng)能自動操作的智能體

2021-07-01 18:34 評論

大唐電信車規(guī)級安全芯片通過AEC-Q100檢測

近日,大唐電信自主研發(fā)的車規(guī)級安全芯片DMT-CBS-CE3D通過AEC-Q100Grade2等級檢測,并在汽車前裝產(chǎn)品中規(guī)模商用,這是其安全芯片產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力的又一次印證,標(biāo)志著大唐電信在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代邁出了重要一步

汽車電子 | 2021-07-01 17:58 評論

五菱全新9座MPV定名“征程”將于第三季度上市

5月31日,三孩生育政策正式出臺,此事也引起了網(wǎng)友和各個企業(yè)的熱烈關(guān)注。五菱汽車向來就是汽車界里的“營銷大師”,果然五菱汽車也神速響應(yīng)其三胎政策,相較于其它廠商的“嘴上功夫”,五菱汽車可是實(shí)打?qū)嵉耐瞥隽巳萝囆?/span>

工藝與制造 | 2021-07-01 17:01 評論

華為車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)專利公開:可增大車艙空間

2019年5月,華為智能汽車解決方案BU成立,其戰(zhàn)略是不造車,幫助車企造好車。日前,從企查查網(wǎng)站獲悉,6月29日,華為技術(shù)有限公司公開了一項(xiàng)“車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)、車體、車輛、車頂?shù)恼{(diào)節(jié)方法及裝置”專利,公開號為CN113043819A

工藝與制造 | 2021-07-01 16:58 評論

上汽董事長表示不能接受與華為合作自動駕駛

6月30日,上汽集團(tuán)召開了股東大會,但在大會上,發(fā)生了極其尷尬的一幕。一名股東上臺發(fā)言,因?yàn)樯掀瘓F(tuán)股票長期低迷,狠批了上汽一頓。股東表示,在四化方面,上汽大力度投資,花費(fèi)600億元布局。本應(yīng)在新能源和智能化上占有先機(jī),大獲豐收,可是,現(xiàn)實(shí)卻非常不堪

自動駕駛 | 2021-07-01 16:16 評論

滴滴正式在紐交所上市,發(fā)行價(jià)14美元每股

6月30日,滴滴正式在紐交所上市,發(fā)行價(jià)14美元/ADS,位于13-14美元/ ADS的發(fā)行區(qū)間上限。滴滴發(fā)行3.17億股ADS,比原計(jì)劃的2.88億股多10%。以14美元的發(fā)行價(jià)計(jì)算,滴滴此次至少募資44億美元

其他 | 2021-07-01 14:44 評論

芯片短缺影響汽車產(chǎn)能,6月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.1%

2021年6月30日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2021年6月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.1%,同比下滑0.7個百分點(diǎn),環(huán)比上漲3.2個百分點(diǎn),庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上

汽車電子 | 2021-07-01 14:36 評論

一代“神車”的隕落,索納塔碰撞測試A柱彎折

老款車型成績很棒,平臺技術(shù)在改進(jìn)、美國車型碰撞全優(yōu),難怪消費(fèi)者懷疑北京現(xiàn)代的造車誠意。(微信公號:CNWAUTO)不知道大家注意沒有,現(xiàn)代第十代索納塔火了,最近在業(yè)內(nèi)的關(guān)注度頗高。按說車型關(guān)注度上漲應(yīng)該是讓一家企業(yè)開心的事兒,但是索納塔的“火”卻有所不同,是因?yàn)樵贑-NCAP的碰撞測試中A柱彎折了

工藝與制造 | 2021-07-01 14:18 評論

加拿大宣布2035年起禁售燃油車,中國也快了嗎?

出臺“禁燃令”的國家又多了一個,它就是加拿大。據(jù)路透社報(bào)道,加拿大宣布從2035年開始將禁止銷售汽柴油新車以及輕載卡車,由此成為最新一個出臺燃油車退市時間表的國家。報(bào)道稱,從2035年開始,加拿大只能

節(jié)能減排 | 2021-07-01 14:13 評論

好消息!預(yù)計(jì)9月汽車芯片短缺問題基本解決

缺芯問題,已經(jīng)成為全球車企目前遇到的棘手難題。去年底,全球開始爆發(fā)的汽車芯片短缺的問題一直持續(xù)至今,有消息稱,因芯片短缺,目前全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)115.7萬輛,預(yù)計(jì)2021年全球汽車始終將因此減產(chǎn)超過200萬輛

汽車電子 | 2021-07-01 13:43 評論

三條紅線政策下,恒大在積極轉(zhuǎn)型,加速變“綠”!

文/朱滬青6月30日,恒大集團(tuán)對外透露,截至目前恒大凈負(fù)債率已降至100%以下,順利實(shí)現(xiàn)一條“紅線”變綠。目前恒大有息負(fù)債約5700多億元,與去年最高時的8700多億元相比,大幅下降了約3000億元。這意味著,恒大的降負(fù)債情況如期兌現(xiàn)了許家印在戰(zhàn)略合作伙伴交流會所提出的承諾

2021-07-01 12:21 評論
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