華為車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)專利公開：可增大車艙空間
2019年5月，華為智能汽車解決方案BU成立，其戰(zhàn)略是不造車，幫助車企造好車。
日前，從企查查網(wǎng)站獲悉，6月29日，華為技術(shù)有限公司公開了一項“車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)、車體、車輛、車頂?shù)恼{(diào)節(jié)方法及裝置”專利，公開號為CN113043819A。
據(jù)專利摘要顯示，本申請可以應(yīng)用在智能汽車上，與高級駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driving Assistant System，ADAS）／高級駕駛系統(tǒng)（Advanced Driving System，ADS）結(jié)合。
據(jù)悉，該申請可使車輛適用于更多的場景，提高用戶體驗。
當(dāng)車迎面積減小時，有利于降低車輛行駛過程中的風(fēng)阻，當(dāng)迎面積增大時，則有利于增大車艙空間。
從專利示意圖來看，車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括車體、車頂、車身本體，車頂通過調(diào)節(jié)機構(gòu)與車身本體相連，經(jīng)過控制器調(diào)節(jié)機構(gòu)，控制車頂相對車身本體的位置。
值得一提的是，前不久，華為還公開了自動駕駛、汽車充電裝置等一系列相關(guān)專利。由此可知，華為目前正加強汽車及自動駕駛等技術(shù)的積累。
另外，在6月18日舉行的“全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會”上，華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務(wù)部總裁遲林春表示，智能汽車零部件業(yè)務(wù)是華為的長期戰(zhàn)略。
未來，華為將持續(xù)加大投資，尤其是加大自動駕駛軟件的投資。
作者：拾柒來源：快科技
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設(shè)施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰(zhàn)神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯(lián)手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產(chǎn)業(yè)：從“看見世界”到“理解世界”
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市
