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產業新聞

油價又又又漲了，95號汽油迎來“8元時代”，昨晚你加油了嗎？

昨晚阿貴君路過加油站時，看到那又排起了長長的隊伍。拿起手機一查，發現油價又漲了。這是2022年的第2輪油價調整，也是過年前最后一次油價調整。這一次調整，讓油價再創新高。具體來看，汽油每噸上漲了310元，柴油每噸上漲了300元

其他 | 2022-02-02 10:12 評論

洋人喜歡什么車？2021全球銷量分析，皮卡稱霸北美，歐洲鐘愛小車

2021年中國市場的車型銷量數據差不多已經出來了，我沒記錯的話轎車第一名應該是日產軒逸，而SUV第一名應該是哈弗H6，MPV的第一名有兩個一個是五菱宏光另一個是別克GL8。今天咱們把目光放遠一點，看看大洋彼岸的那些國家他們各自的2021年銷量冠軍都是誰

其他 | 2022-02-01 11:41 評論

銷量腰斬 工廠產能利用率嚴重不足 廣汽菲克分手或成定局

9月7日，消息稱廣汽集團已與Stellantis集團談妥轉讓手中廣汽菲克20％的股份事宜，目前正在走流程中。作為方案中的一部分，廣汽菲克廣州工廠即將停產。針對工廠停產傳聞，廣汽集團回應稱：“為提高企業資源利用率、培育核心競爭力，廣汽菲克股東雙方決議實施廣州工廠產線轉移

工藝與制造 | 2022-02-01 11:31 評論

全球銷量再次被豐田反超，大眾的“金字招牌”不靈了？

“金字招牌”不靈了。中國被稱為大眾汽車的“第二故鄉”，這句話也足以表明大眾在國內汽車市場的地位和影響力。相較于其他合資品牌，大眾進入中國汽車市場的時間更早，那時候甚至國產汽車品牌都還寥寥無幾，而大眾就

其他 | 2022-02-01 10:48 評論

百度無人駕駛經典專利解讀

知情郎·眼｜侃透天下專利事兒今天，知情郎聊聊無人駕駛領域的大廠經典專利。先看下融資情況，據集度官微消息，百度和吉利汽車向智能汽車制造商集度JiDU投資近4億美元，計劃在2023年開始量產。之前1月18日，百度官方微博發布視頻，集度JiDU品牌，集度汽車機器人品牌標志“Pixel—J＂官宣誕生

自動駕駛 | 2022-01-29 18:02 評論

激光雷達，未來將成自動駕駛汽車的標配？

本文來源：智車科技／ 導讀 ／隨著科技巨頭們紛紛攜資金、流量、技術入局，自動駕駛商業化和規�；牟椒ゼ铀�，激光雷達迎來藍海市場。從去年的廣州車展上，我們可以看到，阿維塔011、沙龍機甲龍、埃安LX P

自動駕駛 | 2022-01-28 16:36 評論

誰能講出下一個顛覆汽車行業的新故事？

新年伊始，汽車界最火爆的事件，不是原極狐總裁加盟小米汽車，也不是昌敬的洛軻汽車獲得騰訊領投，而是團車網與李想之間的一場“罵戰”。團車網是一家以線下舉辦車輛展銷會為主企業，于2018年11月在納斯達克上市，但上市后股價一路走低，如今市值已經僅為4245萬美元

工藝與制造 | 2022-01-28 16:33 評論

“炮轟特斯拉”，遭任正非免職！華為大神蘇菁成了“犧牲品”？

華為技術大神蘇菁的突然離職，在汽車圈掀起軒然大波！有人認為任正非心太狠，才令天縱奇才心灰意冷走人，也有人認為是蘇菁太狂，炮轟特斯拉，蔑視一眾友商，他的恃才傲物終致“禍從口出”，令華為陷入輿情被動，如今

自動駕駛 | 2022-01-28 15:39 評論

Rivian跌落神壇，悠跑科技們還能打嗎？

去年11月初上市的Rivian，成為繼2012年Facebook上市以來的最大規模美國企業IPO，一度被市場認為是特斯拉之外的電動車最佳投資選擇，也讓滑板底盤再度成為新能源汽車行業熱議技術。但不幸的是

工藝與制造 | 2022-01-27 16:36 評論

自動駕駛業界曾經的“扛把子”Mobileye，牽手吉利后能打翻身仗嗎？

作者馬西風技術市場只有在稚嫩的時期，才會出現一家獨大的局面。而一旦“百家爭鳴”，其實正代表著已經步入了黃金時代。  責編丨石劼  編輯丨朱錦斌2022年北京冬奧會尚未開幕，自動駕駛業界曾經的“扛把子”Mobileye，已經狠狠出了回風頭

自動駕駛 | 2022-01-27 16:34 評論

上海地鐵事故真的該問責自動駕駛嗎？

物聯網智庫 原創作者：Ada轉載請注明來源和出處導讀近日，上海全自動駕駛地鐵15號線發生嚴重事故，在祁安路站站臺上，一名乘客下車時，被正在關閉的屏蔽門夾住，車輛突然啟動，致乘客被帶倒擠壓，被救出后送醫搶救無效身亡

自動駕駛 | 2022-01-27 16:33 評論

自主品牌扎推上市，是誰“不IPO不能活”？

抓緊IPO是長安新能源，是東風集團亦或是廣汽埃安這類車企們以大量資金支撐起市場布局與擴張的野心。但正是這份野心，也有望讓未來新能源賽道更有看頭。在經歷了為期兩年“陣痛”的上升期后，向來被資本青睞的新勢

其他 | 2022-01-27 16:33 評論

下鄉車型年銷破百萬！新能源汽車深入增量市場

2021年，新能源汽車下鄉車型共銷售106．8萬輛，同比增長169．2％，比整體市場增速高約10個百分點，貢獻率逼近30％。深入增量市場進入2022年不到1個月，新能源汽車下鄉再被重磅政策列為重點工作之一

其他 | 2022-01-27 16:32 評論

汽車線控制動：乘風破浪還是一地雞毛

導語：先易后難，先用two－box把線控制動的坑趟一遍，再來上集成度更高的產品，這或許于己于人于社會，才是最優解！出品：電動勢作者：行在過去的2021年，線控制動賽道應該算是非�；馃岬馁Y本盛宴之一，比

配套設施 | 2022-01-27 16:32 評論

騰訊自動駕駛數字孿生仿真平臺入選國家“十四五”重點研發計劃

近日，科技部陸續公布了“十四五”國家重點研發計劃專項立項信息，由長安大學聯合騰訊等單位申報的新能源汽車專項“自動駕駛仿真及數字孿生測試評價工具鏈”項目獲批立項，成功入選國家“十四五”重點研發計劃�？萍�

2022-01-27 16:24 評論

瘦死的魅族，難撐起吉利的手機夢？

出品｜派財經（ID：paicj314）文｜王飛澍  編｜派公子手機還沒開始造，吉利就先買了個“手機”。近日，有消息稱，吉利集團旗下手機公司正與手機廠商“魅族”洽談收購事宜。有接近交易的人士表示，“交易還在進行中，正在做DD（盡職調查）”

車聯網 | 2022-01-27 11:00 評論

吉利收購魅族，圍城游戲上演

伯虎點睛：吉利拯救魅族，魅族盤活吉利。文 ｜ 唐伯虎奄奄一息的魅族終于熬來了它的蓋世英雄。據媒體報道，吉利集團旗下手機公司星紀時代，正在與魅族洽談合作事宜。吉利回應說：我們對市場傳聞不予置評。自去年9月，吉利用7個多億成立星紀時代后，市場一直猜測吉利會如何做手機

車聯網 | 2022-01-27 09:34 評論

華為「造車」，兵分兩路

作者北岸無論是作為供應商角色，還是汽車新零售的銷售渠道身份，華為都會把自己最拿手的技術撒手锏玩到極致，所有道路，終將殊途同歸。  責編丨查攸吟  編輯丨別致「死亡是歷史規律，對于個人或企業，都是遲早要來的，我們的責任就是要不斷地延長企業的生命

自動駕駛 | 2022-01-26 16:27 評論

強敵環伺，造車新勢力大分化誰能笑到最后？

很多人應該還記得幾年前網上流傳的那張造車新勢力logo圖，現在來看，其尚存者寥寥。彼時，人們提到造車新勢力，難免會把“PPT造車”作為其標簽，有人共襄盛舉，也有人棄如敝履。誰也不會想到，短短幾年后，幾家主要造車新勢力的年總銷量已近百萬

工藝與制造 | 2022-01-26 16:25 評論

芯片短缺是場陰謀論？！

導｜語2022／01／262021年，缺芯是條遮羞布；2022年，缺芯就是一塊試金石。記者丨衛金橋責編丨崔力文編輯丨朱錦斌去年，缺芯的段子特別多。據說，夏天最熱的時候，博世中國總裁陳玉東有段時間下班之后不敢回家，神通廣大的好事者打聽到他家地址之后，直接上門堵人要“芯”——這條段子的可信度有90％

汽車電子 | 2022-01-26 16:22 評論
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