安謀科技新管理層上任 初心不改支持中國科技創新
近日，媒體留意到，安謀科技在其官方微信公眾號發表一封公開信，信中指出，公司新任聯席首席執行官劉仁辰博士和陳恂博士已全面接管安謀科技的商業經營，在安謀科技員工的大力支持下，將確保公司運作如常，持續為客戶提供高質量的產品和服務
電裝參展“2022 人與汽車技術展”
株式會社電裝（以下簡稱電裝）于 5 月 25 日至 27 日在“2022人與汽車技術展”展出，展會上，電裝以助力實現可持續發展社會為核心，介紹和展示了“環境”和“安心”領域的相關技術和產品。在“環境”
購置稅100%全額減免！還有豐厚福利！北京現代鉅惠活動火熱進行中！
5月31日，國家財政部稅務總局正式公布了關于“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”政策的實施細則，內容顯示“對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2．0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅”
被車企視為“香餑餑”的自動啟停，為啥如今卻成了“過街老鼠”？
最近，疆哥跟大家聊過全景天幕和無框車門兩個“高大上”的配置，雖然深受車企的喜愛，但卻被不少用戶吐槽。對此，不少網友表示深有同感。全景天幕無框車門不過，最讓人感到“可惡”的并不是這兩個配置，而是有網友提到的“自動啟停”
車靚靚獲天使輪融資，上門洗車能否熱潮再起？
香車寶馬，自古以來都是人們的追求，如今，生活節奏越來越快，汽車已經成為人們生活不可或缺的一部分，據有關部門統計，中國每年汽車保有量正在以每年8％以上的速度急增，汽車后市場的市場規模也隨之增長。隨著互聯網的快速發展，汽車后市場也開始了新模式的探索
天地一體化！遠程新能源商用車加速構建智慧物流生態體系
2022年6月2日12時00分，“吉利未來出行星座”首軌九星在西昌衛星發射中心以“一箭九星”方式成功發射，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。“吉利未來出行星座”由吉利旗下時空道宇自主研發，布
30萬以內2.0L排量以下，購置稅減半，可萬萬沒想到豐田最受傷？
前段時間，國務院常務會議提出“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”，引發了社會的廣泛關注。今天，財政部、稅務總局正式公布了減征部分乘用車車輛購置稅的有關政策：一、購車期限：2022年6月1日至202
智能駕駛開始看向中低端市場，15萬內的車型也可以實現了
隨著汽車產業的變革和智能網聯汽車的發展，自動駕駛技術也開始慢慢普及到消費者的生活中來，不過這個普及過程也是由高到低的，在過去的時間內，自動輔助駕駛大都是應用在高端豪華車型上。不像智能手機的普及，雖然都是智能，但智能手機的普及卻僅僅只用了幾年時間，這與手機的成本與汽車的智能成本差異有很大的關系
傳統汽車Tier 1巨頭和比亞迪、華為，誰的自動駕駛更勝一籌？
文：鄭開車＠談擎說AI自動駕駛概念的普及之下，最近幾年造車新勢力熱衷于對自動駕駛技術的自研。像是特斯拉的Autopilot、蔚來的NIO Pilot、小鵬的XPilot等輔助駕駛系統，不僅給新能源車企帶來了傳統車企難以想象的估值，也在汽車市場上給后者造成不小的沖擊
都萬電子與江波龍聯合打造車載數據黑匣子
隨著汽車智能化的不斷發展，各種新技術逐漸應用在智能汽車上，比如自動駕駛系統、人臉識別技術等，這會讓交通意外的判定越來越復雜，當事故責任難以明確的時候，人們對汽車“黑匣子”的呼聲越來越高。去年，國家強制
聚焦城鄉交通運輸一體化發展！宇通2022公共交通美好中國行啟動
郡縣治，天下安。近年來，隨著我國城鎮化進程的加快，城鎮空間及產業布局急劇變化，城鄉間交通聯系日益密切，加速推進一體化的城鄉交通運輸體系已成大勢所趨。新形勢新機遇，城鄉交通運輸一體化發展再次吹響“集結號”
張亞勤院士/余承東/何小鵬等全面解讀智能汽車！
2022年5月28日下午，《stack-up全棧能動2022：未來汽車創新與融合先鋒對話》在深圳會展中心（福田）隆重舉辦。期間，中國工程院院士、清華大學智能產業研究院院長張亞勤，華為常務董事、終端BG
電裝開發Life Vision應用程序，連接“人、物、信息”
伴隨著互聯網技術的發展，帶來了多樣化的媒介和不斷遞增的信息，人們因過度使用智能設備而淹沒在信息中。在這樣忙碌的日常，越來越多人開始考慮放慢腳步，選擇慢生活。另外在疫情的影響下，更多人開始了居家等不局限于公司的辦公模式，生活在城市更方便的觀念也在悄然發生變化
十年后可以實現無人駕駛普遍化嗎？
在知乎上看到這么一個問題，十年后可以實現無人駕駛普遍化嗎？并提出現在是否還有必要學習駕照。這是一個非常有趣的問題，因為這個問題涉及到了自動駕駛商用化的時間可能以及自動駕駛落地后我們的生活會發生哪些改變
沃德十佳內飾公布，好看的內飾長啥樣？
文魏無羨很多消費者在買車時第一眼看的就是外觀和內飾，因為他們決定著車輛的顏值。而近日北美著名汽車刊物《Ward’s Auto World》評選出了沃德十佳內飾，對眼下汽車流行的內飾風格進行了展示點評，今天我們就挑幾款重點車型來看看
4月中型車排行盤點：凱美瑞第一，這幾款車進前十
文魏無羨中國車市素來有得B級車者得天下的說法，因為B級車雖然在銷量上不及A級車，但憑借著更高的技術水平和售價，往往可以代表廠商的綜合實力水準。而根據乘聯會公布的銷量排行，也可以梳理出B級車的銷量榜單，從4月份的銷量表現來看，B級車中日系車依然是強大的存在，中級車銷量前五中日系車占據了4款
下周一92#汽油進入“九元時代”，每升預計上漲0.26-0.3元
經過接二連三的上調，今年的油價可以用“離譜”二字來形容，雖然每次上漲的幅度并不大，但實際上累計疊加起來已經是處于較大幅度的增長了。截止目前，國內油價今年已經調整過9次了，其中8次是漲價，僅有1次下調。
安謀科技紛爭塵埃落定，本土半導體產業基石更穩
過去兩年里，圍繞安謀科技在管理上產生的紛爭屢屢成為行業和媒體熱議的焦點。但相比于管理層權力更迭事件本身，整個半導體行業其實更關心四件事：1． 安謀科技是否能夠繼續保持中資控股獨立運營？2． 能否延續A
【行業深度】洞察2022：中國卡車行業競爭格局及市場份額(附市場集中度、企業競爭力評價等)
卡車行業主要品牌：上汽集團（600104）、東風汽車（600006）、長安汽車（000625）、一汽解放（000800）、中國重汽（000951）、江淮汽車（600418）、長城汽車（601633）等
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