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奔馳攜手英偉達開發軟件定義自動駕駛計算架構

智車科技第23周自動駕駛周刊。1．奔馳攜手英偉達開發軟件定義自動駕駛計算架構6月24日,NVIDIA創始人兼首席執行官黃仁勛與梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁康林松(Ola K?llenius)在媒體直播中攜手宣布

其他 | 2020-06-29 10:14 評論

多家分析公司預期：今年6月美國汽車銷量降幅將達到30%左右

據外媒報道，盡管今年6月美國的新車銷量降幅預期值在30％左右，但多家研究公司表示，在新冠疫情期間，汽車零售需求仍相對堅挺，目前的問題在于，業內能夠以多快的速度重建其庫存量，以便應對需求的回升？埃德蒙茲

其他 | 2020-06-28 10:16 評論

以無人駕駛驅動高質量發展，馭勢科技與天津東麗區政府達成戰略合作

馭勢科技與天津市東麗區政府將通過此次合作，聚焦無人駕駛與實體經濟的全方位協同發展，充分發揮綜合資源優勢，創新合作模式，實現雙向賦能。

其他 | 2020-06-25 16:15 評論

廣本皓影重演帕薩特的名場面

水能載舟,亦能覆舟。去年年底,在汽車圈內一場由江湖向廟堂發起的挑戰吸引了無數人的目光,一位叫“中保研”的屠龍少年將他的40米大刀對準了上汽大眾,并讓他先跑了39米。結果可想而知,一貫態度強硬的上汽大眾終于在輿論面前不堪一擊,銷量口碑節操都碎了一地,帕薩特的德系光環更是被正義的鐵拳砸得七零八落

其他 | 2020-06-24 10:23 評論

ACEA預計今年乘用車銷量降幅高達25% 多家業內分析機構的預期數據更低

全球汽車快訊 據外媒報道,歐洲汽車制造商協會(ACEA)大幅下調了2020年的乘用車銷量預期值,因為新冠疫情導致汽車需求崩塌。該機構在本周二的一份聲明中宣稱,預計今年歐盟地區的銷量預期值將從2019年的1280萬輛下滑25%至960萬輛

其他 | 2020-06-24 09:49 評論

下半年最可能退市的十大汽車品牌，誰買誰后悔！

隨著臺灣中央通訊社的一則消息,東風裕隆納智捷品牌退出中國大陸市場的猜測被坐實。東風汽車日前用“目前沒有解決方案”8個字,給出簡潔明了的回應:納智捷沒救了。時勢造英雄,也造狗熊。特別是亂世,狗熊尤其多。2018年,日本“小車之王”鈴木黯然退出中國市場

其他 | 2020-06-23 10:22 評論

自主大佬也缺錢！吉利謀劃回歸科創板融資169億元

6月17日晚間,吉利汽車(0175．HK)發布公告,董事會批準可能發行人民幣股份及于上交所科創板上市的初步建議。吉利還表示,發行人民幣股份所得款項在扣除發行開支后,擬用于吉利集團的業務發展及一般營運資金

其他 | 2020-06-19 14:40 評論

從“不可能”到遞交材料，吉利為何回歸A股？

對于現在的吉利汽車來說,一個地方上市可能還真的不夠。“吉利汽車回歸A股的可能,不是暫時沒有,以后也不可能,一個地方上市就夠了。”這是吉利汽車董事長在13年前作為政協委員參加經濟組討論后分享的心得體會。 此時,吉利汽車剛剛在香港金融商海中掛牌兩年不到

其他 | 2020-06-19 10:48 評論

獨家 | 關于博郡如何消亡的故事，他有話要講

如今,黃希鳴連同博郡汽車一起,落得一地雞毛。“至今我還在思考,博郡為什么就這樣沒有了？但似乎,我們又松一口氣,可以讓我們有機會重新回到正常的生活工作中。”回憶起在博郡汽車的這幾年,李杰對這家新造車公司又愛又恨

其他 | 2020-06-19 10:41 評論

干貨——模具異常問題匯總及解決方案

模具異常問題匯總及解決方案。

其他 | 2020-06-18 10:47 評論

豐田無償公開車輛碰撞人體虛擬模型！為提升全球汽車安全性做貢獻

日前，豐田汽車公司發布聲明稱，將于2021年1月起，無償公開可在電腦上解析汽車碰撞事故，對人體造成的傷害虛擬人體模型THUMS（Total Human Model for Safety）。

其他 | 2020-06-18 09:15 評論

一文讀懂注塑模具分型面設計要點

一文讀懂注塑模具分型面設計要點！

其他 | 2020-06-15 09:52 評論

京東喪失3C主場優勢

3C品類是京東最傳統而重要的品類。不夸張地說，京東之所以有今天的行業地位，3C功不可沒。以智能手機為代表的3C消費電子也向來是618活動惠及用戶的核心品類。正因如此，當3C行業頂上明珠蘋果將自己的“主場”置于天貓，京東就不僅僅是失去618主場那么簡單，其一貫的3C主場優勢也正在逐步消失。

其他 | 2020-06-13 08:44 評論

汽車以太網技術及測試介紹

汽車智能化推動了汽車以太網技術的發展，汽車以太網技術的各種應用將逐漸滿足車聯網和汽車智能化的需求。而汽車以太網的測試方法也會隨著汽車以太網技術的完善，會更加成熟和標準化。

其他 | 2020-06-12 17:10 評論

5月車市兩極分化：燃油車大漲14.5%，新能源車暴跌23.5%

中國汽車工業協會發布最新產銷數據：5月，全國汽車產銷分別完成218．7萬輛和219．4萬輛，環比增長4％和5．9％。令人大跌眼鏡的是，從中央到地方政府紛紛出臺刺激政策扶持的新能源汽車市場，反而暴跌。

其他 | 2020-06-12 10:18 評論

信而泰推出汽車以太網測試方案，助力國內汽車以太網建設

近期，信而泰推出汽車以太網測試方案，該方案通過專有的BigTao硬件測試平臺及協議和流量仿真軟件平臺Renix，可以針對汽車以太網中的ECU終端、車載網關進行全面的2－7層功能和性能測試，包括AVB／TSN等協議測試，全面滿足汽車以太網測試需求，助力國內汽車以太網建設。

其他 | 2020-06-11 17:04 評論

一汽夏利重組遇阻：收購費沒到位 員工安置方案未通過

6月3日，一汽夏利召開公司第三屆職工代表大會第十一次會議。會議上通報《天津一汽夏利汽車股份有限公司重大資產重組情況》并審議了《天津一汽員工勞動關系轉移接續方案（草案）》（下簡稱“接續方案”）。不過據相關媒體報道，上述員工勞動關系轉移接續方案并未能通過表決。

其他 | 2020-06-05 11:04 評論

新加坡共享汽車創企Smove申請清算

一份監管文件顯示，新加坡共享汽車創業公司Smove已經自愿進入清算程序。該公司向新加坡會計和企業管理局（ACRA）提交的一份文件證實了這一舉動。

其他 | 2020-06-05 09:08 評論

吉利“配股”究竟是未雨綢繆還是迫不得已？

面對整個市場的不景氣加之今年的眾多意外因素，各品牌都在用自己的方式去迎接挑戰，吉利選擇了“配股”來應對市場的瞬息萬變，此舉究竟是“未雨綢繆”還是“迫不得已”？

其他 | 2020-06-03 09:38 評論

滴滴發放15億出行消費券

滴滴出行宣布面向全國用戶送出價值15億元的出行消費券，持續助力城市出行和消費升溫，同時簽約青年演員、歌手王一博成為首位滴滴出行網約產品代言人。

其他 | 2020-06-02 14:48 評論
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