2020年C-NCAP首批車型碰撞評級發布：帕薩特/皓影均五星
日前，C－NCAP官網發布消息稱， 截至2020年4月24日，2020年度第一批4款車型的C－NCAP評價試驗全部完成。同時，中國汽車技術研究中心有限公司汽車測評管理中心發布了該批4款車型的評價結果。
純原創設計！眾泰TS5內飾官圖發布：方向盤造型能逼瘋強迫癥
日前，眾泰汽車正式發布了全新緊湊型SUV——眾泰TS5的內飾官圖。但是，讓眾人感到不解的是，可能是眾泰汽車迫切想要證明自己是原創設計，又或者是在設計方面用力過猛。新車的方向盤造型很是另類。
三“大”優勢，四種用車模式，吉利首款中型SUV大夶
將“躺贏”為賣點的吉利豪越，作為吉利汽車首次切入中型7座SUV市場的先鋒，也通過比別人做得更好，詮釋了自己的“躺贏”實力。
英菲尼迪再次按下“重啟鍵”
通過對傳統四大區事業部拆分、與東風日產協調作戰等舉措，以及全新的管理團隊來看，在進入中國市場數十年后，英菲尼迪正在針對中國市場再次按下了“重啟鍵”。
大眾CEO稱：特斯拉OTA等軟件技術值得傳統車企學習
近日，大眾CEO赫伯特·迪斯（Hebert Diess）在內部溝通會上承認，特斯拉在軟件及軟件在自動駕駛項目中的應用方面遙遙領先，而且特斯拉還是汽車行業軟件無線更新（OTA）的先驅。
新基建下的智慧物流：數字底座構成基礎，自動駕駛形成閉環
在“新基建”和自動駕駛的“改造”下，物流企業或將完成從重資產到輕資產的轉變，物流行業也將進入到一個更快、更準時、更安全的新時代。
自動駕駛出租車加速落地 下半場之爭將是“數據”
近年來，隨著越來越多企業入局，技術、市場、政策等都越發完善，自動駕駛領域競爭已然進入了下半場。在新的競爭形勢下，推動自動駕駛汽車更快走向商用成為業內主要玩家普遍的“心聲”，受這一趨勢影響，以自動駕駛出租車為代表的商業化模式開始逐步落地。
比奔馳S還私密？蘋果提交有色車窗玻璃專利：單向可視
蘋果公司于近日提交了一項有色玻璃的專利。該專利描述了一種帶有控制電路和光調節層的有色車窗玻璃，能實現車窗著色、調節反射率甚至是制造霧化朦朧感等效果。
為何雷克薩斯在天上飛，謳歌和英菲尼迪卻在地上跑
謳歌與雷克薩斯、英菲尼迪同為日系豪華品牌三強，分別代表了豐田、日產、本田三大品牌的豪華陣營。不過比起雷克薩斯來說，謳歌和英菲尼迪在中國市場似乎一直不太找得到北。在國內市場遇冷，歸根結底是其自身品牌營銷的欠缺，品牌力不高與產品線單一使其在國內激烈的豪華品牌競爭中無法脫穎而出。
這一次，傲嬌的德國大眾終于認慫
近日，德國雜志《Automobilwoche》從大眾獲得了CEO赫伯特·迪斯的一段內部通訊記錄。通訊記錄的核心觀點就是：“特斯拉在軟件及其在自動駕駛程序中的使用方面處于領先地位。”真真是“長他人志氣滅自己威風”的典型。向來傲嬌的大眾汽車，這次難得認慫，給我們帶來哪些啟示？
自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技完成1億美元股權融資
自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技宣布完成1億美元股權融資。同時，嬴徹科技已完成與東風商用車聯合開發的量產L3自動駕駛卡車的A樣車驗收。嬴徹科技表示，此次驗收是中國自動駕駛行業首次完成量產自動駕駛卡車的A樣車驗收，這標志著嬴徹科技向交付量產L3自動駕駛卡車邁出了重要一步。
每100米誤差不超10厘米！我國首個自動駕駛公路國標將出爐
交通運輸部在4月26日發布了關于征求《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規范（征求意見稿）》（以下簡稱《自動駕駛公路規范（征求意見稿）》。為修建自動駕駛專用公路、車道，確定相關標準和方向，也意味著中國自動駕駛公路的首個國家標準即將出臺。
法雷奧今年Q1收入因新冠疫情下滑8% 銷售額下滑至44.5億歐元
雷奧表示，公司的流動性儲備資金（liquidity reserves）充足，公司已大幅削減成本并采用現金保全措施，有助于企業在本次新冠疫情危機中存續下來。據稱，今年第一季度，法雷奧的收入下滑8％。
國民神車五菱宏光加入“戰局”，它能開啟新能源物流車行業新征程？
2020年城市配送市場規模將超過2萬億元。國民神車五菱宏光加入“戰局”。作為國民皆知的品牌，它能再次稱“王”嗎？
大陸2020年Q1收入高于預期 行業不確定性導致財務指南無法發布
大陸表示，新冠疫情導致其業務中斷。為此，公司無法提供今年的財務指南，但公司今年第一季度的收益要高于預期值。
特斯拉也在研究“偽激光雷達”！
近日，特斯拉AI高級總監Andrej Karpathy在機器學習會議上透漏也在做一些 pseudo－LiDAR 技術研究，他認為虛擬激光雷達與真實激光雷達的差距越來越小了。
中國首個自動駕駛公路國標來了，數十萬億新基建市場開啟
在中國首條“超級高速公路”杭紹甬智慧高速開建后，在北京時間4月26日，交通運輸部正式發布了關于征求《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規范（征求意見稿）》（簡稱：《自動駕駛公路技術規范意見稿》）。
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