星宇燈車周曉萍：連奧迪寶馬都成了她的＂提款機＂？

2021-01-20 18:07

需求分析：

從近幾年的行業(yè)數據來觀測，目前LED車燈處于產能過剩的階段，這勢必會導致價格下降，最終燈車的利潤下滑的局面，當然，比較利好的消息是，我國汽車銷量仍穩(wěn)中有升，也正是這一塊基礎大餅在越攤越大，車燈企業(yè)才有機會吃香喝辣。

未來車燈企業(yè)的增速將放緩，但同時，隨著我國對節(jié)能減排重視程度與日俱增，隨著新能源電動車的高速發(fā)展，也將倒逼內資燈車技術升級的效率，在這一利好下，有望能搶到更多的中國市場蛋糕，具有成本優(yōu)勢的星宇，也有機會慢慢提升海外市場份額，當然在國內，一超多強的局面暫不會變，星宇和華域的地位還將持續(xù)保持穩(wěn)定。

尾聲：

沒有周曉萍的時代，只有時代的周曉萍。如果不是我國經濟快速發(fā)展，汽車保有率也不可能逐年飛升，更不可能孕育出千億萬億規(guī)模的汽車后市場，周曉萍們，縱使再有創(chuàng)業(yè)的激情與能量，也全然無＂用武之地＂。

周曉萍的致富路中，我們看到她至少抓住了3次騰飛的機遇，第一次是趕上90年代中國校辦廠的熱浪，完成第一桶金的原始積累，第二次是對燈車進行產品線擴充與技術升級改良，構建技術固城河，擴大競爭力。第三次是捕捉到電動車的風口，順勢而為，在積極為新能源汽車設計燈具，做好當下，還也要未雨綢繆。

中國第一女燈王的輝煌故事還在繼續(xù)，周曉光也用事實證明，這個時代，并不專屬于互聯網巨頭們，只要扎根去拼搏，努力提升產品競爭力，打造出值得信賴的品牌，誰說傳統(tǒng)實業(yè)沒有春天？

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