逆勢上揚的秘密

奇瑞捷豹路虎能夠在市場下行與新冠疫情雙重打擊下走向復蘇，本身就是強者之姿的一種展現，而這都源自其科學的體系優勢。

憑借著研發體系、采購體系、制造體系、質量體系、物流體系五大支柱體系，奇瑞捷豹路虎才能夠在中國市場全面應對本土化，為復蘇之路保駕護航，這也是它逆勢上揚的內核動力。這五大體系，對于奇瑞捷豹路虎來說，相輔相成，缺一不可。

一個企業想要走可持續發展道路，且能夠與強大的競爭對手相抗衡，研發是必不可少的存在。奇瑞捷豹路虎研發體系構建了從產品規劃、造型設計、項目管理、流程及系統，到工程開發、車輛試制試驗和認證的整車研發全業務鏈能力。

研發如同美好的愿景，落地的產品是否能夠依照研發時的本心，零部件采購則是關鍵的一環。奇瑞捷豹路虎遵循全球統一的零部件采購標準和流程，建立了完整的審核、培訓、技術咨詢等供應商質量管理體系和采購體系，這就為整車質量得到保障提供了堅實的基礎。

不僅如此，為了確保有充足的零部件供給，奇瑞捷豹路虎建立了真正意義上的全球化供應鏈，不僅能夠協調來自英國和其他歐洲國家的零部件供應，而且也包括來自中國本土的零部件供應。疫情中，在物流不暢的大環境下，奇瑞捷豹路虎的零部件供應體系發揮了不可磨滅的作用。

除了在本土供應中啟動物流緊急取貨機制，6月份，首批總價值超過4億元的進口零部件首次通過中歐班列的方式抵達國內，耗時比以往的海運足足減少了一半。這也驗證了奇瑞捷豹路虎在困難特殊時期，作為一個全球合資企業，利用全球體系優勢快速解決區域問題的經驗辦法。

在零部件無虞后，生產就順暢了許多，奇瑞捷豹路虎在常熟建立的全球樣板工廠也更能發揮出它應有的作用。

國內首家專制全鋁車身車間

“第一季度，中國汽車市場受到了疫情的沖擊，但是我們憑借企業的五大體系支柱，實現了在這段時間的銷量迅速回升。”奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞如是表示。可見，企業擁有科學、先進的體系，能夠為企業在關鍵時刻帶來意想不到的效果。

得益于強大的體系能力，2019年度汽車之家海外品牌國產新車質量報告中，國產路虎新車整體質量水平優于細分市場平均值；2019年國產路虎新車質量在國產豪華品牌中位居第二。同年，J．D．Power公布中國汽車售后服務滿意度研究，路虎品牌以760分的總成績于豪華車品牌中名列第二。

除了企業內部建立完備的體系實力外，奇瑞捷豹路虎的復蘇之花開得如此鮮艷奪目，還與一線市場接近，認真聆聽客戶聲音、行業聲音、競爭對手聲音以及科技進步聲音等“中國聲音”有著莫大的關系。

對此，陳雪峰進一步解釋道：“奇瑞捷豹路虎一直致力于傾聽中國市場的聲音，深度挖掘消費者他們真切的需求，來打造符合中國客戶所需要的、滿足中國科技進步、消費進步以及新的商業模式和新的生態環境的產品力優勢。”

而這從去年全新一代路虎攬勝極光與全新捷豹XEL上市，今年又在疫情期間通過30小時直播線上發布全新路虎發現運動版等的獨特營銷方式中可見一斑，奇瑞捷豹路虎如此快節奏的產品革新，讓很多人感嘆此前那個“強勢的奇瑞捷豹路虎”又回來了。

過去十年間，中國汽車市場迎來了爆發式增長，也讓許多車企見利而生，但隨著近兩年行業下行，不少車企不是在破產的邊緣就是已經被淘汰，而從歐美百年間的汽車發展史來看，最終只有寥寥數幾的品牌能夠存在于市場中。

這些存活下來的企業也會在不同的階段遇到各式各樣的問題，有起伏有低谷，克服這些問題之后，它們只會變得更加強大。

而奇瑞捷豹路虎作為國內唯一一家同時運營兩個豪華品牌的中英合資車企，已經證明了在逆境之下極強的調整和適應能力。我們有理由相信它在中國消費升級以及強大的體系能力建設下，會在磨礪中變得更加強大，同時迎來更美好的未來。

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