上汽為什么不要神州租車了?

作者丨姜雨晴
BT財經原創文章
昨天(7月20日),上汽集團(600104.SH)發布提示性公告稱,其子公司與神州優車于2020年7月2日簽署的《收購要約》終止,原因是“在后續股權轉讓協議談判過程中,出現影響上述交易達成的新情況,雙方未能在計劃時間內就交割先決條件達成一致”。

同日,上汽集團舉行2020年第一次臨時股東大會。針對此事,上汽集團董事長陳虹在回復股東提問時表示,未能達成一致的交割先決條件,主要是關于神州租車未來運營方面。
消息公布后,港交所宣布神州租車和其債券、有關的所有結構性產品20日下午1時開始短暫停止交易,而繼續交易的兩只美元債雙雙創下4月初瑞幸財務曝出丑聞以來最大單日跌幅。
上汽宣布終止收購后,新浪財經發布獨家新聞稱,之前與神州租車簽訂了無法律約束力戰略合作協議的北汽集團擬重啟收購計劃。
下午三點半左右,香港wind通訊社又發布新聞稱,神州優車“將在8月4日召開股東大會,公司擬以每股3.1港幣的價格向江西省井岡山北汽投資管理有限公司或其指定第三方轉讓其所持參股公司神州租車有限公司的不超過4.43億股股份”。該新聞似乎再次證實了神州租車將要投到北汽名下。
正式與上汽簽訂《收購要約》前,神州租車將轉手何人的猜測五花八門,攜程、吉利汽車都曾被傳要接盤。
神州租車與北汽簽訂戰略合作協議后,人們以為它終于定了去向,沒想到虛晃一招,一個急轉彎又投入上汽懷抱。眼看終于有著落了,神州租車卻再度回歸游離狀態。
運營方面無法達成的一致究竟是什么?曾被“背叛”的北汽為何還急著收購?陸正耀和瑞幸咖啡對神州租車易主有多大影響?為何上汽剛剛放棄神州租車就宣布繼續被北汽收購?
對神州租車之后的走向,我們不妨進行一下大膽猜測。
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