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乘聯(lián)會(huì)：5月乘用車或迎一年來首次正增長

5月21日，乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布預(yù)測，本月汽車市場將進(jìn)一步恢復(fù)，零售有望迎來去年6月以來的首次正增長。乘聯(lián)會(huì)稱，5月廠商目標(biāo)同比增長6％，結(jié)合2019年調(diào)研樣本量80％左右的總體市場占比，初步推出本月狹義乘用車零售市場大致在164萬輛左右，同比增長約4％。

周點(diǎn)評：4月以來，疫情基本得到控制，中國汽車銷量迎來連續(xù)21個(gè)月下跌后的首次正增長，然而這主要是由于商用車銷量拉動(dòng)了整體車市，乘用車銷量相較于去年同期仍有2．6％的跌幅。盡管如此，4月銷量還是給“汽車人”帶來曙光將至的希望，乘聯(lián)會(huì)對5月乘用車市場的最新估計(jì)更是證實(shí)了這一點(diǎn)。不過，汽車市場在第二季度的回暖一部分是來自于第一季度的積壓，還有一部分是來自于下半年透支的需求。因此，回暖之際，“汽車人”仍處于承壓之下。

彭博：燃油車全球銷量將下降23％，電動(dòng)汽車下降18％

彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布《長期電動(dòng)車展望》，預(yù)計(jì)燃油車的全球銷量將下降23％，電動(dòng)汽車今年跌幅將小于燃油車，預(yù)計(jì)下降18％。2020年，電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到170萬輛，目前保有量約700萬輛。隨著燃油車從2017年的峰值逐漸下降，到2040年，電動(dòng)汽車將占全球汽車總銷量的31％，占乘用車銷量的58％，占所有市政公交車的67％、兩輪車的47％和輕型商用車的24％。

周點(diǎn)評：盡管大家對于疫情導(dǎo)致的車市震蕩早就有所預(yù)期，但彭博給出的23％的跌幅仍不禁讓人對車市寒冬“瑟瑟發(fā)抖”。根據(jù)彭博的預(yù)計(jì)，電動(dòng)汽車的前景似乎稍佳。歐洲一季度電動(dòng)汽車銷量的同比增長也能看出一些端倪。不過，電動(dòng)汽車市場在整體車市中可以說只是“冰山一角”，基數(shù)小導(dǎo)致增長也較容易實(shí)現(xiàn)。因此，對于電動(dòng)汽車市場仍不能過度樂觀，畢竟作為新能源汽車最大的市場——中國，其在前進(jìn)的道路上仍需“披荊斬棘”。

來源／BNEF

交通部將助力自動(dòng)駕駛發(fā)展應(yīng)用

5月19日，國務(wù)院新聞辦舉行“加快建設(shè)交通強(qiáng)國，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長劉小明表示，自動(dòng)駕駛是新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)融合發(fā)展的產(chǎn)物，交通運(yùn)輸部將自動(dòng)駕駛作為科技創(chuàng)新支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要領(lǐng)域之一，堅(jiān)持“鼓勵(lì)探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷”的原則，積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)試點(diǎn)和應(yīng)用工作，取得了積極進(jìn)展。

周點(diǎn)評：目前，我國已經(jīng)出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，并建立了5個(gè)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心、6家封閉場地測試基地。交通運(yùn)輸部組織編制的《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范》也在布局支撐自動(dòng)駕駛的公路基礎(chǔ)設(shè)施。“師夷長技以自強(qiáng)”，中國正積極開展和其他國家在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作，其中包括德國、荷蘭、俄國等國。5月19日，國務(wù)院新聞辦發(fā)布會(huì)上交通運(yùn)輸部副部長的表態(tài)，帶給自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新一波“春風(fēng)”。