面對以“價格”拼“銷量”的殘酷市場，汽車企業更應該保持冷靜，思考什么才是豪華汽車品牌的內涵？越來越理性的消費者對于一個豪華汽車品牌聚焦的關注點又是什么？

2018年中國乘用車市場以2.8%的同比下滑結束了長達29年的高速增長，從去年開始彌漫全行業的不安情緒一直延續到了2019年。誰都知道，即使是中國這樣體量的汽車市場也不可能永遠增長，但令人沒有想到的是，下滑會來得如此突然。

今年開年，連續數月的持續下跌讓各大汽車生產商如坐針氈，從自主品牌到合資品牌再到豪華品牌，一輪又一輪的官降宣告著一場關于價格與銷量的沒有硝煙的戰爭，各大汽車廠商都試圖在萎縮的市場里用價格找尋新的增長空間，沒有人想要掉隊。

奇瑞捷豹路虎旗下全系產品

在奇瑞捷豹路虎看來，爭一時之長短不利于企業的長遠發展，奇瑞捷豹路虎看重的是更加長遠的未來。為此，奇瑞捷豹路虎提出了“創造共享價值”的企業發展觀，并將其一步步變成了業務的驅動力，開始重新思考產品和市場、重新定義價值鏈上的生產力。

穩步踐行承諾

扎根中國市場7年，奇瑞捷豹路虎對于產品與市場有著自己的理解。從國產路虎攬勝極光的誕生，到捷豹XFL的國產，再到去年剛剛上市的全新捷豹E-PACE，兩個品牌、多個細分市場，奇瑞捷豹路虎完成了高端豪華車型的全覆蓋，這背后也能看出一條清晰的產品路徑。

全新捷豹E-PACE的上市，便是依據奇瑞捷豹路虎之前承諾的“2020年之前每年投放一款全新產品”的步伐而推出。

全新捷豹E-PACE

據推測，未來五年中國的豪華SUV市場會有50%的市場增幅，而全新捷豹E-PACE作為捷豹家族的第二款SUV車型，將以獨特的“捷豹”基因，征戰國內入門級豪華SUV市場。不得不承認奇瑞捷豹路虎雖然成立時間不長，但對于市場的審視卻如此成熟。

雖然沒有類似其他品牌“產品大年”這樣的爆發期，但是一步一個腳印的奇瑞捷豹路虎也沒有出現空窗期，并一直在以高效的反應適應中國市場的各種變化。

面對如今的市場壓力，奇瑞捷豹路虎一方面苦練內功，另一方面依然堅持踐行“可持續發展”的承諾，這一點難能可貴。

練內功，質量是產品之魂，高質量的產品意味著在市場競爭中的經久不衰。特別值得一提的是，質量中心是奇瑞捷豹路虎常熟工廠最早建成的大樓，位于整個廠區最中心的位置。在他們看來，質量是奇瑞捷豹路虎的核心。

據了解，路虎發現神行車門采用連接可靠性極高的無釘壓鉚技術，動態連接強度為點焊的 2-3倍；鋁合金尾門采用的激光焊技術保證了其良好的成型效果。捷豹E-PACE投產前的每個階段，均使用封樣車進行質量一致性追溯；量產車輛還會接受三坐標的全方位精密檢測，并與封樣車對比，持續改進并為后續生產做標準參照。

國內首家專制全鋁車身車間鉚接自動化率高達100%，源于航空航天的鉚接膠合技術比單純鉚接強度大2-3倍。與此同時，鋁合金使用率也是同級最高，確保了車輛在車身強度、安全性、可塑性等方面的卓越表現。

踐承諾，奇瑞捷豹路虎同樣注重環境效益與社會效益的協同發展。其沖壓車間采用的伺服壓力機可降低15%能耗，并擁有專用鋁余料回收系統，實現余料的100%閉循環回收。

全鋁車身車間采用的航空級自沖鉚接技術為冷連接技術，比傳統焊接節能70%。同時，發動機工廠屋面光伏項目可支持發動機工廠白班生產60-70%的用電量，每年預計減少燃煤742.5噸，減少二氧化碳排放1944噸、硫化物6.3噸、氮氧化合物5.4噸。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠全鋁車身車間：自動化自沖鉚接機器人

不論是生產技術的運用，還是生產材料的選取，奇瑞捷豹路虎常熟工廠都竭盡全力遵循環境友好的準則，將綠色協調發展作為根基。而這也讓他們滿足《江蘇省太湖水污染防治條例》這樣的目前國內最嚴苛的環保標準。

肩負著高端汽車制造商與自然和社會的可持續發展的責任與使命，奇瑞捷豹路虎以更合理的生產流程設計、更領先的環保型生產、更高效的水循環利用、以及光伏屋頂發電等，為中國汽車工業打造綠色工廠典范。

奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞先生曾表示：“奇瑞捷豹路虎已完成第一階段的所有承諾，邁入企業全新發展階段。常熟工廠二期將以充足的產能、成熟的智能體系，助力奇瑞捷豹路虎帶來更加豐富的產品矩陣，持續增強奇瑞捷豹路虎智能制造實力，為中國高端汽車制造業的升級做出貢獻，為中國汽車行業樹立卓越創領榜樣。”

從產品到工廠再到全流程的生產制造體系，奇瑞捷豹路虎都遵循著一條可持續的企業發展路徑，在面對未來更加波云詭譎的市場競爭中，奇瑞捷豹路虎已然占得先機。