中國汽車工業協會副秘書長師建華:最好把購置稅減半政策一直延續下去
中國汽車工業的發展趨勢淺析
改革開放40年來,汽車產業為我們國家發展發揮很大的作用,為國民經濟快速發展做了重大的貢獻。我們在稅收、就業和零售額方面都是超過了全國平均的10%,中國品牌、外資品牌已經共同發展,我們也形成了自己的完整產業鏈和產業體系,汽車工業進入到了由大到強的階段。
當然,我們面臨一種汽車變革技術的加速,我們進入跨產業技術的加速,包括信息技術與制造業技術的融合促進發展,同時它將會成為我們汽車產業的核心技術。另外,我們創新步伐在加快,圍繞安全、環保、節能等領域在加速發展,我們產業鏈已經廣泛采用了平臺化和模塊化的生產技術。
汽車市場方面已經進入到低速平穩的發展狀態,產業結構的調整在加快,今年我們還會是全球第一,應該是連續10年我們產銷量繼續保持全球第一,千人保有量方面,我們與發達國家差距很大,這也是我們未來汽車產業持續發展的最根本的基礎。
我們市場競爭加劇,行業的集中度在提升,我們優秀企業通過產品和品牌的優勢,在取得很好的業績,新能源汽車也會保持高速的增長。而且我們由政策驅動轉向市場驅動,會為未來理性健康的發展打好基礎。
低速平穩的增長會成為我們市場的常態,我們汽車行業已經由高速發展進入到高質量發展的階段,技術和實力應該是我們企業的核心競爭力,轉型升級做服務型的企業,讓我們產品更加的滿足市場需求,是我們企業發展的方向。
同時,應該說行業產業核心要素在進行重構,關鍵核心技術將逐漸從整車延伸到關鍵子系統和零部件,從產品提供者演變為產品+服務+出行方案的提供者,用戶更重要。價值方面,我們核心價值點從整車向關鍵系統、零部件以及上下游轉移,這都是在新興技術前提下發生產業鏈價值的轉移。
當然中國品牌也面臨多元化的挑戰,股比的放開、關稅的降低,金融放開,都使得我們主體變得多元化,中國品牌也面臨的壓力越來越大,這些挑戰也會使得我們中國品牌發展更有競爭力。
全球的產業發展趨勢,我們汽車產業產派形態和生產方式正在發生變革,新能源、輕量化、智能和網聯化發展和方向,使得我們汽車已經在由交通工具變為一個大型的移動智能終端,承載了很多的功能,未來的制造業更加是智能化,定制生產將來會成為趨勢。再有,新型的需求和商業模式在加速的涌現,互聯網與我們汽車產業在深度的融合,在汽車的使用,不管是價值,出行、移動辦公、娛樂等等有很多功能需要承載,用戶體驗也是我們未來汽車消費的重要因素,將來的共享出行、個性化服務會是我們的主要方向。產業格局和生態體系也在深刻的調整,今后隨著汽車產業國際化進程的加快,應該說產業邊界會日益模糊,互聯網進入新興企業的進入,使得我們價值鏈、供應鏈都在發生變化,全球產業生態是在重塑的過程當中。
隨著新能源革命和新材料,新一代信息技術的不斷突破,我們的汽車產業加快向電動化、智能化、網聯化,共享化發展。我們中國汽車產業已經站在轉型升級,實現跨越式發展的節點上,綠色發展、智能引領、個性驅動是我們未來的發展動力,在拉動產業發展。
我們產業發展處于關鍵期,我們已經進入低速平穩的發展階段,競爭會更加的激烈,我們應該做好轉型升級,做好由大到強,因為我們有相應的基礎了。
一是我們的市場需求是我們發展的持續動力,我們還有這種需求。很多家庭還沒有第一輛汽車,很多人還沒有第一輛汽車,這種剛性需求是我們發展的根本動力;二是產業的技術進步,新能源、智能網聯的進步在推動產業的變革,給汽車產業新的發展機會;三是新的需求在改變商業模式,我們的企業也在探索新的商業模式,來滿足消費者和市場的日益美好的追求;四是我們企業由制造型企業到服務+制造型企業轉變,在轉變我們的觀念;五是我們有底氣了,我們中國品牌企業達到了相應的規模和水平,吉利是很典型的代表,為我們中國汽車發展由大到強給予了信心,這是我們中國汽車發展最主要的一種動力。
中國汽車產業發展趨勢。我們要做好模式的轉型,實現智能制造,要與相關產業深度融合,進行創新發展,要適應發展趨勢,要實現技術和新興領域的轉型升級,要打造品牌,要走向國際,實現國際化的發展。
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