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無人駕駛卡車持證上路,撬動智慧物流市場蛋糕

目前,無人駕駛商用車技術已經取得了階段性成果,已有多家企業開始布局發力無人駕駛商用車。目前,無人駕駛卡車主要由科技公司和整車廠商主導,如圖森未來、福田等;但也有物流企業正嘗試布局,如滿幫集團與智加科技宣布戰略合作來發力無人駕駛卡車。

2018年國內主要商用車獲取牌照情況

此外,菜鳥、蘇寧等電商巨頭也紛紛公開表示正在研發干線運輸的無人駕駛重型卡車。而前文提到的智加科技已攜手蘇寧完成了行業首個在全工況、真實環境下“倉對倉”的L4級無人駕駛場景作業。

無人駕駛卡車技術主要是指干線運輸,目前正在進行商用化前測試。預計2020年將成為無人駕駛卡車的商用運營元年,屆時,無人駕駛卡車將改變干線物流現有格局,撬動智慧物流市場大蛋糕。根據OFweek智能汽車網統計:2017年,智慧物流市場的規模超過2800億元,預計到2025年,智慧物流市場的規模將突破1萬億元。

2017-2025年中國智慧物流市場規模

編輯點評:受累于全球車市寒冬的背景下,乘用車漸顯疲軟,而商用車作為增量市場,將成為無人駕駛技術最早實現商用的垂直領域。盡管,我國的無人駕駛公開道路測試還處于起步階段,隨著市場和技術的持續加碼,其發展潛力巨大,2020年將成為無人駕駛卡車商業化運營的元年。

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