“焦慮”蔓延汽車市場涼了的何止股市？

2018-10-18 09:51

AutoMan

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如果你是股民，今年賠掉十來萬絕對是稀松平常的事情。如果有大額資金在股市，損失上百萬的也大有人在。股市不景氣占用了大筆閑置資金，也影響了一部分人的換車計劃。

此外，北上廣等一線城市均在執行嚴格的限購政策，購車指標一號難求也在一定程度上抑制了市場的增長。

多層面救市？

怎么辦？

事實上，近幾個月來不少汽車廠商已經或多或少地做出一些調整，包括增加市場活動、加快新車推出節奏、甚至給出更為優惠的銷售價格。

9月，長城汽車就已經官方宣布，將對其哈弗品牌采取降價優惠促銷。甚至連品牌力較強的一汽－大眾，其新推出的T－ROC車型優惠幅度也已經超過1萬元。

除了對車型價格進行調整，一些企業開始對經銷商進行補貼。10月4日，寶馬集團宣布向中國經銷商提供大額現金補貼，用于補貼第三季度的銷量支出，每輛車補貼5000元至1．8萬元不等。如此推算，估計華晨寶馬的年度盈利將由此減少20億元左右。而以20億元補貼經銷商之名，寶馬實際上是為了促使經銷商長期保持當前較大力度的促銷力度，以便在能賣車的四季度繼續為銷量做出貢獻。

沃爾沃中國宣布：2018年下半年，將拿出5億元補貼經銷商。不過，沃爾沃中國并非拿出真金白銀，而是以開票獎勵的方式，提高經銷商進貨的積極性，重點獎勵XC90、S90、XC60等產品。