五速手動與六速手動有什么區(qū)別？是不是檔位越多越好？
現在越來越多的手動檔車型使用了六速變速箱，那么它與傳統(tǒng)的五速手動變速箱在使用方面有什么區(qū)別呢？
1、起步更容易。變速箱的檔位越多，一檔的傳動比可以設計的越大，最終傳遞到車輪上的扭矩也比較大，給駕駛者的感覺就是一檔更有勁了，起步更容易，即使在重載的情況下也不容易熄火；
2、變速箱的主要作用是用來分配發(fā)動機的動力，檔位越多，發(fā)動機的動力可以分配的更加精細，使發(fā)動機轉速、變速箱檔位、車速三者更加的協(xié)調。六速變速箱雖然在行駛中換檔操作更頻繁，但是可以讓發(fā)動機更多的時間處于經濟轉速區(qū)間運行，汽車既能保持充足的動力，又有比較低的油耗；
3、六速變速箱的最高檔一般都是超速檔，傳動比小于1，這樣可以使汽車在高速巡航時發(fā)動機轉速更低，有利于降低汽車的油耗；
4、變速箱的檔位數較多，那么在總傳動比不變的情況下，就可以有條件地將每個齒輪副的傳動比設定得更加接近，這樣在換檔前和換檔后的傳動狀況“變化”較小，不僅可以更加及時地換檔，而且還可以使換檔更加順暢，換檔頓挫感較小，駕乘舒適性增強；
5、當然，變速箱也不是檔位越多越好。六速變速箱體積和重量都會增大，內部結構更加復雜，增加了故障的部位和概率。同時換檔操作更加頻繁，增加了駕駛員的勞動強度和技術復雜程度，反而不利于行車安全。
總體來看，六速手動變速箱的優(yōu)點比五速手動變速箱更多，最重要的一點是可以有效的降低汽車的油耗，所以在越來越多的車型上搭載。不過，隨著自動變速箱技術的進步，所謂的自動變速箱油耗高的缺點已經不存在了，有很多搭載CVT變速箱的車型，油耗水平已經低于手動檔車型，所以，在未來，手動檔車型將會越來越少，最終只會變成一種傳說，或者以一種情懷存在。
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