2021年9月29日-30日，“OFweek 2021中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成商峰會(huì)”將在深圳會(huì)展中心舉辦。
機(jī)器人 | 2021-09-01 17:46 評(píng)論文 ｜ 韋航在投資人眼中，中報(bào)是一場(chǎng)半程檢閱。近日突破8000億市值的比亞迪（002594．SZ），如期迎來中期答卷。比亞迪上半年?duì)I收達(dá)到了908．5億元，同比增長(zhǎng)50％，但凈利潤(rùn)為11．74億元同比下降30％，扣非凈利潤(rùn)更同比下降59．76％，僅為3．69億
新能源汽車 | 2021-09-01 17:44 評(píng)論8月31日，在北京舉辦的世界5G大會(huì)上，工信部部長(zhǎng)肖亞慶透露：中國(guó)5G終端連接數(shù)已近4億，5G基站數(shù)量將突破百萬大關(guān)。從用戶數(shù)來看，今年上半年，中國(guó)移動(dòng)的5G套餐用戶數(shù)為2．51億戶，滲透率達(dá)26．5
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-09-01 17:39 評(píng)論4月份的時(shí)候，華為高調(diào)亮相上海車展，并帶來了阿爾法極狐S這款車，同時(shí)也發(fā)布了自動(dòng)駕駛的視頻，一時(shí)引來了網(wǎng)友們的狂點(diǎn)贊。不僅如此，華為的旗艦店還開賣了第一款車，那就是華為智選SF5，其實(shí)也就是小康旗下的賽力斯SF5
鋰電 | 2021-09-01 17:21 評(píng)論作者:閆妍編輯:cc始于2020年的新冠疫情令全球各個(gè)經(jīng)濟(jì)體遭受到不同程度的打擊。能否快速恢復(fù)增長(zhǎng)活力,對(duì)企業(yè)來說實(shí)屬挑戰(zhàn)。2021上半年,海爾智家不僅實(shí)現(xiàn)了恢復(fù)性增長(zhǎng),營(yíng)收、利潤(rùn)、毛利等核心財(cái)務(wù)指標(biāo)也均有大幅提升,進(jìn)入發(fā)展的快車道
智能家居 | 2021-09-01 17:17 評(píng)論“全球最牛打工妹”王來春的立訊精密近日發(fā)布了半年報(bào),半年報(bào)顯示,立訊精密營(yíng)收凈利均同比增長(zhǎng)。立訊精密曾被譽(yù)為“A股黑馬”,在巔峰時(shí)期,立訊精密的市值暴漲40倍,甚至超過了富士康母公司鴻海集團(tuán)。那么,為什么在業(yè)績(jī)利好的情況下
智能制造 | 2021-09-01 16:55 評(píng)論“碳達(dá)峰”“碳中和”“碳交易”“儲(chǔ)能”“新能源”是今年的幾大熱詞,與此相關(guān),不得不提到被業(yè)內(nèi)稱為“白色石油”的鋰。然而,如今“有‘鋰’走天下,無 ‘鋰’寸步難行”的格局或許即將被打破。在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的2021中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)云論壇上
電源 | 2021-09-01 16:54 評(píng)論文 / 七公出品 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)整體業(yè)績(jī)崛起,為TCL科技(000100．SZ)注入自信元素,也讓其有動(dòng)力邁向更遠(yuǎn)大的前程。8月26日,TCL舉辦“看見,更有遠(yuǎn)見”TCL MiniLED戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),TCL實(shí)業(yè)副總裁、TCL電子CEO張少勇在會(huì)上表示
電子工程 | 2021-09-01 16:54 評(píng)論前言:時(shí)代背景下,建設(shè)人工智能計(jì)算中心的重要性和必要性是毋庸置疑的,但在建設(shè)之前,其實(shí)還有更重要的問題需要思索。作者 | 方文圖片來源 | 網(wǎng) 絡(luò)建設(shè)人工智能計(jì)算中心的初心隨著科技不斷發(fā)展,人工智能計(jì)算中心已然成為了國(guó)家及地方發(fā)展的新基建
云計(jì)算 | 2021-09-01 16:52 評(píng)論VR賽道重新火熱之際,歌爾卻賣掉了自己手中最重要的標(biāo)的。據(jù)界面新聞報(bào)道稱,小鳥看看Pico周六(8月29日)上午發(fā)布了全員信,稱Pico將并入字節(jié)跳動(dòng)的VR相關(guān)業(yè)務(wù),整合字節(jié)的內(nèi)容資源和技術(shù)能力,將在產(chǎn)品研發(fā)和開發(fā)者生態(tài)上加大投入
VR | 2021-09-01 16:50 評(píng)論礪石導(dǎo)言:寧德時(shí)代半年報(bào)亮眼的成績(jī)單并沒有阻止多位重要股東的套現(xiàn)步伐,尤其是高瓴的減持行為引起了更大的議論。萬億市值的寧德時(shí)代,到底是虛火還是真金?李平 | 文8月25日晚間,創(chuàng)業(yè)板市值“一哥”寧德時(shí)代發(fā)布2021年半年報(bào)
電源 | 2021-09-01 16:48 評(píng)論在康佳的發(fā)展史上,2018年是一個(gè)十分重要的節(jié)點(diǎn)。彼時(shí),一封《我們從未如此接近夢(mèng)想》的公開信在康佳內(nèi)部流傳,其中一句“從未如此涅槃重生”表明了康佳轉(zhuǎn)型的決心。大象轉(zhuǎn)身,尤為艱難,作為彩電龍頭,康佳在強(qiáng)迫自己踏出“舒適圈”
顯示 | 2021-09-01 16:48 評(píng)論北京時(shí)間8月31日,吉利旗下蓮花汽車(Lotus,路特斯科技)宣布完成新一輪融資,估值達(dá)到了150億元(約23億美元),投資人里面包括了蔚來資本。同時(shí),蓮花汽車還把全球總部放在了武漢。 三天前的8月28日,吉利汽車旗下另一個(gè)品牌極氪汽車宣布完成Pre-A輪融資,總?cè)谫Y金額為5億美元
新能源汽車 | 2021-09-01 16:47 評(píng)論文 ｜ 韋航在投資人眼中，中報(bào)是一場(chǎng)半程檢閱。近日突破8000億市值的比亞迪（002594．SZ），如期迎來中期答卷。比亞迪上半年?duì)I收達(dá)到了908．5億元，同比增長(zhǎng)50％，但凈利潤(rùn)為11．74億元同比下降30％，扣非凈利潤(rùn)更同比下降59．76％，僅為3．69億
鋰電 | 2021-09-01 16:46 評(píng)論文 | 荊玉編輯 | 楊旭然出品 | tide-biz蘋果公司與中國(guó)果鏈龍頭立訊精密(SZ:002475)的股價(jià)表現(xiàn),已經(jīng)陷入到“冰火兩重天”的尷尬當(dāng)中。不僅是與自己的大客戶的股價(jià)表現(xiàn)相形見絀,立訊精密陷入泥沼中的股價(jià)走勢(shì),甚至已經(jīng)無法與歌爾股份(SZ:002241)相提并論
智能制造 | 2021-09-01 16:46 評(píng)論“全球最牛打工妹”王來春的立訊精密近日發(fā)布了半年報(bào),半年報(bào)顯示,立訊精密營(yíng)收凈利均同比增長(zhǎng)。立訊精密曾被譽(yù)為“A股黑馬”,在巔峰時(shí)期,立訊精密的市值暴漲40倍,甚至超過了富士康母公司鴻海集團(tuán)。那么,為什么在業(yè)績(jī)利好的情況下
新能源汽車 | 2021-09-01 16:44 評(píng)論如果大家在網(wǎng)上看，網(wǎng)友們對(duì)于國(guó)內(nèi)的三大運(yùn)營(yíng)商，鮮有正面評(píng)價(jià)，更多的總是吐槽。比如吐槽網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量差，吐槽服務(wù)不好，當(dāng)然更多的是吐槽資費(fèi)貴，亂收費(fèi)這些。而最近這一年多以來，網(wǎng)友們吐槽更多的點(diǎn)則是自己被5G了
通信 | 2021-09-01 16:41 評(píng)論9月1日消息，昨日工信部部長(zhǎng)肖亞慶昨日在北京舉行的“世界5G大會(huì)”表示，5G網(wǎng)絡(luò)商用至今不到兩年時(shí)間，我國(guó)已開通了99．3萬座5G基站，覆蓋了全國(guó)所有地級(jí)市、95％以上的縣區(qū)、35％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，接入5G網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)已達(dá)3．92億臺(tái)
通信 | 2021-09-01 16:37 評(píng)論快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)似乎要告一段落了,但各大快遞公司之間的競(jìng)爭(zhēng)卻仍并未停止。8月27日,“四通一達(dá)”之一的中通快遞率先在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布公告,自9月1日起,全網(wǎng)末端派費(fèi)將上漲0．1元每票。8月28日,圓通快遞、申通快遞、韻達(dá)快遞以及極兔速遞等大型快遞公司也迅速跟上,紛紛宣布將派費(fèi)上調(diào)0．1元/票
智慧城市 | 2021-09-01 16:29 評(píng)論房地產(chǎn)太賺錢,所以格力從不碰房地產(chǎn)。因?yàn)橘嶅X太容易就沒人愿意搞制造業(yè)了,這樣就喪失了挑戰(zhàn)精神。我一直以為企業(yè)盈利是必然的,但不是目的。所以即使是虧錢,我們也要繼續(xù)做制造業(yè)�！髦閷�(duì)于制造業(yè),董明珠有著謎一樣的堅(jiān)持
新能源汽車 | 2021-09-01 16:23 評(píng)論
