作者 ｜ 顧念秋出品｜零態 LT（ID：LingTai＿LT）車主對蔚來極致的愛，顯然是李斌承受不了的。500人的聯合聲明，引來高達7500人的反對。這不是在飯圈，這是在蔚來汽車。8月18日，一則出自蔚來汽車線上社區的《蔚來車主對NPP系統認知的聯合聲明》（以下簡稱《聲明》）在各大平臺“刷屏”
鋰電 | 2021-09-01 09:07 評論北京時間8月31日,吉利旗下蓮花汽車(Lotus,路特斯科技)宣布完成新一輪融資,估值達到了150億元(約23億美元),投資人里面包括了蔚來資本。同時,蓮花汽車還把全球總部放在了武漢。 三天前的8月28日,吉利汽車旗下另一個品牌極氪汽車宣布完成Pre-A輪融資,總融資金額為5億美元
鋰電 | 2021-09-01 09:00 評論文 | 荊玉編輯 | 楊旭然出品 | tide-biz蘋果公司與中國果鏈龍頭立訊精密(SZ:002475)的股價表現,已經陷入到“冰火兩重天”的尷尬當中。不僅是與自己的大客戶的股價表現相形見絀,立訊精密陷入泥沼中的股價走勢,甚至已經無法與歌爾股份(SZ:002241)相提并論
電子工程 | 2021-09-01 08:41 評論“全球最牛打工妹”王來春的立訊精密近日發布了半年報,半年報顯示,立訊精密營收凈利均同比增長。立訊精密曾被譽為“A股黑馬”,在巔峰時期,立訊精密的市值暴漲40倍,甚至超過了富士康母公司鴻海集團。那么,為什么在業績利好的情況下
電子工程 | 2021-09-01 08:36 評論近日國際通信組織ITU發布的數據指出中國用戶承擔的固網寬帶服務費用占國民收入的比例只有0．51％，遠低于全球2．9％的平均水平，同時中國用戶享受著全球覆蓋最廣泛的光纖寬帶和移動通信網絡。據統計數據顯示
光通訊 | 2021-09-01 08:34 評論芯片制造已成為中國芯片產業發展的瓶頸,業界都熟悉中國最大的芯片制造廠中芯國際,其實中國還有一家芯片制造廠上海華虹,近日市調機構指出上海華虹增長迅猛成功躋身全球前六。上海華虹其實創立的歷史相當悠久,它在1990年代中期創立
電子工程 | 2021-09-01 08:33 評論序很多時候我們不得不佩服商業世界的嗅覺和行動力——看到就能想到，想到就馬上去做。近幾年隱私計算的躥紅便是這一邏輯的完美演繹，而有意思的是，這事看來還真能做成。早在上世紀80年代，姚期智先生提出“百萬富翁問題”
醫械科技 | 2021-09-01 08:26 評論“3GW產能今年年內投產,剩余的2GW明年上半年投產,或成全球最大異質結生產企業。”作者:Eric編輯:tuya出品:財經涂鴉(ID:caijingtuya)8月30日,愛康科技(002610．SZ)股價再度漲停
電源 | 2021-08-31 19:06 評論不知道“AI芯片第一股”寒武紀(SH688256)是否還愿意回憶曾經的輝煌:這家成立于2016年的公司,2017年收入才不到800萬,憑借與華為的親密合作迅速走紅,獲得資本市場巨量的關注,即便在2019年丟了華為這唯一的大客戶,寒武紀還能在科創板早期寬松的上市窗口期,于2020年7月完成敲鐘
人工智能 | 2021-08-31 19:06 評論眾所周知,因為無法找到代工廠,華為麒麟芯片就成為了絕唱,這對華為手機的影響非常大,所以我們看到華為把榮耀賣了。同時自己的手機銷量下持續下滑,今年上半年華為手機銷量已經只有2500萬臺左右了,還不到小米的一半,而接下來會更困難,因為麒麟9000芯片差不多耗盡了,而高通只提供4G芯片
安防 | 2021-08-31 19:05 評論白宮坐不住了。兩個月前,美國政府曾警告企業防范勒索軟件攻擊[1],但就在8月26日,拜登調門升級,他召集蘋果、微軟、谷歌、亞馬遜、摩根大通在內的科技金融公司高管齊聚白宮,討論網絡安全問題,勒索軟件是重點議題[2]
安防 | 2021-08-31 19:04 評論分析、制圖/悟多編輯、核對/標尺本文摘要:1、寧德時代利潤和收入上漲不成比例,是因為嚴格的折舊標準導致的折舊攤銷費用侵蝕了利潤,另外資產減值也對凈利潤造成了影響。2、700多億的貨幣資金中包含近600億的應付和100多億的預付款,并非可自由支配,公司有息負債300多億,財務并不寬松
電源 | 2021-08-31 19:03 評論曾幾何時,FF被聯合創始人判定為“茍延殘喘”。當下的新造車勢力中,FF(Faraday Future,法拉第未來)就如同“開掛”一般的存在。曾幾何時,在聯合創始人眼中已經處于“茍延殘喘”狀態的FF,現如今不僅成功上市,更是自去年以來頻繁曝出融資消息
新能源汽車 | 2021-08-31 18:55 評論2018年6月，哪吒在北京公布了全新的品牌標識，一股腦兒扎進了造車新勢力的陣營。彼時，叫好與唱衰者兼具。2019年12月，哪吒汽車第10000輛量產車下線。這也意味著其用一年多的時間實現了從0到10000的突破，算是對之前的唱衰者做了有力的回應
鋰電 | 2021-08-31 18:47 評論一個孩子從呱呱墜地到蹣跚學步需要多久？從2018年7月首款量產車下線開始，哪吒用了三年的時間完成了從零到第六萬臺整車下線的歷程。日前與華為的合作，更是讓哪吒從“魔童”開始向有“為”青年開始轉變。在昨天
鋰電 | 2021-08-31 18:32 評論8月31日，資本邦了解到，有著“光伏茅”之稱的A股公司隆基股份（601012．SH）昨天收盤大漲7．15％，盤中一度漲近9％，股價創下階段新高，總市值超過5000億元。 同時，公司在當晚發布2021
太陽能光伏 | 2021-08-31 18:19 評論8月30日，廣汽埃安創造了一項世界紀錄，實現了“充電5分鐘，行駛207公里”！該世界紀錄的得以實現，源于廣汽埃安的超倍速電池技術和全球充電功率最高的A480超充樁。超倍速電池技術方面，據了解，為了推動電池技術的發展，廣汽集團孵化成了一家員工持股的高科技公司——巨灣技研
鋰電 | 2021-08-31 18:08 評論站在風口上的醫美市場，正迎來新的種子選手。貝佐斯帶肉毒素上天，馬斯克重金植發，醫美的萬億市場，無數資本賺得盆滿缽滿。愛美之路上，誕生了無數暴利故事：熱瑪吉、水光針、植發……而下一個，可能是美容儀。據第
醫械科技 | 2021-08-31 17:39 評論近日，兩架價值5億元的灣流高端商務機被低價拍賣的消息引起廣泛關注。而在這背后，是甘肅前首富闕文彬從甘肅前首富到資不抵債淪為老賴的“魔幻”資本故事。從百億身家到拍賣飛機根據媒體報道，闕文彬旗下的兩架高端公務機分別在阿里拍賣和京東拍賣以7折的低價出售
醫械科技 | 2021-08-31 17:38 評論2011年8月份,庫克正式從喬布斯手中,接過蘋果CEO這個職位,時至今日,正好有10年之久。在庫克剛接任時,大多數人都不看好庫克,認為沒有了喬布斯,蘋果的神話或將終結。因為喬布斯主導下的蘋果,是產品經理文化,推出全球最優秀的產品,就是蘋果的使命
通信 | 2021-08-31 17:31 評論
