作者 | 鉛筆道?鄒蔚編輯 | 鉛筆道 王方封面圖丨Neuralink官網(wǎng) 腦機(jī)接口，錢(qián)熱得發(fā)燙。 一開(kāi)年，強(qiáng)腦科技一筆20億元融資落地，直接把賽道點(diǎn)燃。 最近，成立僅一年半的明視腦機(jī)，完成總額1.5
醫(yī)械科技 | 2026-04-13 15:21 評(píng)論今天聊聊理想和東風(fēng)日產(chǎn)。 4月11日，汽車(chē)圈被一條朋友圈徹底引爆。 理想創(chuàng)始人李想罕見(jiàn)情緒失控，用「?jìng)诬娡裙碜痈俚啊沟募ち已赞o怒批某日系品牌。 緊接著東風(fēng)日產(chǎn)高管緊急回應(yīng)，理想法務(wù)部宣布正式報(bào)案
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 15:17 評(píng)論作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2024年從大疆獨(dú)立出來(lái)至今，很多人問(wèn)沈劭劼：為什么？ “本來(lái)就是因?yàn)樗悬c(diǎn)不一樣�！�4月11日，智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇（2026）上，卓馭科技CEO沈劭劼在演講
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 15:06 評(píng)論作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “物理AI正在向我們走來(lái)，VLA+世界模型可能會(huì)超越人的駕駛能力。” 4月11日，智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇（2026）上，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章如是表示。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-04-13 15:03 評(píng)論作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 一家成立六年的芯片公司，在智能駕駛這個(gè)巨頭環(huán)伺的賽道里能走多快？ 愛(ài)芯元智交出的階段性答案是：第一顆智駕芯片2023年6月才上車(chē)量產(chǎn)，到去年底實(shí)車(chē)上險(xiǎn)量突破100萬(wàn)
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 15:00 評(píng)論在剛結(jié)束的百人會(huì)論壇上，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高發(fā)表了《中國(guó)汽車(chē)純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的回顧與展望》的主題演講。這不僅是一場(chǎng)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)過(guò)去十幾年“換道超車(chē)”的系統(tǒng)性復(fù)盤(pán)，更是對(duì)即將到來(lái)的“十五五”期
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 14:55 評(píng)論如果你還以為大眾在中國(guó)只是在"跟風(fēng)造電車(chē)"，這篇文章會(huì)讓你重新評(píng)估這家公司。 4月11日，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁、CARIAD中國(guó)首席執(zhí)行官韓三楚，在2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（EV10
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 14:54 評(píng)論如果有一個(gè)數(shù)據(jù)，能讓你對(duì)「輔助駕駛到底安不安全」這個(gè)問(wèn)題有清晰答案，你愿意看嗎？ 在2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，華為靳玉志給出了這組數(shù)字：中國(guó)普通人開(kāi)車(chē)，平均180萬(wàn)公里會(huì)發(fā)生一次嚴(yán)重碰撞事故
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-04-13 14:51 評(píng)論如果你只能從這場(chǎng)演講里記住一句話，應(yīng)該是這句："未來(lái)能夠存活下來(lái)的智能駕駛公司，都會(huì)轉(zhuǎn)換為物理AI公司。這不是戰(zhàn)略判斷，這是生存判斷。" 在2026年百人會(huì)論壇上，卓馭科技CEO沈劭劼用不到20分鐘，
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-04-13 14:50 評(píng)論一顆芯片，能同時(shí)跑自動(dòng)駕駛和智能座艙，還能幫你每臺(tái)車(chē)省下最多4000塊錢(qián)——這件事，地平線說(shuō)今年4月22日就能見(jiàn)到實(shí)物。 在2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，地平線創(chuàng)始人余凱把演講從12分鐘壓縮到6
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-04-13 14:50 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 話說(shuō)，都嫌棄購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼少，怎么這么多人偷偷換車(chē)。 2026年才剛過(guò)完一個(gè)季度，車(chē)市就迎來(lái)一場(chǎng)重大考驗(yàn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，一季度乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比下滑17%，新能源乘用車(chē)更是
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 14:43 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 機(jī)會(huì)，往往總是留給有準(zhǔn)備的人。 本周，乘聯(lián)會(huì)正式公布了3月終端成績(jī)單，從銷(xiāo)量結(jié)果來(lái)看，中國(guó)車(chē)市并未迎來(lái)徹徹底底的回暖。 全國(guó)乘用車(chē)零售164.8萬(wàn)輛，同比下降15.0%
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 14:21 評(píng)論引言 家人們，現(xiàn)在去景區(qū)玩，招手就能叫到一輛無(wú)人駕駛觀光車(chē)，掃碼付款就能慢悠悠逛遍整個(gè)園區(qū)。 這種以前只在科幻電影里出現(xiàn)的場(chǎng)景，如今已經(jīng)在昆明滇池綠道、南京牛首山、北海銀灘等全國(guó)數(shù)十個(gè)景區(qū)變成了現(xiàn)實(shí)。
智慧城市 | 2026-04-13 14:13 評(píng)論-01- 引言 細(xì)胞因子是介導(dǎo)和控制眾多生物功能的小蛋白，范圍從胎兒發(fā)育到免疫穩(wěn)態(tài)、組織修復(fù)和衰老。根據(jù)其功能、受體參與、序列同源性或進(jìn)化發(fā)展，細(xì)胞因子可分為不同的家族。對(duì)細(xì)胞因子活性的嚴(yán)格控制至關(guān)重
醫(yī)械科技 | 2026-04-13 14:12 評(píng)論芝能智芯出品 汽車(chē)電子電氣架構(gòu)（E/E Architecture）有兩個(gè)發(fā)展的邏輯，一個(gè)是通信，一個(gè)是供電。 最初的設(shè)計(jì)是在“如何把電送到負(fù)載”，隨著汽車(chē)電子化越來(lái)越高，如何用電子和軟件來(lái)定義整車(chē)能力
智能制造 | 2026-04-13 14:08 評(píng)論國(guó)產(chǎn)機(jī)器人現(xiàn)在最缺的并不是錢(qián) 2026年，資本市場(chǎng)對(duì)人形機(jī)器人的熱情依然高漲。 3月以來(lái)，具身智能行業(yè)投融資消息不斷，銀河通用宣布完成25億元新一輪融資，松延動(dòng)力完成B輪近10億元融資。IT桔子數(shù)據(jù)顯
人工智能 | 2026-04-13 14:06 評(píng)論4月8日，大眾汽車(chē)品牌之夜，當(dāng)與眾08、上汽大眾ID. ERA 9X、一汽-大眾ID. AURA T6緩緩從舞臺(tái)深處駛?cè)刖酃鉄粝�，配合�?chǎng)內(nèi)此起彼伏的快門(mén)聲… 這一刻，站在舞臺(tái)中央的大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌C
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 14:03 評(píng)論芝能科技出品 人形機(jī)器人拆開(kāi)來(lái)看，在硬件層面最重要的是關(guān)節(jié)系統(tǒng)，這是目前人形機(jī)器人最為核心的系統(tǒng)。 如果拆開(kāi)來(lái)看，這是一套高度集成的“電機(jī)+減速器+傳感+控制”的機(jī)電系統(tǒng)，關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)水平直接決定了機(jī)器人
機(jī)器人 | 2026-04-13 13:50 評(píng)論近日，快倉(cāng)機(jī)器人的全球總部基地在無(wú)錫梁溪科技城機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)。 值得一提的是，快倉(cāng)與無(wú)錫的產(chǎn)業(yè)緣分早已開(kāi)啟，2018年，快倉(cāng)為菜鳥(niǎo)打造的無(wú)錫智能倉(cāng)項(xiàng)目落地，部署了超過(guò)1000臺(tái)自主移動(dòng)機(jī)器人，創(chuàng)
機(jī)器人 | 2026-04-13 13:44 評(píng)論
