“現在是農村包圍城市的第二階段，就是回到城市里面。”王超說，“這個階段我們叫做新開云。”通過一些媒體的報道，我們突然發現，設計師王超創立的開云汽車，開啟了新戰略，從原來專注縣鄉電皮卡生產商，變為試圖顛覆快遞三輪的數字化運力的提供商
新能源汽車 | 2021-09-02 13:56 評論提到內存條，很多人第一印象就是金士頓，沒錯，金士頓多年來都是全球內存條一哥，2020年繼續蟬聯第一，而且市場份額超過78％，遠超其他廠商總和。今天集邦科技公布了2020年全球TOP10內存模組廠商排行
通信 | 2021-09-02 13:56 評論8月30日，香港和上海兩地上市的廣州汽車集團股份有限公司（廣汽集團）發布公告，宣布旗下全資子公司廣汽埃安將開展混合所有制改革并引入戰略投資者，未來將尋求適當時機上市。8月27日，香港上市的吉利汽車控股
新能源汽車 | 2021-09-02 13:55 評論文 ｜ 謝澤鋒出品 ｜ tide－biz臺積電創始人張忠謀曾對大陸喊話：芯片代工業務就交由臺積電來做，大陸還是負責好芯片設計就好了。王傳福“隔空回應”：“芯片是人造的，不是神造的。”言下之意，你臺積電能造芯片，我比亞迪也可以
新能源汽車 | 2021-09-02 13:50 評論9月1日，由北京市廣播電視局承辦的2021世界5G大會5G新視聽論壇召開，相關主管部門領導、各類運營機構業者及技術領域專家學者解讀新政策、剖析新技術、分享新模式、思辨新趨勢……2020年年底，廣電總局
通信 | 2021-09-02 13:49 評論“十六年河東，十六年河西”。一篇《告別信》，一汽馬自達正式宣布退出國內歷史舞臺，一個有著16年心路歷程的合資品牌，最終還是沒能撐下去。除了告別，還有一份《聯合聲明》，內容表示長安馬自達已經完成了對一汽馬自達的收購，從此南北馬自達正式“合體”
鋰電 | 2021-09-02 13:18 評論廣汽埃安作為中國第一個純電專屬平臺，自2019年4月推出首款車型AION S，銷量急劇上升，隨后在2019年、2020年的年銷量分別為42，003輛、60，033輛。2021年1－7月累計銷量為535
鋰電 | 2021-09-02 13:13 評論小米造車又向前邁進了一步。100億注冊汽車公司，雷軍親自操刀。雷軍把小米造車看作自己人生最后一次重大產業項目，賭上了全部聲譽。相比于“瘋子”馬斯克，以及備受吐槽的賈躍亭。雷布斯此舉也可以理解。雷軍說，未來十年，我們將在此項目投入100億美元，首期投入100億元人民幣
鋰電 | 2021-09-02 12:36 評論華為HarmonyOS2(鴻蒙系統)在6月2日正式發布,并迅速的用于手機上的,之后鴻蒙就在不斷的創造用戶發展奇跡。從一個月的3000萬到破5000萬,再到7000萬,而昨天有媒體稱華為鴻蒙的用戶目前已經超過了9000萬,甚至破億了,而從6月2日到9月1日,相當于3個月1個億
物聯網 | 2021-09-02 11:53 評論
文/張霏編輯/李信一千個用戶眼中,對元宇宙有一千個理解。2021年,元宇宙火了。無論是投資者還是行業人士,都有自己的見解,但不同人口中的“元宇宙”概念并不完全相同。讓巨頭們紛紛“上頭”的元宇宙,到底是什么?有人從字面意思定義“Metaverse(元宇宙)是Meta (超越)+ Verse (宇宙)
VR | 2021-09-02 11:52 評論近期，調研機構Interact Analysis的預測顯示，預計到2024年，全球將有超過百萬臺履約型AMR在倉庫“就職”，在增量市場的促進之下，AMR有望從小眾走向主流。而物流機器人目前的行業走向，確確實實在不斷印證著這一趨勢
機器人 | 2021-09-02 11:44 評論作者 ｜ 陳 曦編輯 ｜ Lambor圖片 ｜ 來源網絡，侵刪“未來十年，在路特斯智能駕駛的協助下，只要你能拿到駕照，就能跑贏F1冠軍”，這是路特斯集團CEO馮擎峰在路特斯科技成立暨全球總部動工儀式上，提出的關于路特斯賽道級智能駕駛的目標
鋰電 | 2021-09-02 11:34 評論大部分網友們對于國內的三大運營商更多的是吐槽。比如被5G、手機卡被停機、網絡質量差，服務不好，當然更多的是資費貴，亂收費、強推高價5G套餐，對運營商話費套餐變貴的吐槽等等似乎一直都有。也有部分網友對三
通信 | 2021-09-02 11:08 評論挺進西南地區，是智己汽車下一步戰略的重要一步，而把成渝地區作為核心主戰場，也是看中了成渝市場最近幾年豪華品牌滲透率迅速提升的趨勢。無疑，在成都車展上總是匆匆忙忙閃過各類廠家簽到臺的我們，可以靜心參加一場采訪，頗有意義，這一次的意義獻給智己汽車
鋰電 | 2021-09-02 10:56 評論最新消息，理想汽車官方公布最新交付數據，其中8月理想ONE交付達9，433輛，此舉無疑是再創交付的又一新紀錄。與此同時，理想汽車同比2020年8月增長248％，環比2021年7月增長9．8％。2021年前八個月，理想汽車總交付量達48，176輛，理想ONE目前累計交付量已達81，773輛
鋰電 | 2021-09-02 10:50 評論小米作為國內發展最快的全球500強企業，一舉一動都備受關注，這次它成立一家注冊資金一百億的“小米汽車有限公司”再次引發熱議，然而仔細看看當下的新能源汽車行業，競爭已經高度白熱化，幾乎沒有給新進入者機會
鋰電 | 2021-09-02 10:46 評論如果只列舉兩家中國校企,那么,一家是北大方正,另一家一定是紫光集團,二者在國內有著最牛校企之稱,命運軌跡也是驚人的相似。中國第二牛校企1986年,北大在王選教授發明的漢字激光照排系統基礎上組建了北大方正,兩年后,清華便搗鼓出紫光集團前身清華大學科技開發總公司
電子工程 | 2021-09-02 10:38 評論前言:2020年EDA全球產值約70億美元,卻撬動了約5千億美元的半導體市場甚至是約2萬億美元的電子產品市場,乃至數十萬億美元規模的數字經濟。作者 | 方文圖片來源 | 網 絡EDA四強IPO申請獲得受理2021年6月21日,深交所正式受理華大九天的創業板IPO申請
電子工程 | 2021-09-02 10:33 評論“現在是農村包圍城市的第二階段，就是回到城市里面。”王超說，“這個階段我們叫做新開云。”通過一些媒體的報道，我們突然發現，設計師王超創立的開云汽車，開啟了新戰略，從原來專注縣鄉電皮卡生產商，變為試圖顛覆快遞三輪的數字化運力的提供商
鋰電 | 2021-09-02 10:26 評論擺在董明珠面前的,不僅是銀隆這個“爛攤子”。5年了,董明珠終于買下了銀隆新能源。8月31日,格力電器發布公告稱,通過司法拍賣的形式,以18．28億元的價格競得銀隆新能源(以下簡稱“銀隆”)的30．47%股權
鋰電 | 2021-09-02 10:23 評論
