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電動化已不可逆,但為何FE電動方程成了新能源最好的“試車場”?

電動化時代迭代的速度一次又一次刷新此前的認知,這既是機遇也是挑戰。一份關于世界氣候狀況的新報告敲響了警鐘:從美國西部到南歐,再到中國中部,致命熱浪、洪水和干旱正在顛覆數千人的生活,但地球目前的情況可能只會變得更糟

鋰電 | 2021-09-01 13:29 評論

寧德時代發布鈉離子電池后:為何能成為市場新寵?

“碳達峰”“碳中和”“碳交易”“儲能”“新能源”是今年的幾大熱詞,與此相關,不得不提到被業內稱為“白色石油”的鋰。然而,如今“有‘鋰’走天下,無 ‘鋰’寸步難行”的格局或許即將被打破。在中國電動汽車百人會主辦的2021中國電動汽車百人會云論壇上

鋰電 | 2021-09-01 12:28 評論

重磅!小米汽車正式注冊,雷軍擔任法人代表

9月1日消息,雷軍在微博宣布:“小米汽車新同學,今天開學了!”雷軍表示,9月1日,小米汽車正式注冊,公司名:小米汽車有限公司,注冊資金100億,小米董事長兼CEO雷軍擔任法人代表。(源自@雷軍微博)雷

電子工程 | 2021-09-01 12:16 評論

面板行業周期臨近,TCL科技股價再陷低迷?

文 / 七公出品 / 節點財經整體業績崛起,為TCL科技(000100.SZ)注入自信元素,也讓其有動力邁向更遠大的前程。8月26日,TCL舉辦“看見,更有遠見”TCL MiniLED戰略發布會,TCL實業副總裁、TCL電子CEO張少勇在會上表示

顯示 | 2021-09-01 12:09 評論

臺積電漲價后三星跟進,芯片漲價濤聲依舊

眾所周知,臺積電是全球芯片代工的“牛耳”,市場基本是無出其右者,臺積電在市場的地位,猶如蘋果公司在智能手機市場的江湖地位。它的一舉一動對于市場的影響力是非常巨大的。當有一些芯片代工企業在價格上做出微調時,對于市場的影響或許還是可以接受的或者是微乎其微的

電子工程 | 2021-09-01 12:01 評論

坦克品牌與用戶共創共贏,我們都是“坦克手”

作者 | 趙宇奇圖片 | 來源網絡,侵刪“以用戶為核心”、“一切為了用戶”是大部分整車企業在營銷過程中最熱衷于突出的關鍵點。顯然,誰贏得了用戶,誰便有希望贏得更多的市場份額。尤其是在越來越多整車企業開

新能源汽車 | 2021-09-01 11:00 評論

新基建熱點:AI計算中心是發展AI產業的最佳路徑?

前言:時代背景下,建設人工智能計算中心的重要性和必要性是毋庸置疑的,但在建設之前,其實還有更重要的問題需要思索。作者 | 方文圖片來源 |  網 絡建設人工智能計算中心的初心隨著科技不斷發展,人工智能計算中心已然成為了國家及地方發展的新基建

人工智能 | 2021-09-01 10:52 評論

教育智能硬件的2021:微小創新帶來超大市場

教育賽道在監管之下,正在變得規范與冷靜。規訓之下,很多企業對未來陷入觀望,行業迷茫之時,教育智能硬件卻表現亮眼,近一年無論是新品發布還是市場反饋都頗為火爆。教育智能硬件并不是現在才火的,20世紀90年代到21世紀初,最火的教育智能硬件就是復讀機與電子詞典

智能硬件 | 2021-09-01 10:41 評論

“蘋果稅”真的要成過去式?韓國將通過《電信業務法》

8月30日消息,今天韓國將發起針對《電信業務法》修訂案的投票,該修訂案也被稱為“反谷歌法”,具體內容是限制谷歌和蘋果強制用戶從他們的渠道充值。由于Android平臺允許用戶在第三方渠道下載App,倒還好說一些,國內用戶大多沒體驗過谷歌支付渠道,著名的“蘋果稅”才是本次修訂案爭論的重點

通信 | 2021-09-01 10:06 評論

VR賽道重新火熱,歌爾集團為什么賣掉小鳥看看?

VR賽道重新火熱之際,歌爾卻賣掉了自己手中最重要的標的。據界面新聞報道稱,小鳥看看Pico周六(8月29日)上午發布了全員信,稱Pico將并入字節跳動的VR相關業務,整合字節的內容資源和技術能力,將在產品研發和開發者生態上加大投入

可穿戴設備 | 2021-09-01 09:58 評論

歐拉能否承載長城汽車新能源的使命?破解小微車型困局?

伯虎點睛:在電動車市場上,低端的產品也會像曾經的油車一樣慢慢消失。300年前,一個叫萊昂哈德·歐拉(Leonhard Euler)的人出世,他精力充沛的一生寫了886本書籍和論文,創造出了被譽為“數學中的天橋”的“歐拉公式”

鋰電 | 2021-09-01 09:55 評論

樂視手機回歸了,樂視系悄然復興

據媒體報道指樂視新款手機已入網,這代表著它將重回國內手機市場。此前樂視已新推多款樂視電視,樂視電視和樂視手機是樂視的兩大重要硬件業務,如今兩大業務都開始新的發展,似乎代表著樂視系正在復興。樂視系也曾在國內市場取得輝煌的成績

通信 | 2021-09-01 09:54 評論

格力看好新能源汽車賽道收購銀隆,電池及儲能業務或是重中之重!

電車匯消息:據知情人士透露,目前銀隆新能源在購買原材料主要有兩種結算方式,一是直接以格力電器的名義去下訂單,二是通過鈦酸鋰電池以物易物的方式去采購。銀隆鈦酸鋰電池的快充快放特性讓其在儲能及電網調頻領域

鋰電 | 2021-09-01 09:49 評論

康佳期半年報:智能家居在前,全渠道營銷在后

在康佳的發展史上,2018年是一個十分重要的節點。彼時,一封《我們從未如此接近夢想》的公開信在康佳內部流傳,其中一句“從未如此涅槃重生”表明了康佳轉型的決心。大象轉身,尤為艱難,作為彩電龍頭,康佳在強迫自己踏出“舒適圈”

智能家居 | 2021-09-01 09:47 評論

賓利中國車主平均年齡僅39歲,高凈值人群也“內卷”?

在中國,日漸壯大的“高凈值”人群為超豪華車市場帶來增量。今年前8個月,賓利已經完成了去年全年的銷量,并且,賓利汽車在華客戶呈現年輕化的趨勢,平均年齡僅為39歲。(微信公號:CNWAUTO)今年上半年,中國市場已成為賓利汽車全球最大市場

新能源汽車 | 2021-09-01 09:35 評論

582億定增再造寧德時代,到底是虛火還是真金?

礪石導言:寧德時代半年報亮眼的成績單并沒有阻止多位重要股東的套現步伐,尤其是高瓴的減持行為引起了更大的議論。萬億市值的寧德時代,到底是虛火還是真金?李平 | 文8月25日晚間,創業板市值“一哥”寧德時代發布2021年半年報

鋰電 | 2021-09-01 09:34 評論

松果盈利但能持續嗎?如何抵抗巨頭炮火 ?

作者 | 周琦編輯 | 林楓出品|零態 LT(ID:LingTai_LT)從被曝出上市傳聞已經過去4個多月,松果出行似乎沒有了上市動靜。作為一家專注在下沉市場發展的公司,松果出行從2017成立,距今已有三年多時間

智慧城市 | 2021-09-01 09:28 評論

比DM-i更猛,奇瑞”鯤鵬混動“來襲!比亞迪終于有對手了?

在比亞迪DM-i混動持續走紅市場后,其它自主品牌也都在逐步跟進,包括長城的檸檬DHT混動,長安的iDD混動,奇瑞的鯤鵬DHT混動等,而其中呼聲最高的還要數奇瑞。原因很簡單,因為奇瑞和比亞迪一樣,在國產陣營里都是出了名的“技術宅”

鋰電 | 2021-09-01 09:22 評論

一家被福特看好的皮卡公司三年融資百億美元,估值卻是800億美元?

受到亞馬遜、福特汽車等美國巨頭們看好的Rivian,終于要上市了。根據外媒報道,電動汽車制造商Rivian已經向美國證券交易委員會(SEC)秘密提交了上市文件,目前該公司擬發行的規模和價格范圍尚未確定,將在SEC完成審核程序后進行IPO

鋰電 | 2021-09-01 09:18 評論

自毀式疫苗注射器市場空間巨大,疫情推動需求增長

在我國以及海外市場中,自毀式注射器生產企業數量較多,但自毀式疫苗注射器生產企業數量較少。自毀式注射器是使用后能防止重復使用的一次性注射器產品。自毀式疫苗注射器是自毀式注射器中技術含量更高的產品類型,采

醫械科技 | 2021-09-01 09:12 評論
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