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03 隱形的“航向之爭”

與其說數字孿生是一個技術概念，倒不如說是路徑上的較量。

畢竟數字孿生城市已經被驗證是待挖掘的藍海市場，產業鏈上下游的所有玩家都躍躍欲試，不可避免地存在利益沖突和商業競爭，能否找到分蛋糕的合理方式，直接關系到數字產生的產業進程。

至少就目前來看，市場上已經出現了兩種主流思路。

第一種是中臺化的生態解法，海爾·海納云就屬于這一類的主要玩家。有別于華為、阿里的“主導者”形象，海爾·海納云等企業扮演的角色是“連接者”，將自身的核心能力聚焦于數字孿生城市的中臺，然后串聯產業鏈上下游的合作伙伴，比如阿里云和華為的ICT能力、百度和商湯的算法能力、海康和大華的硬件能力以及IoT的鏈接能力。

對應的例子就是海爾·海納云數字孿生平臺，遵循了生態統籌的開放打法，通過對不同硬件、不同能力、不同方案的整合，相應的二次開發和標準制定，形成了AIoT平臺、大數據平臺和數字孿生平臺，然后將這些能力匹配到車庫、市政、建筑、應急管理、安全等場景中，打造可視化的解決方案和治理體系。

第二種是中心化的平臺戰略，華為、阿里可以說是其中的典型代表。如果將數字孿生城市分為基礎層、平臺層和場景層三個部分，憑借在ICT領域的深厚積累，嫁接數據匯聚、數據治理、智能預測、協同調度等能力，再向上衍生出智慧交通、智慧城管、智慧醫療等解決方案。

可以給出的解釋是，阿里、華為等企業的籌碼在于技術能力，掌握了數字化和智慧化的基礎資源；而海爾·海納云等企業在產業鏈中的位置偏應用和落地，習慣于根據需求尋找對應的方案。

不同的立場和視角導致了兩種不同的思路，一種是自上而下的賦能，一種是自下而上的聯動。這也是海爾·海納云強勢入場的原因所在，數字孿生并非是純粹的技術賽道，而是用戶需求的應用場景，中臺化的思路正是對當前市場現狀的對癥下藥，也是調和產業鏈上下游的最優解。

所以，不同于互聯網的固有邏輯，阿里、華為等企業在數字孿生孿生的賽道上有著先天優勢，但智慧城市的復雜度遠高于互聯網。

僅以智慧社區為例，想要實現數字孿生的功能，就需要串聯起上百家企業的產品，智慧城市的關聯方將數十倍甚至百倍于社區。其實海爾·海納云等玩家的優勢恰在于此，相較于巨頭主導的市場規則，上下游的成百上千家參與者多半會傾向于去中心化的生態合作。

至少就目前的形式來看，海爾·海納云在數字孿生的應用落地方面已經領先于行業內的大多數玩家，中臺化的生態解法被證實是大多數企業喜聞樂見的一種形態，在這場與時間賽道的“航向之爭”中，答案正越來越清晰。

04 寫在最后

數字孿生和智慧城市都是技術革新的產物，卻也是一門需求主導的生意，有些特定的行業規則。

幾乎所有城市在落地數字孿生項目時，并不急于尋找合作方，大多先找咨詢公司做咨詢，確定架構和解決方案，然后將項目分成幾個獨立的階段，根據上一階段的體驗反饋決定下一階段的方向和內容。

現階段的焦點可能不是數字孿生能催生什么樣的新模式，而是打造切入用戶痛點的高價值應用場景，推動數字孿生城市的深入應用和全面推廣；等待回答的顯然不是技術問題，而是尋找在產業協同過程中增量，實現產業鏈上下游的價值循環……

海爾·海納云等玩家的入場，可以說是數字孿生城市從概念變成現實的必然，在這場產業鏈高度復雜的變革當中，需要有“引路人”給出正確的示范，為行業的協同合作找出可行的方向。

乃至可以做一個大膽的預判：數字孿生改變的不僅僅是智慧城市的周期和業態，也在深度影響智慧城市的航向，集成創新注定是數字孿生繞不過的一環，海爾·海納云所代表以用戶需求為導向的“生態品牌”或是智慧城市賽道不可或缺的一股勢力。