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2026年5月，上海定了一個目標：到2030年底10萬臺人形機器人進工廠， 規(guī)上工業(yè)企業(yè)智能體應用普及率，超過80%。

這是我們看到一座城市，從供給和需求層面去定義人形機器人4年批量化運用的愿景，數(shù)量明確，時間線確定。上海正在用最硬核的方式，要領(lǐng)導人形機器人在上海的浪潮。

01

十年一換軌

這是上海城市規(guī)劃的又一次賭注。

上海這座城市，有一個特質(zhì)：它總能在關(guān)鍵時刻，換一次軌。

◎ 2000年代，上海押注汽車產(chǎn)業(yè)。嘉定成了中國底特律，上汽合資大眾、通用的，后面引入特斯拉，打造了汽車行業(yè)。

◎ 2010年代，上海押注集成電路。張江從一片農(nóng)田變成了中國芯片的龍門客棧。中芯國際、華虹、展訊，一大批芯片企業(yè)在這里長大。目前上海也是中國最好的

◎ 2020年代，上海押注人工智能。商湯、依圖、云從，這么似乎沒有那么靈憲。

◎ 現(xiàn)在，上海要押注人形機器人，“十五五”（2026-2030年），上海給自己定了三個硬指標：

 10萬臺人形機器人進工廠

規(guī)上工業(yè)企業(yè)智能體應用普及率超過80%

培育10家樣板企業(yè)，建設“智能原生工廠”

這是中國第一個城市給自己人形機器人的產(chǎn)業(yè)定下的一個明確的目標，而且確定性去選擇先進制造業(yè)的工廠來容納這些機器人員工。

為什么是上海最先官宣這“人工智能+制造”硬核目標？

上海選人形機器人，不是選熱點，是因為上海有別人沒有的底牌。

◎ 第一張底牌：制造業(yè)夠厚。

上海有集成電路、有高端裝備、有汽車制造三大支柱產(chǎn)業(yè)。這些都是人形機器人最大的應用場景。

一條汽車產(chǎn)線，缺的是干重活的雙手。芯片制造缺的是精密操作的精度。高端裝備缺的是24小時無休的工人。

上海不是找一個場景去填機器人，而是有一堆場景等著機器人來填。

◎ 第二張底牌：產(chǎn)業(yè)鏈夠密。

張江機器人谷，73家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聚集在這里。

從“靈巧手”的精密軸承，到“大腦”的具身智能大模型，從減速器到感知系統(tǒng)，上海都有。

“上下樓就是上下游。” 這句話在浦東不是比喻，是物理事實。

◎ 第三張底牌：錢夠堅決。

上海每年拿出10億元算力券、語料券、模型券，企業(yè)可“先用后付、免申即享”。225億元市級AI先導基金，撬動600億元國家AI基金。

這里都是上海的牌！

02

上海灘的機器人江湖

上海的機器人玩家有哪些？

上海不只有政策，這里已經(jīng)長出了一批人形機器人企業(yè)。

◎ 智元：最快的那匹黑馬

智元機器人2023年才成立，兩年就做到了全球第一。2025年出貨量5168臺，市場份額39%。全球權(quán)威機構(gòu)Omdia的數(shù)據(jù)，實打?qū)嵉牡谝弧?/p>

創(chuàng)始人彭志輝，華為“天才少年”出身，外號“稚暉君”。他做了一件很聰明的事：不只賣機器人本體，連“大腦”一起賣。

智元自研了通用具身基座模型“啟元大模型”，給機器人配上“大腦”。軟硬件一起出貨，商業(yè)模式更硬。估值已經(jīng)飆升至150億元。騰訊、京東、比亞迪、LG電子，都投了。

◎ 傅利葉：最老成的那位

傅利葉2015年成立，是行業(yè)里最老成的玩家。從康復機器人起家，做了近十年，積累了大量真實場景數(shù)據(jù)。

2025年完成股份制改造，IPO已經(jīng)提上日程。已完成超10輪融資，2025年E系列融資近8億元。

產(chǎn)品GR-1、GR-2已量產(chǎn)交付超百臺，在銀行導覽、景區(qū)講解、科研實驗中落地。

◎ 擎朗：最能跑的那位

擎朗智能2010年成立，是全球商用服務機器人領(lǐng)域的隱形冠軍。累計出貨量超10萬臺，覆蓋全球60余個國家、600多個城市。

軟銀愿景基金、阿里巴巴都是股東。從餐飲酒店、醫(yī)療康養(yǎng)到工廠商超，擎朗的商業(yè)化能力是這三個企業(yè)里最強的，切入人形機器人的邏輯很清楚：從服務場景來，回服務場景去。

◎ 開普勒：最接地氣的那位

開普勒2023年成立，最年輕，但最接地氣。產(chǎn)品K2“大黃蜂”，雙臂30公斤負載，充電1小時工作8小時。

目標客戶是汽車制造、工業(yè)物流，已收獲數(shù)千臺意向訂單，在上汽通用的生產(chǎn)線上實地“打工”，投資方都是產(chǎn)業(yè)資本：兆豐股份、漢威科技、柯力傳感、杭可柯林電氣。“產(chǎn)業(yè)資本深度綁定”，這是開普勒的玩法。

接下來的問題是，10萬臺人形機器人怎么進工廠？

目標定出來了，接下來還有幾個問題需要解決。

◎ 第一關(guān)：場景關(guān)。

上海選定了三個主戰(zhàn)場：

集成電路：晶圓搬運、檢測，對精度要求極高

高端裝備：重型裝配、焊接，人干不了的機器人來

汽車制造：柔性產(chǎn)線，什么活都能接

每個戰(zhàn)場選10家樣板企業(yè)，先跑通，再復制。

這叫“智能原生工廠”：從設計到生產(chǎn)，全流程AI介入。

◎ 第二關(guān)：技術(shù)關(guān)。

人形機器人最大的難題不是“長的像人”，是“干活像人”。

手要能擰螺絲

腳要在不平的地面上站穩(wěn)

眼睛要能識別不規(guī)則物體

張江已經(jīng)建了全球首個人形機器人零部件中試平臺，圍繞關(guān)節(jié)模組、減速器等5類關(guān)鍵部件，提供72項測試驗證。

“小批量試制線，先幫企業(yè)攻克零部件性能不穩(wěn)的難題。”

這是上海在做的事：幫企業(yè)蹚過從實驗室到量產(chǎn)的鬼門關(guān)。

◎ 第三關(guān)：成本關(guān)。

一臺人形機器人二十萬起步，10萬臺是兩百億的市場，現(xiàn)在的瓶頸是：太貴。用不起。解決方案是兩個：

量產(chǎn)：規(guī)模上來，單價下去

租賃：機器人租賃，按小時算錢

上海在推的是第二種。10億元算力券的一部分，就是補貼機器人租賃。

小結(jié)

上海定的目標：2026年，樣板工廠建成，10家樣板企業(yè)率先接入人形機器人，跑通生產(chǎn)流程。

2028年，普及率沖刺，工業(yè)企業(yè)智能體應用普及率向80%沖鋒。機器人成本大幅下降，中小企業(yè)開始用得起。

2030年，10萬臺目標，人形機器人真正進入流水線，是真的在打工。

上海這次壓的，是十年后的自己。

       原文標題 : 2030年上海要有10萬臺機器人進工廠！