匯川技術董事長朱興明親自接待，雙方圍繞冶金行業智能化轉型進行了深入交流。

這次來訪陣容頗具分量——敬業鋼鐵集團總經理劉虎德、營口基地總經理曹喜軍，以及鐵前、鋼后、設備、智能信息、技術中心等相關業務板塊負責人悉數到場。

匯川技術這邊，全球產品營銷中心總裁晉永清、智能機器人事業部總監陳貴順及華北大區業務負責人也共同參與。

從雙方派出的“全明星陣容”來看，也并非一次禮節性的走動。

事實上，自2022年雙方簽訂戰略合作協議以來，匯川技術已連續三年作為敬業鋼鐵的品牌供應商。

這一次的會面，雙方決定：在已有三年合作基礎上，決定再續簽三年。這兩大龍頭的合作關系，似乎已經從“試試看”進入了深度互信的新階段。

超3600億的“家底”與國產工控龍頭的“鋼鐵肌肉”

敬業鋼鐵，作為國內鋼鐵行業的標桿企業之一，敬業集團2025年銷售收入達3691億元，位列《財富》世界500強第292位，在全國500強企業中名列第74位。

集團現有員工40000名，已連續五年榮登世界500強榜單，同時獲評“鋼鐵企業競爭力A+級極強企業”。

這樣的體量，意味著每一條產線的每一次智能化升級，都關系到成百上千萬元的效益。

匯川技術，作為國內工控龍頭，據其2025年度業績預告，公司預計全年營收在429.7億元至466.7億元之間，同比增長16%至26%；歸母凈利潤預計49.7億元至54.0億元。

另據MIR數據，2025年上半年匯川技術通用伺服系統在中國市場的份額達32.0%，位居行業第一；低壓變頻器份額22.0%，同樣排第一；工業機器人份額8.2%，排名第四。

而在此之前，匯川技術已在鋼鐵領域“廣泛交友”。

2025年12月，首鋼股份與匯川技術簽署戰略合作協議，從協議內容來看，首鋼股份將提供全球領先的超薄電工鋼保障匯川電機材料供給，而匯川技術的高低壓變頻器、伺服系統等工控產品深度應用于首鋼核心產線。

雙方通過將液壓站改造為電液伺服系統后，節能達到45%；智能空壓站同步上線后，噸鋼能耗下降18%。

再如中天淮安項目，匯川技術聯合信通院、華為、中國移動等伙伴，提出面向鋼簾線行業的5G-A工業控制架構創新方案，加速推動新型工業網絡及智能控制系統建設。

結語

當前中國鋼鐵行業正站在一個關鍵的轉折點——和眾多傳統制造業一樣，鋼鐵行業要從“量的擴張”轉向“質的躍遷”，智能化、綠色化、高端化是必選項，而非可選項。

2025年9月，工業和信息化部等部門聯合印發《鋼鐵行業穩增長工作方案（2025—2026年）》，明確提出要推動“人工智能+鋼鐵行業”發展，加快推進工藝裝備智能化適配性改造。

而這也是匯川技術扮演非常熟練的角色——其可從伺服、PLC到工業機器人、智能控制系統，匯川技術的全棧布局使其能夠提供從設備層到產線層的完整智能化支撐。

對于敬業鋼鐵這樣擁有多個生產基地的集團企業而言，核心工控設備的自主可控和統一兼容，關乎效率，也關乎生產安全和更長期競爭力。

據悉，雙方將“攜手打造智能制造標桿項目，實現優勢互補、互利共贏”。

頭部鋼企和頭部工控企業的再次聯手，三年之后又三年，這次續簽，也在給整個中國鋼鐵行業智能化探路。