2020年中國裝載機(jī)市場資產(chǎn)規(guī)模及趨勢分析
在工程機(jī)械制造行業(yè),除了挖掘機(jī)這一大頭外,裝載機(jī)也是炙熱之星。2019年,裝載機(jī)的銷量占當(dāng)年總工程機(jī)械產(chǎn)品銷量的30.34%,由此可見裝載機(jī)的重要性。本文將根據(jù)裝載機(jī)市場的發(fā)展現(xiàn)狀來預(yù)測未來裝載機(jī)行業(yè)的走勢;前瞻預(yù)測2025年裝載機(jī)銷售將達(dá)到14萬臺左右。
中國裝載機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀
——中國裝載機(jī)市場資產(chǎn)規(guī)模及趨勢
根據(jù)企查貓的數(shù)據(jù)顯示,2015-2019年以來我國裝載機(jī)行業(yè)新成立企業(yè)呈現(xiàn)逐年遞增趨;2019年新成立的挖掘機(jī)行業(yè)企業(yè)有681家,相比2015年的223家增長了3.05倍。從注冊資本在1千萬以上的新企業(yè)來看,2015-2019年呈現(xiàn)波動趨勢,在2018年共有33家新成立企業(yè)注冊資本在1千萬以上,達(dá)到近年來高峰。2020年1-10月,我國挖掘機(jī)行業(yè)新成立企業(yè)有325家;其中,注冊資本在1千萬以上的企業(yè)有15家。

注:查詢狀態(tài)為在業(yè)的企業(yè)。
——中國裝載機(jī)市場出口規(guī)模
從裝載機(jī)出口規(guī)模來看,2016-2019年,裝載機(jī)出口銷量呈現(xiàn)逐年上升趨勢。在2020年,由于新冠肺炎疫情的影響導(dǎo)致出口量較于2019年同期下降了7.01%。從出口銷量占總工程機(jī)械銷量比重來看,比重一直維持在20%左右,并沒有太大的變化。

注:2019年進(jìn)口量為1-9月數(shù)據(jù)。
從出口結(jié)構(gòu)來看,2020年8月份全國23家主要裝載機(jī)企業(yè)當(dāng)月出口3噸及以上裝載機(jī)1649臺,同比減少154臺,下降8.54%。其中,5噸裝載機(jī)出口755臺,下降2.2%;3噸裝載機(jī)出口589臺,下降15.6%,滑移裝載機(jī)出口104臺,下降22.4%;挖掘裝載機(jī)出口54臺,下降47.1%。另外,3噸以下小型裝載機(jī)出口167臺,同比增加68臺,增長68.7%。

——中國裝載機(jī)市場銷售情況
2019年共銷售各類裝載機(jī)123615臺,同比增長4.04%。其中:3噸及以上裝載機(jī)銷售115884臺,同比增長7.55%。總銷售量中國內(nèi)市場銷量98106臺,同比增長2.67%;出口銷量25509臺,同比增長9.67%。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2020年1-9月,共銷售各類裝載機(jī)98454臺,同比增長5.06%。

根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2020年8月份全國23家主要裝載機(jī)企業(yè)當(dāng)月銷售3噸及以上裝載機(jī)9006臺,同比增加533臺,增長6.29%。其中,5噸裝載機(jī)6251臺,增長5.29%;3噸裝載機(jī)1595臺,增長2.9%;滑移裝載機(jī)244臺,增長15.1%;挖掘裝載機(jī)57臺,下降47.7%。此外,3噸以下小型裝載機(jī)銷售649臺,同比增加105臺,增長19.3%。

——2019年龍工的裝載機(jī)市場銷量規(guī)模達(dá)到18%
中國24家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)包括:安徽合力、國機(jī)常林、斗山、國機(jī)洛陽、卡特彼勒、凱斯、雷沃、力士德、利勃海爾、臨工、柳工、龍工、山東一能、卡特青州、日立建機(jī)、三一、山推、沃爾沃、廈工、廈裝、小松、徐工、約翰迪爾、現(xiàn)代山東。
我國裝載機(jī)市場的參與者主要為國產(chǎn)品牌,柳工、龍工、臨工和徐工為主要市場競爭者。2019年,龍工裝載機(jī)的銷量打動了18%;其次是柳工、臨工和徐工,都占比16%。

中國裝載機(jī)市場前景預(yù)測 2025年銷售將達(dá)到13.64萬臺左右
從2014年開始,我國裝載機(jī)行業(yè)便進(jìn)入新的歷史發(fā)展時期,之后或維持平穩(wěn)發(fā)展。在過渡到新的歷史發(fā)展時期時,裝載機(jī)行業(yè)競爭將變得更激烈,市場格局也隨之發(fā)生改變。同時,也將向裝載機(jī)制造強(qiáng)國方向挺近。在這個新的歷史發(fā)展時期,裝載機(jī)行業(yè)主要呈現(xiàn)三大特點。首先,市場空間依舊充足。一方面是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有望長期增長,以及城市化率持續(xù)上升,裝載機(jī)需求不減;另一方面,國際市場還有很大發(fā)展空間,裝載機(jī)增長有新的動力。其次,行業(yè)發(fā)展緩慢平穩(wěn)。由于我國裝載機(jī)基數(shù)和保有量都十分龐大,而且經(jīng)濟(jì)增長逐漸放緩,裝載機(jī)行業(yè)未來更大的可能是緩慢而平穩(wěn)地向前發(fā)展。前瞻預(yù)測2021-2023年將下滑5%左右,隨后以11%的復(fù)合增長率攀升,至2025年,中國裝載機(jī)銷量將達(dá)到13.64萬臺左右。

更多數(shù)據(jù)請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國工程機(jī)械制造行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。
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來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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