Bloom energey好榜樣！算電協同給了中國氫能歷史性機遇

2026-05-11 10:27

香橙會

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香橙會研究院氫能行業周報及點評

（0426-0509）

本周財政部發錢

將燃料電池汽車城市群示范獎補資金統統發了

廣東省也拿到錢了

這個事情的價值不僅限于此

意味著新一輪的氫能綜合應用馬上要啟動了

對氫能行業更大的利好

還在于算電協同

國家希望核電和氫能為算力設施供能

讓行業依稀看到Bloom energey影子了

本周關鍵詞

四部門：探索核電、氫能等能源以直連方式為算力設施供能

國家能源局會同國家發展改革委、工業和信息化部、國家數據局印發了《關于促進人工智能與能源雙向賦能的行動方案》。其中指出，提高算力設施多元電力供給能力。根據算力設施接入系統規模、電網電壓等級、電網新能源滲透率、電能質量要求、算力設施業務類型等實際情況，建立健全算力設施能源供給規劃建設標準。探索核電、氫能等能源以直連方式為算力設施供能。鼓勵算力設施配置構網型儲能，增強供電穩定性和對電力系統的主動支撐能力。

香橙會研究院點評：這個政策看起來不起眼，但想象空間巨大，因為它給氫能提供了一個新的應用場景，就是算力電源。中國綠電協同的歷史性機遇，要給予足夠的重視。

現在行業界有個說法，美國是高智能低綠電，歐洲是高綠電低智能，中國是算力綠電協同，智能和綠電齊頭并進發展。

氫能如何以直連方式給算力設施供能，肯定有不同的技術路徑。但不管怎么說，依稀讓中國氫能企業有點Bloom energey 的盼頭。

Bloom energey 因為抓住了美國AI電源的歷史性機遇，跟美國AI巨頭簽訂電源供應，市值沖上了742.48億美元市值，兩年時間市值增長近12倍。

中國發展算電協同，國家四部委要求氫能不能缺席，有望抓住歷史性發展機遇。

特別關注

全國首個大規模算電協同項目并網，綠電直連破局算力與能源痛點

近日，全國首個大規模“算電協同”綠電直供項目——中國大唐中衛云基地50萬千瓦光伏電站在寧夏中衛正式投運。該項目創新采用“物理直供+雙邊交易”雙軌模式，所發綠電通過專線直送算力園區。據悉，該基地未來將配套150萬千瓦風電，整體年發電量可達22.9億千瓦時，全面滿足中衛云數據中心用電需求。這一舉措不僅實現了新舊負荷優勢互補，更有效破解了“算力成本高”與“綠電棄用”的雙重困局，為國家“東數西算”戰略落地提供了堅強的清潔能源保障。

其他重要資訊

【政策-中央】

財政部公示第四年度燃料電池汽車示范應用獎勵資金撥付情況

4月27日，財政部發布了《財政部關于下達2026年節能減排補助資金預算（第一批）的通知》，對第四年度燃料電池汽車示范應用獎勵資金撥付進行了公示，第四年度獎勵金額為約25.7億，其中廣州（約9.3億）、鄭州（約3.5億）、呂梁（約2.2億）、上海（約1.9億）、北京（約1.8億）排名前五。

香橙會研究院點評：這個事情似曾相識。很像五部委啟動燃料電池汽車示范應用前夕，財政部將之前氫燃料電池汽車補貼資金一次性清繳完畢一樣。預計新一輪的三部委氫能綜合示范應用一兩周內就將啟動了。

【政策-地方】

浙江：建設長三角氫能高速公路和氫走廊，到2027年燃料電池汽車保有量達到2000輛

5月7日，浙江省發改委在官網發布了《浙江省加快新場景建設應用推動科技和產業高質量發展行動方案（2026-2027年）》。提出，建設長三角氫能高速公路和氫走廊，到2027年，終端用氫平均價格降至25元/千克以下，燃料電池汽車保有量達到2000輛。

香橙會研究院點評：根據香橙會氫能數據庫統計，截止2026年3月，浙江省已累計推廣氫車920輛，已建成加氫站29座，加氫價格處于35-58元/kg。希望十五五，地方政府不要再在氫能上吹泡泡了。

【綠色液體燃料-項目】

1. 邯鄲11萬噸生物質綠色甲醇項目首次環評公示

5月8日，禾源運達（邯鄲）生物質能源有限公司年產11萬噸綠色甲醇項目開展環境影響評價第一次公示。項目位于河北省邯鄲市磁縣經濟開發區，擬采用生物質加壓鼓泡流化床氣化及生物質鍋爐發電技術，以生物質原料制備綠色甲醇。東華工程中標項目生物質氣化工藝包及技術服務。

香橙會研究院點評：此次環評顯示項目公司有所變化，中鐵建入局綠色甲醇賽道。該項目公司由中國鐵建投資集團持股67%、運達能源科技持股20%、邯鄲市產業投資集團持股13%。該綠色甲醇項目此前由運達能源科技建設，目前已轉向央企投資平臺、技術方和地方資本共同參與的模式。

2. 中集湛江綠色甲醇項目擴產20萬噸

4月30日，中集綠能低碳科技（湛江）有限公司20萬噸/年生物質液體燃料項目獲備案。項目總投資18.44億元，規劃年產綠色甲醇20萬噸。項目將擴建生物質液體燃料生產車間，建設液體燃料生產裝置、空分裝置，并對公輔系統設備設施進行利舊改造。工藝路線采用“生物質氣化+生物質天然氣轉化及耦合生物質發電制甲醇”。此前，5萬噸/年綠色甲醇項目已于2025年12月投產。

香橙會研究院點評：中集安瑞科湛江項目是華南地區少數投產的綠色甲醇項目。5萬噸擴建20萬噸產能，擴增規模上和上海電氣洮南綠醇項目思路一致。項目二期擴建依舊沒有配置電解槽制氫，是保持一期路線，用生物質/天然氣鍋爐發電（綠電）保障項目減碳率達標。

3. 包頭15萬噸綠氫制SAF項目獲備案

4月29日，明拓（內蒙古）資源綜合利用有限公司電制可持續航空燃料（e-SAF）項目獲備案。項目位于包頭市九原工業園區，總投資18億元，計劃于2027年4月開工、2029年4月建成。項目規劃建設年產15萬噸電制可持續航空燃料裝置，配套建設氣體預處理、合成、加氫精制、分餾、罐區、泵房及公輔設施。

香橙會研究院點評：項目是國內少數明確表示以電制燃料為方向的e-SAF項目。今年4月，包頭市九原工業園區某年處理50萬噸二氧化碳的CCUS項目進入試生產階段，并獲央視網報道，這或將為當地e-SAF項目提供碳源保障。

4. 金風興安盟綠色甲醇項目一期并網發電

近日，興安盟金風200萬千瓦風電制綠氫示范項目一期工程實現首批并網發電。一期工程年發電量預計約7.3億度，綠色電力將直接輸送至興安盟經濟技術開發區，其中80%用于堿性電解水制氫和綠色甲醇生產。金風制氫項目分三期建設，一期首批已并網，二期已于2026年4月開工。一、二期制氫規模分別為3.2萬Nm³/h，三期規劃16萬Nm³/h，綠氫產能合計22.4萬Nm³/h，并外采中核匯能綠氫5.6萬Nm³/h。

5. 東莞與怡斯萊簽約超100億港元SAF產業鏈

5月5日，東莞市人民政府與怡斯萊（EcoCeres）簽署投資意向協議，擬在粵港澳大灣區共建完整可持續航空燃料（SAF）產業鏈。項目計劃未來5至10年投資超100億港元，依托怡斯萊在東莞新建生產項目，預計年產約45萬噸SAF及氫化植物油（HVO）。根據合作設想，項目將形成“大灣區生物質廢料回收—東莞精煉生產—香港摻混、加注和交易”的端到端協作模式。

香橙會研究院點評：東莞生產制造，香港承擔摻混、加注和交易功能，既發揮大灣區制造基礎，也銜接香港國際航運和航空樞紐資源。

6. 霍尼韋爾與康乃爾合作推進吉林SAF項目

4月28日，霍尼韋爾與吉林康乃爾新能源有限公司在吉林市達成合作，共同推進年產30萬噸可持續航空燃料（SAF）項目。該項目將采用霍尼韋爾UOP eFining™工藝技術，以綠色甲醇為原料生產航空燃料。項目將依托吉林康乃爾現有甲醇制烯烴裝置進行升級改造，轉產低碳航空燃料，形成“風光綠電—綠氫—生物質碳—綠色甲醇—航空燃料”的閉環產業鏈。

香橙會研究院點評：綠色甲醇制SAF進一步打開了航空燃料市場空間，也為東三省的綠色甲醇項目提供了新的消納出口。當前航運端對綠色甲醇的采購意愿和支付能力仍存在不確定性，醇制SAF將有助于緩解單一航運燃料市場消納壓力。

【新品】

配套加氫站投運，榮程新能4輛液氫重卡完成交付

近日，榮程新能4輛液氫重卡樣車完成交付，配套液氫加氫站同步建成投運，實現車輛測試與場站運營聯動落地。本次示范運行的4臺液氫重卡，采用后背瓶、側掛瓶兩種布局，有效優化整車自重，標載工況下氫耗控制穩定，單次加氫續航里程可達1000公里，適配長途干線、大宗物料轉運等核心運輸場景。液氫儲罐、液氫潛液泵撬、液氫加氫機及1200L重卡用液氫瓶由國富氫能提供。

香橙會研究院點評：液氫重卡適用于長途干線物流場景，35兆帕只是支持500公里以內的運營場景，再往大規模走的話可以預見到的技術路線就是液氫，可支持800到1000以上公里運輸。

原文標題 : Bloom energey好榜樣！算電協同給了中國氫能歷史性機遇