充電5分鐘續航超800km:氫燃料才是未來新能源主流?
隨著各國的新能源政策相繼鋪展開來,新能源車型勢必會是未來汽車領域的潮流。不過面對新能源政策而言,各國之間的側重點略有不同;國內或大部份國家都傾向于純電動車型,而韓國或少部分發達國家卻意向氫或其他稀有燃料能源。而就在近日,有一則關于現代NEXO的信息映入筆者眼簾:其關鍵信息充電五分鐘續航800km,無疑讓筆者都有些驚艷。

01“氫燃料”電池,竟如此高效?
充電五分鐘,就能達到800km以上的續航,但電池本身的材料卻非主流的鋰電池,實為氫燃料電池。為何會如此高效?不妨看看現代汽車玩燃料電池的歷史。

實際上,早在1998年,現代汽車就有了專門的燃料電池技術研究中心。其成果早在此前便有了量產車型ix35 FCEV,13年誕生的它,最大續航可達594km,最高時速160km,在2015年便已然獲得“沃德十佳”認可。至于這個能夠充電五分鐘就可以達到800km續航的氫燃料電池,則是現代最新的120kw氫燃料電池技術,將會搭載在NEX0車型上。目前這款車型已經在北美開始規模式推廣,同時也獲得了今年“沃德十佳”的官方認可。

至于這項技術本身的原理,與鋰電池相差甚遠。氫燃料電池實際上是利用氫氣在燃料電池堆里面與空氣中的氧氣發生反應,以此發電并派出清水;倘若保證了氫氣的綠色環保性,那么這個可以無限循環的系統,就實為一項相當環保的新能源技術。同時車身上,出去一般的燃料電池堆之外,還有這儲存氫氣的儲氧罐,用以驅動電機和提供能量存儲的電池組等子系統。

而這款現代120kw氫燃料電池技術的核心層面,才是讓筆者最看好的。如今這塊氫燃料電池方面,已經達到輸出功率154馬力,最高車速179km/h;加氫5分鐘可實現800公里最高續航,并且已經研發出一體化氫儲存系統,最大程度的優化了空間;另外電驅動和燃料電池堆已經整體化,可以說完全實現了量產規格。
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