Ai芯天下丨新銳丨特斯拉+賽博朋克=?
前言:卡車已經(jīng)一百年來沒有發(fā)生變化了,于是Cybertruck來了。在超強(qiáng)的動力性能表現(xiàn)、過目難忘的外觀和未知的市場需求,讓Cybertruck成為特斯拉最具爭議性的產(chǎn)品。雖在市場上還是一個未知數(shù),但其體現(xiàn)出來的顛覆性本身也值得更多討論
一汽轎車調(diào)整并購一汽解放方案,取消募資改為現(xiàn)金支付
藍(lán)鯨汽車11月29日訊 日前,一汽轎車(SZ000800)發(fā)布公告稱,擬調(diào)整并購一汽解放汽車有限公司(簡稱“一汽解放”)的方案,取消35億元配套募資,相關(guān)對價由公司用自有現(xiàn)金支付。一汽轎車表示,按照原
借力大眾啟動3.0時代:嘉悅A5能否再造神車?【愉觀車市】
依托于大眾的質(zhì)量體系,代表江淮全新一代車型的嘉悅A5很有可能成為比肩朗逸和速騰的神車。2019廣州車展上,江淮汽車變了。一向以“中規(guī)中矩”形象出現(xiàn)的江淮汽車,玩起了新潮的復(fù)古工業(yè)風(fēng)。年輕、時尚、動感的
光束汽車項(xiàng)目啟動,長城汽車寶馬集團(tuán)合資正式落地
作者丨張宇喆11月29日上午,長城汽車與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車項(xiàng)目在江蘇張家港正式啟動。長城汽車董事長魏建軍、寶馬集團(tuán)董事傅樂希等股東雙方高層均出席了本次啟動儀式。魏建軍在致辭中表示:“光束汽車項(xiàng)目是
上,F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會鄭惠強(qiáng):產(chǎn)業(yè)聯(lián)動帶動汽車消費(fèi)
【編者按】在產(chǎn)業(yè)科技快速迭代和行業(yè)周期性變革的大背景下,金融與汽車產(chǎn)業(yè)的共生、協(xié)同關(guān)系越來越緊密。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、創(chuàng)新融合,將成為帶動汽車新消費(fèi)新力量。2019年11月29日,以“產(chǎn)業(yè)共生·協(xié)同創(chuàng)新”為主題的第九屆陸家嘴產(chǎn)業(yè)金融論壇暨GIIS2019第三屆汽車新消費(fèi)峰會在上海舉辦
首席出行要聞丨特斯拉Model Y或?qū)⑻崆巴懂a(chǎn);交通部談順風(fēng)車恢復(fù)上線
特斯拉Model Y或?qū)⑻崆巴懂a(chǎn)據(jù)electrek報(bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克已經(jīng)宣布,該公司從今年第二季度開始在弗里蒙特工廠“為Model Y投產(chǎn)做準(zhǔn)備”,并有望在2020年夏季開始Model Y的生產(chǎn),但現(xiàn)在供應(yīng)商表示,量產(chǎn)正在加快
吉利發(fā)行優(yōu)先永續(xù)資本證券,募集4.98億美元補(bǔ)充現(xiàn)金流
今日,吉利汽車(HK:00175)發(fā)布公告稱,公司將發(fā)行5億美元4%優(yōu)先永續(xù)資本證券,擬將所得款項(xiàng)凈額用于業(yè)務(wù)發(fā)展及一般公司用途。公告稱,昨日吉利汽車與巴克萊、法國巴黎銀行、美銀證券、匯豐、瑞銀、中國銀行、中信里昂證券、星展銀行有限公司及渣打銀行就發(fā)行5億美元4%優(yōu)先永續(xù)資本證券訂立認(rèn)購協(xié)議
交通運(yùn)輸部:順風(fēng)車平臺要做到從源頭的安全把控
藍(lán)鯨TMT頻道11月28日訊,交通運(yùn)輸部日前召開例行新聞發(fā)布會。會上交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長徐亞華公布了交通部對順風(fēng)車安全的四項(xiàng)部署。四項(xiàng)部署中要求,各平臺公司嚴(yán)守安全底線,對上線車輛、駕駛員背景做好動態(tài)監(jiān)控,從源頭保障安全
首支自動駕駛出租車隊(duì)亮相廣州,文遠(yuǎn)知行開啟RoboTaxi試運(yùn)營服務(wù)
今日消息,國內(nèi)領(lǐng)先的L4級自動駕駛出行公司文遠(yuǎn)知行WeRide在RoboTaxi商業(yè)化上又取得重大進(jìn)展,通過旗下合資公司文遠(yuǎn)粵行,與廣州市白云出租汽車集團(tuán)、科學(xué)城(廣州)投資集團(tuán)一道,率領(lǐng)全國首支落地一線城市的RoboTaxi車隊(duì),在廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)正式開啟試運(yùn)營服務(wù)
楊曉東親率品牌委員會:上汽乘用車打響品牌保衛(wèi)戰(zhàn)【愉觀車市】
市場和品牌,在某個一定階段就如同魚和熊掌,不可兼得。往往,企業(yè)為了生存下去,而選擇了先求量。而站在70萬輛高點(diǎn)上,此時的上汽乘用車,再次發(fā)出了向品牌高度出發(fā)的集結(jié)令!拔覀円呀(jīng)成立了上汽乘用車品牌委員會
從最不像吉利的icon看吉利的“如意算盤”
11月22日,吉利旗下全新SUV車型——icon在廣州車展迎來全球首次公開亮相。當(dāng)這款SUV以BMA模塊化架構(gòu)“出身”享受萬千矚目時,很多人卻被它前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)引發(fā)好奇心——這實(shí)在是一款最不像吉利的吉利車
Roadstar仲裁結(jié)果:三個創(chuàng)始人為公司花掉的1億多負(fù)連帶責(zé)任
有消息顯示,自動駕駛領(lǐng)域曾經(jīng)的明星項(xiàng)目,Roadstar投資人提起的撤資仲裁結(jié)果出來了——三位創(chuàng)始人佟顯喬、周光、衡量要為公司花掉的一個多億負(fù)連帶責(zé)任。意思就是,三位創(chuàng)始人要還掉此前公司花掉的投資人的每一份錢
一錘定音:2019汽車銷量沒有那么差 下滑幅度可能低于5%
還有一個多月2019年就要過去了,許多汽車企業(yè)都在關(guān)心今年汽車銷量下滑幅度到底是多少,并在此基礎(chǔ)上制定明年的汽車產(chǎn)銷計(jì)劃。前些天,不少專家根據(jù)中汽協(xié)和乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),得出今年汽車銷量下滑將超過10%以上的結(jié)論
首席出行要聞丨奧迪計(jì)劃6年內(nèi)裁員9500人;ofo再出退押金新招
奧迪計(jì)劃6年內(nèi)在德裁員9500人,節(jié)約66億美元轉(zhuǎn)型電動化據(jù)外媒報(bào)道,德國大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪表示,作為重大重組計(jì)劃的一部分,該公司計(jì)劃2025年前在德國裁員9500人,以節(jié)省部分資金向電動化轉(zhuǎn)型。
FCA與PSA有望12月落實(shí)結(jié)盟,內(nèi)部信透露即將簽署合并協(xié)議
藍(lán)鯨汽車11月27日訊,近日,據(jù)路透社報(bào)道,菲亞特-克萊斯勒(以下簡稱FCA)和標(biāo)致雪鐵龍(以下簡稱PSA)發(fā)布內(nèi)部員工通知稱,未來幾周雙方將簽署一份具有約束力的合并協(xié)議。據(jù)上述通知顯示,共有50余人
靜態(tài)體驗(yàn)丨首次采用保時捷平臺打造,全新賓利飛馳有何不同?
作者 | 陳宇洋編輯 | 周 到設(shè)計(jì)丨王新宇賓利全新飛馳首次亮相廣州車展,新車定位于超豪華四門轎車,官方售價289萬元,基于全新平臺打造。全新飛馳還是首款裝配電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electronic All-Wheel Steering)的賓利車型,同時引入可升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo)
四化時代,電裝正在轉(zhuǎn)型
作者丨張嫣編輯丨奚亭“最初,當(dāng)我想要離開IT公司來到電裝時,我曾經(jīng)被家人和朋友強(qiáng)烈反對。”10月中旬的一天,回憶起2017年前后加入這家世界知名零部件供應(yīng)商時的情景,電裝MaaS開發(fā)部部長成迫剛志如是說,臉上是日本人含蓄的微笑,“在日本,換行業(yè)是非常少的
福田汽車新建新能源三電工廠,總投資1.79億元
藍(lán)鯨汽車11月27日訊,近日,福田汽車(SH600166)發(fā)布公告稱,同意公司新能源三電工廠項(xiàng)目建設(shè)投資方案及資金籌措方案。該項(xiàng)目總投資1.79億元,一期建設(shè)期為 2020-2022 年。據(jù)了解,公司
上汽通用三道考題待解,未來5年800億砸向研發(fā)與生產(chǎn)
每逢重大車展前,上汽通用總經(jīng)理、副總經(jīng)理,以及別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌市場營銷部長都會與媒體進(jìn)行一次開誠布公地溝通,講成績、道產(chǎn)品,同時也回應(yīng)質(zhì)疑、坦誠缺失。2019廣州車展,上汽通用被問到最多的是電動化的布局、三缸發(fā)動機(jī)的突破和凱迪拉克的瓶頸,這也是2019年上汽通用面臨的三道考題
奧迪實(shí)施大裁員:6年內(nèi)裁9500人,節(jié)約60億歐元加速轉(zhuǎn)型
繼奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)宣布裁員后,近日,奧迪也宣布員6年內(nèi)裁員9500人,以節(jié)約60億歐元用于轉(zhuǎn)型電動化。當(dāng)?shù)貢r間11月26日,奧迪發(fā)布聲明稱,計(jì)劃到2025年裁員9500人,占員工總數(shù)的10.6%;此舉將為公司節(jié)約60億歐元(約66億美元)成本,用于支持企業(yè)加速電氣化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
- 1深圳立法放開自動駕駛?cè)蛲ㄐ校?月1日正式實(shí)施
- 2無人配送車2026:別急著喊“跨過生死線”,但它確實(shí)從“能不能跑”跨越到“能不能賺錢”
- 3地平線股價年內(nèi)大跌44%:都怪比亞迪自研芯片?
- 4自動駕駛法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)跟上行業(yè)發(fā)展了嗎?現(xiàn)在已有哪些?
- 5華為在汽車圈為何越來越出彩? | 封面故事:汽車供應(yīng)鏈企業(yè)走上臺前(三)
- 6深圳新規(guī)7月1日生效:自動駕駛出事了,責(zé)任歸誰終于有說法了!
- 7推出AI汽車新品牌,但賽力斯依然打“輔助”
- 8日系車在華大潰敗:市占率已腰斬至13% 誰掏空了日本汽車的根基
- 9純視覺的上限真的比激光雷達(dá)更高嗎?
- 10深圳無人車5月戰(zhàn)報(bào):1273輛無人車跑出在近1.2萬公里開放線路上,里程暴漲 31%,投訴暴跌投訴暴降32.7%,夜間配送全面起量
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明2025-03-13

