以運力平臺的方式切入自動駕駛會是一條捷徑嗎？
文 ｜ 魏啟揚來源 ｜ 智能相對論11月28日，又一只自動駕駛出租車隊落地運營了。由初創公司文遠知行、白云出租集團以及科學城集團合資成立的文遠粵行宣布在廣州投放10余輛Robotaxi，將在廣州黃埔區、廣州開發區核心的144．65平方公里城市開放道路，為區內市民提供日常的自動駕駛出行服務
長安汽車認賠22億出局，與長安標致雪鐵龍說再見
PSA集團第二次敗走廣東，上一次是廣東標致的破產，這一次是與長安標致雪鐵龍（以下簡稱“CAPSA”）的告別。11月28日，重慶長安汽車股份有限公司在重慶聯交所集團掛牌，出售CAPSA 50％股權。幾乎是同一時間，PSA集團也向外界公布，轉讓自己所持的CAPSA另外50％股權
打造車聯網安全共同體，三企聯合成立實驗室
億歐消息，11月29日下午，北汽藍谷信息（北汽藍谷信息技術有限公司）、中電互聯（中電工業互聯網有限公司）、奇安信（奇安信科技集團）宣布聯合成立車聯網安全實驗室。北汽集團副總經理陳江，中國電子副總經理，奇安信副總裁呂韜、副總裁左英男等三方領導出席了本次揭牌儀式
首席出行要聞丨FF莫干山造車用地被收回；長安PSA將退出中國
長安PSA將退出中國11月29日，標致雪鐵龍集團（PSA Group）發言人表示，PSA計劃出售其與長安汽車成立的合資企業長安標致雪鐵龍所持50％的股份。同一天，重慶長安汽車股份有限公司正式將長安標致雪鐵龍汽車有限公司50％的股權掛牌轉讓，信息披露結束時間為12月26日，轉讓底價為16．3億元
全球布局再推進：現代汽車全球第五家開放式創新中心北京開幕
作者丨曾 樂編輯丨楊雅茹繼美國硅谷、韓國首爾、以色列特拉維夫、德國柏林后，現代汽車全球第五家開放式創新中心開幕。這一次，現代汽車將目光瞄準中國。11月29日，現代汽車集團北京創新中心（Hyundai CRADLE Beijing）在北京舉辦開幕儀式
現代汽車集團北京創新中心正式成立，“全球五大創新基地”的順利構建完成
投資界消息，11月29日，現代汽車集團北京創新中心（Hyundai CRADLE Beijing）在798機遇空間舉辦開幕儀式并宣布開幕，這標志著現代汽車集團第五個全球開放創新中心的正式成立，以及集團“全球五大創新基地”的順利構建完成
“汽車設計革命”：洞見未來出行與智慧生活
作者丨曾 樂編輯丨楊雅茹隨著國內汽車消費市場的需求升級，一場“汽車設計革命”正在到來。11月30日，由清華大學美術學院藝術與科學研究中心、汽車商業評論共同主辦的ARCFOX“洞見－2019”——未來出行·智慧生活／生活方式與設計研究論壇在北京舉行
億歐周點評丨奧迪為何大規模裁員；光束汽車項目啟動背后
大事件：財政部：2020年新能源車補貼預算314億財政部提前下達《2020年節能減排補助資金預算對地方分配結果》。其中，2017年度新能源汽車推廣應用補助資金總計約160億元，2018年度節能與新能源公交車運營補貼資金總計約153億元，兩年共計約313．68億元
全新奔馳GLB SUV正式上市，31.48萬元起售
藍鯨汽車11月29日訊，北京奔馳全新SUV車型GLB正式上市。新車共推出3款車型，售價區間為31．48－35．48萬元。新車定位與奔馳GLA和奔馳GLC之間的細分市場，提供5座和7座版。在活動現場，北
站在這塊屏幕前，全球頂級汽車品牌高管都不愿離開
奔馳、寶馬、奧迪、大眾……今天，全球超過50家知名汽車廠商都對同一塊屏幕興趣濃厚，一旦站在它的面前，沒有人愿意離開。廣匯汽車董事長李建平在“管理駕駛艙”前。這塊屏幕就在今天的上海，在廣匯汽車。所有的吸引力來自于這塊大屏上顯示的數據——它幾乎接近于“整體”中國汽車市場真實且實時的一線經營數據
滴滴全民拼車日來了， 12月3日拼成1折
11月29日報道2019年11月29日，在滴滴拼車上線四周年之際，滴滴舉辦媒體開放日發布全新拼車產品，同時滴滴宣布12月3日將在26個城市推出拼成打1折，最高減100元的活動，打造首個“全民拼車日”。
極具未來感的無人駕駛通勤車，在廣州這個小區已經落地了
hachi auto無人駕駛通勤車投入實地·廣州常春藤運營大中型社區中越來越長的社區道路，成為上班族通勤路上的一大難題；行動不便的老人，在社區出入變得舉步維艱；業主出門購物回來，手提重物從社區門口走回
宣布拼車服務升級的同時，滴滴設立“全民拼車日”
作者丨張男編輯丨楊雅茹上線四周年之際，滴滴拼車宣布升級，回歸“拼”的本質。11月29日，滴滴出行舉辦了“滴滴拼車媒體開放日”，宣布升級拼車服務，與此同時，滴滴將12月3日設立為“全民拼車日”。滴滴拼車
雷克薩斯布局全產品線電氣化：堅持自己的節奏 絕不盲從
11月22日，雷克薩斯旗下的首款純電動車型——全新UX 300e于2019廣州國際車展全球首發，標志著雷克薩斯正式吹響電氣化號角，向環保出行新時代邁進。提到雷克薩斯，這是個足以讓所有競爭對手既羨慕又嫉妒的名字
智能網聯汽車產業風口下，長沙如何翻江涌潮？
文 ｜魏啟揚來源 ｜ 智能相對論自9月26日長沙完成了Robotaxi落地的中國頭炮之后，長沙的智能駕駛產業開始進入行業和公眾的視野。大家都在思考：長沙在搶占智能駕駛產業的高地的這場競逐中，究竟是如何
長安PSA成歷史：DS進口銷售，寶能或接手工廠
藍鯨汽車11月29日訊 繼長安汽車掛牌出售長安PSA50％股權后，PSA集團今日發布公開聲明稱，法國標致雪鐵龍集團計劃出售所持有的長安PSA合資公司50％股份。中外雙方紛紛拋售股權，意味著合資公司長安PSA即將至此落幕收場
長城寶馬合資項目落定：合作研發生產，分開銷售服務
由長城汽車股份有限公司和寶馬（荷蘭）控股公司的合資有了新進展。雙方成立的合資公司光束汽車有限公司今日在張家港正式啟動，2022年將建成一座年產16萬輛汽車的現代化工廠。光束汽車的“合”與“分”據公開信
上汽大通吳鋼：C2B模式下的顛覆之路
【編者按】在產業科技快速迭代和行業周期性變革的大背景下，金融與汽車產業的共生、協同關系越來越緊密。產業聯動、創新融合，將成為帶動汽車新消費新力量。2019年11月29日，以“產業共生·協同創新”為主題的第九屆陸家嘴產業金融論壇暨GIIS2019第三屆汽車新消費峰會在上海舉辦
國內混合動力上牌情況
最近根據朋友的數據，在做一些細致的功課，主要來看以后混合動力在中國的發展情況。這里主要是回溯 2017－2019 年的主要情況，分車型、企業和地域的幾個維度來看看。這里指的混合動力，是指常規混合動力，
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