沃爾沃更新轎車銷量擔(dān)當(dāng),全新S60起售價(jià)28.69萬(wàn)元
盡管2019年豪華汽車市場(chǎng)是少有保持正增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng),但是內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈。ABB三家頭部豪華車企冠軍位置輪流坐,二線豪華市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)則集中在雷克薩斯、凱迪拉克和沃爾沃之間
多數(shù)車企完成目標(biāo)無(wú)望,僅豪華汽車與日系品牌保持增長(zhǎng)
隨著各大車企陸續(xù)公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),11月車市情況也逐漸清晰地浮出水面,根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,11月中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成259.3萬(wàn)輛和245.7萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)13%和7.6%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%,銷量同比下降3.6%,比上月收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)
全國(guó)ETC客戶累計(jì)達(dá)到18545.99萬(wàn);沃爾沃全新S60上市
通用汽車旗下自動(dòng)駕駛汽車公司Cruise或?qū)⑻峁┕蚕沓塑嚪⻊?wù)據(jù)theverge消息,通用汽車旗下自動(dòng)駕駛汽車公司Cruise首席執(zhí)行官丹·安曼(Dan Ammann)本周三表示,打算“以極低的成本”提供共享乘車服務(wù),作為最終“超越汽車”計(jì)劃的一部分
億航“飛”入納斯達(dá)克,“載人無(wú)人機(jī)第一股”如何說(shuō)好空中交通的故事
北京時(shí)間12月12日晚,億航智能成功登陸納斯達(dá)克,代碼EH,市值接近7億美元。此次總計(jì)發(fā)行320億萬(wàn)股ADS,代表640萬(wàn)股A類普通股,按照每股ADS12.5美元價(jià)格向公眾發(fā)售,募集資金4600萬(wàn)美元
人工智能就業(yè)前景越來(lái)越嚴(yán)峻了,你還在堅(jiān)持嗎?
自動(dòng)駕駛是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),其實(shí)也沒有很強(qiáng)的一個(gè)規(guī)則,我們每個(gè)人都是這個(gè)規(guī)則的參與者和建設(shè)者,我希望在這個(gè)過(guò)程中自己可以參與進(jìn)去,去建設(shè)一個(gè)適合這個(gè)產(chǎn)業(yè)、也能夠體現(xiàn)自己發(fā)展價(jià)值的一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和規(guī)則。
為什么1.3T的奔馳GLB有勇氣定價(jià)超過(guò)30萬(wàn)?它到底“香不香”?
發(fā)動(dòng)機(jī)的小排量化已經(jīng)是大勢(shì)所趨,從2.0T的寶馬7系、到1.5T的奔馳E級(jí),豪華品牌在不斷挑戰(zhàn)“底限”。而如今,奔馳GLB上市后,它也成為車圈兒關(guān)注的焦點(diǎn)。奔馳GLB全系搭載了1.3T+7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng),指導(dǎo)價(jià)卻高達(dá)31.48萬(wàn)-35.48萬(wàn)元,一時(shí)間引來(lái)了不少的爭(zhēng)議
生存之爭(zhēng)?盤點(diǎn)自動(dòng)駕駛出租車主要玩家(國(guó)內(nèi)篇)
從一片喧囂,到歸于理性,曾引人瘋狂的自動(dòng)駕駛,似乎已經(jīng)褪去了一些“虛火”。前兩年,業(yè)內(nèi)不少巨頭還紛紛高呼,要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),但是如今,這些聲音沉寂了下去,更多的企業(yè)開始選擇“腳踏實(shí)地”,或潛心L4級(jí)研發(fā),或推動(dòng)小規(guī)模量產(chǎn),或開啟商用落地試運(yùn)營(yíng)
Velodyne黯然退出中國(guó),多少自動(dòng)駕駛企業(yè)還在苦苦支撐
自動(dòng)駕駛遇冷,Velodyne裁撤中國(guó)區(qū)多名員工,其他企業(yè)的日子也不好過(guò)。“整個(gè)部門的人都撤掉了,剩下的人不多了。”昨天,Velodyne前市場(chǎng)部人員匆忙地跟我聊了一句,言語(yǔ)中透著坦然和無(wú)奈。在即將結(jié)
售價(jià)28.69-37.99萬(wàn)元,沃爾沃全新S60上市
2019年12月12日晚,沃爾沃全新S60在上海宣布正式上市,這款定位“北歐豪華中型轎車”擁有豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩款外觀套件,目標(biāo)消費(fèi)群體鎖定為年輕的都市新中產(chǎn)。
柳燕離場(chǎng),在WEY的十字路口!
如果僅僅是哈弗的高配版,那只要給WEY比哈弗更好的配置和更高的性價(jià)比,消費(fèi)者總會(huì)買單的,大不了此起彼消,WEY賣多了,哈弗少一點(diǎn),WEY少了,哈弗銷量就多一點(diǎn)。這只是資源配置就能解決的問(wèn)題,長(zhǎng)城之前的資源足夠吃老本
請(qǐng)給逆水行舟的“MPV們”一點(diǎn)時(shí)間
12月9日,據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))公布的最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)193.7萬(wàn)輛,同比下降4.1%,環(huán)比增長(zhǎng)5.1%,1-11月累計(jì)銷量達(dá)1856.3萬(wàn)輛,同比下降7.9%
一張圖詳解汽車模具模流分析
Moldflow模流分析,就是利用現(xiàn)在的CAE軟件(Moldflow, C-Mold, Z-Mold等 ),對(duì)塑料件的注塑、保壓、冷卻以及翹曲等工藝過(guò)程進(jìn)行有限元模擬。模流分析步驟首先把通過(guò)網(wǎng)格劃分,把連續(xù)的零件離散化
蔚來(lái)小鵬達(dá)成充電合作;特斯拉德國(guó)工廠或年產(chǎn)50萬(wàn)輛車
特斯拉德國(guó)工廠有望2021年建成,年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車據(jù)德國(guó)報(bào)紙《Bild》報(bào)道,特斯拉德國(guó)新工廠建成后,每年計(jì)劃生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。特斯拉CEO埃隆·馬斯克上個(gè)月曾宣布,計(jì)劃在德國(guó)柏林建造一座新工廠,主要用于生產(chǎn)Model 3和Model Y
天美汽車正式進(jìn)軍新能源市場(chǎng) 首推SUV車型
日前,全新品牌天美汽車宣布正式進(jìn)軍新能源乘用車市場(chǎng),根據(jù)廠商介紹,天美是由“Skywell”演變而來(lái),品牌口號(hào)“Skywell:All is Well”,是企業(yè)希望能夠?yàn)橛脩魩?lái)科技、安全、舒適的出行方式
梅賽德斯聯(lián)手博世 在美國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)
梅賽德斯將其自動(dòng)駕駛汽車帶到美國(guó)公路上,啟動(dòng)了一個(gè)自動(dòng)搭車試點(diǎn)項(xiàng)目,用戶將看到自動(dòng)駕駛豪華轎車在硅谷的特定街道徘徊。這種城市自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,正在部署專門定制的梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車,配備來(lái)自博世的特殊技術(shù),可以通過(guò)應(yīng)用程序呼叫這些自動(dòng)駕駛汽車,然后將自己帶到目的地
東風(fēng)汽車旗下公司獲歐洲自動(dòng)駕駛路測(cè)許可,成首家獲準(zhǔn)中國(guó)車企
藍(lán)鯨汽車12月11日訊 東風(fēng)汽車在海外自動(dòng)駕駛獲得了新進(jìn)展,日前,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱東風(fēng)公司)技術(shù)中心下屬的T Engineering AB公司(簡(jiǎn)稱T公司)自動(dòng)駕駛汽車公共道路測(cè)試申請(qǐng)獲得了瑞典交通運(yùn)輸局的上路許可批準(zhǔn),成為了首家獲得歐洲自動(dòng)駕駛公共道路測(cè)試許可的中國(guó)車企
保險(xiǎn)杠專題——汽車保險(xiǎn)杠大型薄壁注塑模設(shè)計(jì)
汽車前保險(xiǎn)杠是汽車最重要的外觀件之一,不但要具有足夠的強(qiáng)度和剛性,汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用,保護(hù)車體,還要追求和車體造型和諧與統(tǒng)一,并實(shí)現(xiàn)本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的,目前轎車的前保險(xiǎn)杠主體都采用了塑料,俗稱塑料保險(xiǎn)杠由注塑模具注射成型
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