11月車市雖然還在跌，但數據背后的這些變化更值得關注
雖然沒有任何懸念，11月份的車市仍然處于下跌態勢。不過，在過去的這一個月中，還是新近冒出了一些新的變化和看點值得我們去關注。乘聯會的銷量統計數據顯示，11月份狹義乘用車零售銷量為193.68萬輛，環比增長5.1%，同比則下跌了4.1%
凈利暴跌328%之后，長安汽車開始“瘦身”
凈利潤同比暴跌328%，這是長安汽車Q3財報中最“顯眼”的數字。持續頹靡的銷量讓長安汽車難以逃脫虧損泥淖。2019年1-10月，長安汽車銷量為138.99萬輛，同比下滑21.5%。前三季度，該公司總營
產品雪藏資質轉移，一汽夏利資產變賣走向終點
在變賣多處資產后，一汽夏利正式步入賣殼停牌階段。在過去6年時間里，一汽夏利累計虧損達46.3億元。從2015年開始，一汽夏利就踏上變賣資產“保殼”的心酸歷程。靠著出售利潤奶牛(一汽豐田)、研發資產、生產資質等優質資產，化解了一汽夏利一次又一次危機
中汽協發布11月產銷數據；大眾12.8萬輛汽車排放超標
中國汽車工業協會發布11月中國汽車工業產銷數據12月10日消息，中國汽車工業協會對外發布了上月中國汽車工業產銷數據。2019年11月，汽車產銷表現總體好于上月，產量增速明顯高于銷量。其中，商用車表現好于乘用車
劉岱宗：避免陷入技術陷阱，自動駕駛如何在未來交通中發揮作用？
經歷了一年陣痛期后，出行市場并未迎來好轉。這一年，企業融資困難、平臺關停倒閉、企業遲遲難以盈利正在籠罩著整個行業。但在暗潮涌動之下，一些關于出行的新的趨勢和發展路徑不斷出現，其中一些新的變量引發著行業人士思考
首個自動駕駛技術開放日上，騰訊釋放了哪些信息？
時隔不久，早在自動駕駛領域有所布局的騰訊再次出現在公眾視野，區別于此前，此次騰訊首次面向社會單獨為自動駕駛業務舉辦了技術開放日。12月7日，騰訊自動駕駛總經理蘇奎峰、仿真業務負責人孫馳天、數據云平臺產品負責人王鈺悉數到場，詳細為現場人員介紹了其在自動駕駛領域的戰略布局
中汽協：11月全國汽車產量增速高于銷量，新能源市場大跌43.7%
相較此前的下滑態勢，11月的中國汽車市場產銷同比跌幅有所收窄，但遠未達到回暖這一程度。12月10日，中國汽車工業協會對外發布了上月中國汽車工業產銷數據。2019年11月，汽車產銷表現總體好于上月，產量增速明顯高于銷量
推動智能網聯汽車產業創新發展 中關村科學城成功舉辦自動駕駛汽車嘉年華
近年來，國家和北京市大力發展智能網聯汽車產業，海淀區作為全國科技創新中心核心區，也加大推動智能網聯汽車產業創新發展。12月7日至8日，為期兩天的中關村科學城自動駕駛汽車嘉年華活動圓滿落幕，為智能網聯汽車企業搭建廣闊的交流合作平臺，為自動駕駛營造更好的創新發展環境
乘聯會：11月乘用車銷量193.7萬輛，同比下降4.1%
藍鯨汽車12月10日訊 日前，乘用車市場信息聯席會(以下簡稱乘聯會)公布了2019年11月份全國乘用車產銷數據，其中狹義乘用車零售銷量193.7萬輛，同比下降了4.1%，環比上升5.1%，1-11月累計銷量1856萬輛，同比下降7.9%
宣布在美啟動自動駕駛出租車試點項目，博世、奔馳兩年合作“交答卷”
繼首個無人駕駛汽車自動代客泊車技術在德國獲批試運行后，博世與梅賽德斯-奔馳合作的自動駕駛出租車試點項目開始運行。12月9日，博世和梅賽德斯-奔馳宣布，二者的城市自動駕駛出租車項目在硅谷圣何塞市（San José）正式啟動
柳燕將任職中汽協副秘書長；“耀出行”明年登陸北上廣
乘聯會：11月全國狹義乘用車綜合銷量194萬輛，同比降4%日前，中國汽車流通協會汽車市場研究分會公布11月乘用車產銷數據顯示，今年11月，狹義乘用車綜合銷量193.68萬輛，同比下滑4.1%；轎車綜合
龐大重整現曙光，重整草案已獲債權人會議通過
藍鯨汽車12月10日訊，*ST龐大(SH601258)發布公告稱，重整計劃草案已獲得債權人會議表決通過，管理人已于2019年12月9日依法向法院提交了《關于提請裁定批準重整計劃的申請》。與此同時，出資人組也表決通過了重整計劃草案之出資人權益調整方案
年底汽車沖量 千萬別再壓庫
還有二十幾天2019年就要過去了。為了沖擊全年銷售業績，許多汽車4S店推出多種促銷手段，包括購車優惠，或贈送保養等等。年底是傳統汽車銷售旺季，每年12月國內車市都有一波翹尾巴行情。過去幾年，12月的銷量都是全年最高的
11月寶馬、奧迪、奔馳銷量：寶馬奪冠，奔馳C級1-11月累計銷量破15萬！
11月份，奔馳、寶馬和奧迪已經公布了自家的銷量數據。從當月累計的銷量來看，包含MINI的寶馬品牌表現更為出色，而奧迪則在銷量同比增長方面占據優勢。從今年的累計銷量來看，寶馬依舊處于領先地位，奔馳緊隨其后，二者今年誰能奪冠，也頗具看點
長城汽車11月銷售11.5萬輛，已完成全年目標89.2%
藍鯨汽車12月9日訊，今日，長城汽車發布最新銷量數據，今年11月，長城汽車銷售新車115162輛，環比增長0.13%，同比下滑13.08%;1-11月，長城汽車累計銷售新車954290輛，同比增長3.81%
現代汽車中長期規劃“2025戰略”
前幾日，現代汽車也發布了中長期規劃“2025 戰略”，面對目前日新月異的汽車行業變化，將在未來 6 年（2020 年 -2025 年）投資約 3,730 億人民幣（每年 610 億人民幣），在新技術領域計劃投資約 1
自動駕駛出租車，巨頭們的應許之地
百度的自動駕駛出租車在長沙試運營后，廣州也開啟了RoboTaxi的試運營服務，如果算上滴滴年底在上海推出自動駕駛出租車的計劃，2019年有可能在三座城市中看到自動駕駛的出租車。盡管外界在提到自動駕駛出
自動駕駛汽車公司May Mobility獲5000萬美元B輪融資，Toyota Motor Corp領投
投資界12月9日消息，據36氪報道，美國自動駕駛公司 May Mobility已完成5000萬美元B輪融資，由Toyota Motor Corp領投，亞洲基金金融專家SPARX Group，
奧迪運動25年：全新RS6 Avant登場
“在奧迪RS車型25年的發展歷程中，奧迪RS 6 Avant 無疑是奧迪打造的最為成功的標志性車型之一，它在全球范圍內有著龐大的粉絲群，”近日，奧迪運動有限公司總裁Oliver Hoffmann表示，
博郡汽車資金告急愁續命，合資夏利需20億現金如期到位
在新能源、自動駕駛、車聯網發展大潮下謀求打出一番新天地的新造車企業們，有一些已經開始后勁不足。博郡汽車在歷經半年多的等待終于與一汽夏利成功聯姻之后，看似取得了突破性進展，但事實上，來自資金、人員、渠道等方面的難題仍是博郡汽車需要翻越的一座座大山
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