全國首個市中心自動駕駛測試區開測，熊貓公交待開跑
7月14日，武漢市智能網聯汽車道路測試和示范應用管理聯合工作組辦公室正式下發道路測試通知書，預示智能網聯車輛將進入測試運營階段。武漢CBD將成為全國首個市中心自動駕駛開放測試區，而引入測試區的自動駕駛
自主創新難減經營壓力 長安汽車憑借股票進賬17.75億
盡管預期凈利潤已經扭虧為盈，但長安汽車的主營業務似乎依舊不容樂觀。倘若將上述52．75億元扣非凈利潤剔除在外，長安汽車在今年上半年的主營業務將依舊處于虧損狀態。且整體虧損金額至少是與去年同期持平，為22．75億元
工信部公布2019年乘用車企雙積分成績
7月2日,工信部發布了關于2019年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。144家車企產生新能源汽車正積分417．33萬分,新能源汽車負積分85．53萬分。其中,119家境內乘用車生產企業累計生產乘用車2001．75萬輛
加拿大5月批發貿易量創近17年來新高 近六成增長歸功于汽車業
全球汽車快訊 據外媒報道，加拿大統計局（Statistics Canada）于本周五表示，隨著新冠疫情防控限制性措施的放寬，今年5月的加拿大批發貿易量環比增長5．7％，是近17年以來的最大增幅。在路透社的調研中，分析師們預計，批發貿易量將環比增長8．5％
繼德國之后 韓國也將禁止特斯拉自動駕駛廣告
上周,德國法院裁定特斯拉“Autopolit”的廣告具有“誤導性質”,而在德國被禁后,韓國國家最高反壟斷監管機構也在對其正在調查,“具有誤導意味”的宣傳是否違反了韓國廣告法。特斯拉Autopolit特斯拉一直在推廣其Autopolit技術,稱其擁有自動駕駛的能力
手機NFC瞬間不香了！紅外拍攝+皮膚下特征識別 刷手就能坐公交
隨著技術的進步，自動駕駛技術也加快了落地的速度。相較于私家車輛，商用運營車輛的自動駕駛落地要更快一些。日前，我們于網絡渠道了解到，深蘭科技研發的“熊貓智能公交車”正在做開放道路自動駕駛里程測試，這也是上海進行開放道路測試的首輛無人駕駛公交車
具有誤導性質！繼德國后 特斯拉自動駕駛廣告在韓國或也被禁
雖然在“自動駕駛”方面，特斯拉是當前最具競爭力的車企之一。但是安全性上，特斯拉顯然沒能很好的保障，因為開啟了“自動駕駛”功能所導致的事故頻發，也使得特斯拉經常處于輿論的風口浪尖之上。上周，德國慕尼黑地
大陸停產，聚焦SUV領域的林肯能否煥發“第二春”？| 賈新光汽車評論
有些事物天生就被光環籠罩，有些車系，從出生起就自帶榮耀。比如林肯（Lincoln），這個以總統的名字來命名的汽車，自誕生之日起，就在北美市場一騎絕塵。而大陸（Continental），就是這個傳奇品牌中的另一種傳奇
上汽集團：跟特斯拉做“同學”壓力很大
面對特斯拉在中國的“強勢”發展，上汽集團如臨大敵。2020年上半年，特斯拉全球累計交付17．9萬輛汽車；上汽集團累計銷售汽車204．9萬輛，而特斯拉市值已經超過豐田，躍居世界車企第一。截至7月17日，特斯拉市值達到2784億美元（合人民幣1．9萬億），上汽集團的市值是其鳳毛菱角
一錘定音：廣汽本田6月銷量超8萬繼續加速回升
據中國汽車工業協會統計，今年6月國產汽車產銷繼續回升，當月汽車產銷分別達到232．5萬輛和230萬輛，環比增長6．3％和4．8％，同比增長22．5％和11．6％。繼5月快速回升之后，6月份廣汽本田持續
智車科技第26周自動駕駛周刊丨華為獲2020年ICRA國際自動駕駛3D目標檢測挑戰賽冠軍
智車科技第26周自動駕駛周刊。1．華為獲今年ICRA國際自動駕駛3D目標檢測挑戰賽冠軍7月17日消息，華為官方宣布，近日，第二屆大規模自動駕駛數據集2020 nuScenes Challenge落下帷幕
2020年共享汽車發展現狀和競爭格局分析 用戶持續增長
我國共享汽車起步較晚，但目前發展迅速，已在我國多個一線城市登錄，正在由一線城市向二三線城市發展，用戶主要集中在年輕人、中低端收入家庭以及臨時需要用車的用戶。目前，行業進入市場啟動期，市場進一步洗牌，技術進一步成熟，少數具有核心競爭力的企業正在探索新的商業模式
大唐高鴻張杰：車聯網已準備充分，期待自動駕駛時代
C114訊 7月20日消息（南山）作為5G時代有望取得最大規模應用的單體垂直行業應用場景之一，車聯網成為了交通、汽車的關注焦點。近日召開的第三屆中國國際自動駕駛大會，5G元素無處不在。作為中國信科集團
四維智聯亮相九州展，前后裝布局促進智能網聯產業鏈快速崛起
今年的深圳國際會展中心，汽車后市場年度“風向標”之稱的2020AAITF深圳九州展已圓滿落幕，隨著車產業也逐漸升溫，市場進入到加速復蘇期。展會現場四維智聯再次發布多款創新型產品，并與京東智聯云共同發布 “京魚座＆抖8”智能網聯車機M6
2020年第一場A級車展，能否開個好頭？
今年汽車市場有多艱難？看車展就知道。受全球疫情影響，被譽為“國際汽車潮流風向標”的日內瓦車展，今年已經無望舉辦了，而國內的北京車展也已經延期至9月26日舉行，廣州車展目前也還沒個定數，但愿到時候疫情不要再反復
出租車推動智慧城市建設
by Marika Yang， Carnegie Mellon University隨著世界的技術進步，“智能”一詞已應用于從智能手機到智能家居的所有事物�，F在，包括城市在內，一切都是“智能”的。智慧
王朝系列沒有獨立，比亞迪會不會拖漢的后腿？
近日，自主品牌新能源車型漢正式上市，21．98萬元的價格一下把自主品牌的高度提升了不少，這樣的定位基本已經趨近于豪華品牌車型的門檻，也就是說，比亞迪漢的潛在對手不僅僅是特斯拉Model 3以及造車新勢力，還有一眾豪華品牌車型，甚至隨著奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系價格的下探，比亞迪漢壓力不小
自動駕駛開拓者，為什么是滴滴？
如果要找出一項可能對滴滴未來十年發展極具想象空間的業務，那一定是自動駕駛。深知這項業務的重要性，滴滴也正在“苦下功夫”。2020年世界人工智能大會（下稱“WAIC”）前夕，滴滴聯合央視直播自動駕駛網約車試乘過程，并宣布向上海公眾開放RoboTaxi（自動駕駛出租車）服務
首席出行要聞丨圖森未來獲Navistar投資；大眾年底前停止招牌
加速無人駕駛卡車量產，圖森未來獲得Navistar投資7月16日消息，圖森未來與美國卡車制造商Navistar（納威斯達）今日宣布達成戰略合作，共同研發L4級無人駕駛卡車，并爭取在2024年前量產。在此之前，圖森未來已經與Navistar保持了超過兩年的技術合作關系
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