太值了！從139萬一路下調(diào)到45萬，完全虐爆普拉多
在很多越野迷眼里，他們會覺得一輛越野車，就是一生的夢想�？沙似绽�、Jeep和奔馳大G這些令人追捧的越野車以外，大家可能都忘記了日產(chǎn)的途樂。這是一款當年售價139萬元起的一款越野車，現(xiàn)在的日產(chǎn)途樂已
2021款奔馳E級即將上市，小幅改動的新車賣的過寶馬5系么？
在汽車市場，有兩個品牌素有“套娃”之稱，一個是大眾“千篇一律”的外觀設(shè)計，另外一個就是全系列內(nèi)飾外觀逐漸變得一致的奔馳了。在整個奔馳家族中，尤其以奔馳E級和奔馳S級最為相似，同款的車頭造型、同款的內(nèi)飾連屏，同款的縮短后門，讓奔馳E級有了“小S級”的稱號
“雙馬一滴”聯(lián)手，扶得起恒大汽車嗎？
文／森語 編輯／葉麗麗繼一口氣發(fā)布六款車后，恒大汽車又一消息再次引爆汽車行業(yè)。9月15日，恒大汽車發(fā)布公告稱，已以配售新股的方式獲得將近40億港元（約合為34．2億人民幣）的投資，這也是恒大汽車首次公開募資
小馬智行正估值50億美元謀求新一輪融資
根據(jù)消息顯示，Pony（小馬智行）正在謀求新一輪的融資，預期估值高達50億美元。一旦完成，將再度創(chuàng)下中國L4自動駕駛公司估值記錄。在2020年2月，Pony完成了由豐田領(lǐng)投的B輪融資，融資總額為4．6
一汽夏利重組方案出爐：即將告別整車產(chǎn)銷
提及夏利，稍微有點歲數(shù)的人們都會和出租車聯(lián)系到一起，曾經(jīng)滿街的紅色是整整一代人的記憶，它也是許多車迷汽車的啟蒙者。然而，隨著外資品牌加速進入國內(nèi)市場，競爭加劇，再加上自身在市場營銷，產(chǎn)品研發(fā)上的短板，夏利如今卻淪落到即將告別整車業(yè)務
探岳X PK 哈弗F7x，誰能征服年輕人的心？
從Hip－h(huán)op到說唱、街舞，將曾經(jīng)的小眾吸引變成了大眾狂歡，流行的文化現(xiàn)象中，處處洋溢著屬于年輕人個性的表達。新生代逐漸成為社會的消費主力，年輕人多元的消費觀正在為市場帶來無限可能。他們有著鮮明觀點
中國首款Honda品牌純電動概念車 北京車展全球首發(fā)
2020年第十六屆中國（北京）國際汽車展覽會即將于9月26日正式拉開帷幕。Honda將聯(lián)合廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱廣汽Honda）和東風本田汽車有限公司（以下簡稱東風Honda）重磅亮相位于北京新國展的W1號館
五菱凱捷首發(fā)一周盲訂破3000，實測又大又舒適
五菱凱捷自9月7日開啟盲訂至今，僅一周時間，盲訂訂單破3000。為了滿足大家高漲的預購熱情，五菱凱捷為不辜負用戶期待，將盲訂權(quán)益名額破例增加到5000名，并且正在快馬加鞭排產(chǎn)，確保車輛盡快交付。好的產(chǎn)品總能引爆市場，這一點，五菱從不讓人失望
8年銷冠的吉利帝豪如何能力甩自主、趕超合資？
圖文 陳婧涵編輯 Davy幾乎每個人都聽過“不忘初心，方得始終”這句話，卻少有人知道下一句”初心易得，始終難守”。做任何事情，難在堅持，貴在堅持。有一款車一直是這句話的踐行者，一堅持就是十一年，任憑其他對手沖擊至今巋然不動，它就是吉利帝豪
榮威i6 MAX：除了天窗MAX，我還有終身權(quán)益
圖文 張凱泓編輯 Davy潮流、酷炫，已然成為了當下自主品牌主打的年輕風格，而其中的佼佼者上汽榮威就為了加個更字，推出了MAX高端產(chǎn)品序列的首款轎車——榮威i6 MAX／榮威ei6 MAX。就在202
重新定義新三大件，新寶駿智能與性能表現(xiàn)硬核
當智能遇上性能，當寶藏車手遇上寶藏SUV，會擦出怎樣的火花？2020年9月13日，新寶駿汽車智能挑戰(zhàn)賽首站，于山東臨沂成功舉辦。本次挑戰(zhàn)賽在保留CCPC性能挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，增加了智能挑戰(zhàn)、舒適性體驗和智能汽車大比拼等環(huán)節(jié)
“骨折價”開賣！上汽大眾新款途岳上市
日前，上汽大眾宣布2021款途岳正式上市，新車搭載1．4T、2．0T兩款發(fā)動機，提供9款配置車型，售價區(qū)間為16．58－22．38萬元，與老款保持一致。作為年度改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾方面沒有發(fā)生太大的變化，重點在配置上進行了調(diào)整
滿足你想要的 全新一代捷途X90正式上市
如今國內(nèi)市場，10萬級SUV已數(shù)不勝數(shù)，除了一些合資小型SUV和自主緊湊級SUV，也有少部分中型SUV來到了這個領(lǐng)域，想要在如此激烈的市場上立足，不僅要有著足夠好的產(chǎn)品力，還要在價格上讓人看到誠意，捷途X90就將這二者的關(guān)系處理的很到位
【觀察】單車智能和車路協(xié)同共享2萬億無人駕駛市場
本文來源:物聯(lián)傳媒本文作者:Vior．Liu關(guān)于實現(xiàn)無人駕駛,目前有兩種主流的解決方案,車路協(xié)同和單車智能。其中V2X是車路協(xié)同最重要的技術(shù)之一,能夠?qū)崿F(xiàn)車與車、人、路、服務平臺之間的網(wǎng)絡連接,可以說是實現(xiàn)智慧交通,解決交通擁堵和事故最重要的手段之一
10.98萬起，榮威i6 MAX及ei6 MAX來了，“天幕”亮了！
9月16日，榮威i6 MAX及插電混動榮威ei6 MAX同步上市，共2種動力7款車型，官方指導價10．98－15．68萬元。作為同級轎車顏值新標桿，榮威i6 MAX／榮威ei6 MAX擁有3平方米銀河全景天幕，完全覆蓋車頂，無論你坐在前后排哪個位置都能感受到它的魅力
微信上車！哈弗F7家族售11.18萬起
要說當前哈弗旗下最為熱銷的SUV，除了銷冠王H6之外，另一款要數(shù)F7系列了。該車系自2018年11月推出以來累計銷量已經(jīng)突破22萬臺。日前，我們從哈哈弗官方獲悉，2021款哈弗F7／F7x正式上市，售
硬核SUV再造“小鋼炮”威力：長安福特破題品牌戰(zhàn)
曾經(jīng)的福克斯以“小鋼炮”的形象走紅家轎市場，曾經(jīng)的長安福特，也以超過95萬輛的業(yè)績，成為合資企業(yè)的主流。如今的長安福特正在“重回主流”的路上，新產(chǎn)品何以再造當年“小鋼炮”的輝煌？答案來了！9月10日，
1.6T馬力200匹 奇瑞全新捷途X90上市 8.99萬起售
雖然牌子不響，但是車子的性價比和品質(zhì)背書都還不錯，這也是當前奇瑞子品牌，所面臨的現(xiàn)狀。奇瑞在造車方面，向來秉承著多生孩子好打仗的思想，推行多品牌戰(zhàn)略。但是任何一個新生品牌，沒有經(jīng)過市場的檢驗和時間的積累，很難在消費者群體中塑造出品牌號召力
總能找到一款合適你的！大眾全系SUV試駕
兩年前，借著第三代大眾途銳全球首發(fā)的聲勢，大眾汽車公布了針對中國市場的SUV攻勢計劃。彼時，大眾汽車在華銷售的SUV僅有四款。大眾品牌CEO在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“至2020年，大眾汽車品牌將面向中國市場推出包含至少12款車型的SUV陣容
廣汽豐田為何能逆勢熱銷？
2020年上半年，新冠肺炎疫情持續(xù)沖擊全球經(jīng)濟及金融體系，全球24個主要國家，中美日英、加拿大和歐元區(qū)19國GDP同比萎縮9．1％，下滑幅度達到2008年金融危機時的約3．5倍，陷入有史以來最嚴重的經(jīng)濟衰退
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