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產(chǎn)業(yè)新聞

名不虛傳,全新起亞K5凱酷打破傳統(tǒng)外觀設(shè)計(jì),智能化領(lǐng)先同級

憑借著時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及運(yùn)動的定位,起亞K5在2011年登陸中國市場后便迅速走紅,征服了不少消費(fèi)者。時(shí)隔9年,全新起亞K5凱酷從亮相到上市,一直擁有很高的關(guān)注度,也我對它多了幾分期待。

工藝與制造 | 2020-09-20 21:32 評論

“高空作業(yè)”更勝一籌,哈弗H9向“世界屋脊”進(jìn)發(fā)!

哈弗H9到底有什么“金剛鉆”,攔下如此的“瓷器活”?

工藝與制造 | 2020-09-20 21:24 評論

中國硬派SUV引領(lǐng)者哈弗H9牽手和田&阿里 升級“進(jìn)藏攻略”

“心無畏·敬英雄”哈弗H9進(jìn)藏車隊(duì)正式開拔,從和田出發(fā),沿著第九線”向“世界屋脊”進(jìn)發(fā),開啟為期近十天的長途穿越進(jìn)藏之旅,并最終在西藏阿里收官。

工藝與制造 | 2020-09-20 21:20 評論

國產(chǎn)車幾乎看不到肌肉車,國產(chǎn)車為什么不設(shè)計(jì)肌肉車?

說起肌肉車很多人或許會有所疑惑,對于肌肉車從字面意思上面去進(jìn)行解釋,肌肉車就是代表了碩壯粗大的意思,而肌肉車指的是外觀大,甚至是車輛動力都是十分強(qiáng)勁的,一般我們只能在一些外網(wǎng)上面能夠看得到肌肉車,但在國內(nèi)市場當(dāng)中很少會有肌肉車

2020-09-20 12:07 評論

增配不加價(jià) 2021款哈弗F7/哈弗F7x,“新”在哪里?

藝術(shù)營銷,綜藝營銷,事件營銷……這些方法其實(shí)早就已經(jīng)被大家輪番轟炸過了,而車企為了擴(kuò)大自身的影響力也是在這些基礎(chǔ)上紛紛創(chuàng)新。而這些營銷所帶來的明星效應(yīng)可以說影響力是非常大的。

工藝與制造 | 2020-09-20 11:50 評論

五大專享禮遇,全新比亞迪宋PLUS為用戶帶來超感用車體驗(yàn)

作為一款Y世代而來的SUV,宋PLUS“改頭換面”了一番,在比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒的娓娓道來之間,宋PLUS的設(shè)計(jì)語言似乎又增進(jìn)了很多,變得更加細(xì)膩,更加貼近生活,但又將比亞迪王朝系列該有的調(diào)性保持在其高度。

工藝與制造 | 2020-09-20 11:34 評論

騰訊自動駕駛中標(biāo)襄陽數(shù)字孿生自動駕駛評價(jià)體系建設(shè)項(xiàng)目

近日,騰訊自動駕駛中標(biāo)襄陽達(dá)安數(shù)字孿生自動駕駛測試評價(jià)體系建設(shè)項(xiàng)目,同時(shí),騰訊與襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)、自動駕駛仿真測試、云平臺、車路協(xié)同、信息安全等領(lǐng)域進(jìn)行全方位合作。

自動駕駛 | 2020-09-20 11:17 評論

君越VS亞洲龍:誰才是同級最值得買的那一個(gè)?

很多報(bào)告都顯示,如今90后已經(jīng)開始成為B級車的主力消費(fèi)群體之一。其實(shí)算一算,90后都已經(jīng)開始步入三十而立的年紀(jì)了。和印象中恣意瀟灑的形象不同,他們已紛紛開始為人父母。進(jìn)入人生新的階段,當(dāng)然對車也有新的要求。

工藝與制造 | 2020-09-20 11:07 評論

第五代現(xiàn)代途勝:現(xiàn)代汽車最有誠意的一款產(chǎn)品

作為最早進(jìn)入國內(nèi)的SUV車型之一,歷代途勝的殺手锏都是“高性價(jià)比”,而最新的第五代車型也毫不例外,且根據(jù)新車的種種表現(xiàn)來看,它很可能是現(xiàn)代汽車最有誠意的一款產(chǎn)品。

工藝與制造 | 2020-09-20 11:04 評論

重整旗鼓,華晨雷諾金杯能否再現(xiàn)輝煌?

圖文 陳婧涵編輯 Davy2020年4月,雷諾集團(tuán)調(diào)整在華發(fā)展路線,對東風(fēng)雷諾進(jìn)行重組并發(fā)布在華全新戰(zhàn)略,承諾將聚焦輕型商用車和電動汽車兩大支柱業(yè)務(wù),一個(gè)新的品牌“華晨雷諾金杯”也由此孕育而生。眾所周

其他 | 2020-09-19 17:12 評論

遠(yuǎn)程FX皮卡預(yù)售12.69萬起:100%復(fù)制吉利博越!

作為“自主一哥”,吉利汽車近幾年發(fā)展迅速,其不僅收購了沃爾沃等汽車品牌,同時(shí)子品牌數(shù)量已達(dá)12個(gè),說它是中國的“大眾”一點(diǎn)也不為過。雖然吉利品牌涉足品牌和車型眾多,但在皮卡領(lǐng)域還是一片空白,不過這一局面將被打破

其他 | 2020-09-19 14:33 評論

全新蛻變,售價(jià)8.99萬元起的捷途X90能吸引你嗎?

凹凸君依稀記得在2018年1月22日,捷途以奇瑞控股下一個(gè)全新產(chǎn)品序列在媒體面前亮相時(shí),很多人并不看好捷途,并且那時(shí)候在活動現(xiàn)場凹凸君也是聽到旁邊的人在小聲嘀咕著:“這什么產(chǎn)品序列啊”“又一個(gè)觀致即將出現(xiàn)”諸如此類的話

其他 | 2020-09-19 14:03 評論

帶你看最美風(fēng)景,滿身灰塵的探險(xiǎn)者,更美

縱置后驅(qū),6種駕駛模式,短前懸的設(shè)計(jì),讓它有更好的通過性。作為中大型SUV,福特探險(xiǎn)者就是要野一點(diǎn),才好玩。就在上周,福特探險(xiǎn)者帶著我們走進(jìn)格爾木,在海拔2000米~3000米的高原上,尋找最美的風(fēng)景

其他 | 2020-09-19 11:18 評論

中國石化長城潤滑油-長安汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌

9月17日,中國石化長城潤滑油-長安汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在重慶正式揭牌,雙方同時(shí)簽訂了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作協(xié)議。長安汽車執(zhí)行副總裁李偉、中國石化潤滑油公司副總經(jīng)理趙江出席活動并為實(shí)驗(yàn)室揭牌。根據(jù)雙方協(xié)議,聯(lián)合實(shí)驗(yàn)

其他 | 2020-09-19 10:58 評論

問答|探岳X和新漢蘭達(dá)怎么選?

【Man哥語】新一期的Man問答如約而至,提問的方法是在本篇文章下進(jìn)行留言提問即可,說不定你的問題下次就會被選中啦。(Man問答是一檔個(gè)人主觀判斷很強(qiáng)的欄目,因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦,不一定適用于所有人

其他 | 2020-09-19 09:37 評論

高階版本達(dá)450馬力!新一代奧迪RS3全面超越寶馬M2

目前全新一代奧迪A3、S3已經(jīng)發(fā)布,接下來就是頂級系列RS版本了。今日,有外媒拍攝到一組全新奧迪RS 3車型的路試諜照。值得一提的是,該車正在紐伯格林賽道上進(jìn)行測試,有傳言稱將會推出450馬力高階版本

其他 | 2020-09-19 09:34 評論

軸距達(dá)2.8米!奇瑞星途TXL官圖發(fā)布 1.6T雙離合還有四驅(qū)

品牌向上,提升溢價(jià)能力,可以說是當(dāng)前每家自主國產(chǎn)車企,都在做的事情。像吉利推出領(lǐng)克、長城拿出了WEY車型一樣,吉利也拿出了星途這一高端品牌。只不過在品牌高端化經(jīng)營方面,奇瑞與吉利、長城相比,還是存在一定的差距,致使星途品牌的知名度也不如領(lǐng)克和WEY

其他 | 2020-09-19 09:27 評論

智行VTALK|軟件定義汽車,誰來定義軟件?

    萬物互聯(lián)時(shí)代,任何產(chǎn)品都可能成為智能化終端,汽車也不例外。對于汽車行業(yè)來說,軟件定義汽車已經(jīng)成為主旋律,這使得幾乎所有的汽車企業(yè)都面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的課題。軟件定義汽車,誰來定義軟件?說到底,任何轉(zhuǎn)型都必須以人為支撐

汽車電子 | 2020-09-19 09:26 評論

天幕智能座駕榮威i6 MAX/ei6 MAX超綱而來

上汽榮威MAX高端產(chǎn)品序列首款轎車——榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX來了!9月16日,上汽榮威宣布天幕智能座駕榮威i6 MAX及插電混動榮威ei6 MAX同步上市,共2種動力7款車型,官方指導(dǎo)價(jià)10.98-15.68萬元,補(bǔ)貼后爽酷驚喜價(jià)10.68-15.38萬元

其他 | 2020-09-19 09:17 評論

同根同源 奇瑞星途TX/瑞虎8/捷途X95怎么選?

當(dāng)下熱門的SUV領(lǐng)域,無論是自主還是合資品牌都紛紛推出多種SUV車型搶占市場,產(chǎn)品云集一方面給消費(fèi)者帶來更多選擇,但另一方面也有讓人挑花眼的困擾。在奇瑞汽車的產(chǎn)品規(guī)劃中,SUV同樣是重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,所打

其他 | 2020-09-19 09:06 評論
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