繼 5 月份剛剛完成近億元 A 輪融資后，全棧式自動(dòng)駕駛解決方案服務(wù)商宏景智駕近日完成數(shù)千萬(wàn)元 A＋輪融資，由碧桂園創(chuàng)投領(lǐng)投，杭州金投產(chǎn)業(yè)跟投，老股東華登國(guó)際繼續(xù)加碼跟投。

“宏景智駕的戰(zhàn)略一直是兩條腿走路：腳踏實(shí)地，大規(guī)模量產(chǎn)落地 L2／L2＋的 ADAS 產(chǎn)品；仰望星空，打造 L3＋高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)在干線物流重卡上的完整解決方案和商業(yè)化閉環(huán)。” 宏景智駕的創(chuàng)始人和 CEO 劉飛龍博士表示，“現(xiàn)在這兩條腿相互配合默契，邁的越來(lái)越快，越來(lái)越穩(wěn)。”

今年 5 月底，宏景智駕全球首發(fā)量產(chǎn)了基于地平線征程 3 芯片的 L2．5 高階 ADAS 域控制器，至今已實(shí)現(xiàn)了超過數(shù)萬(wàn)套的出貨量；到年底之前，公司還會(huì)在多款乘用車上，實(shí)現(xiàn)涵蓋 L2 和 L2．5 級(jí)別 ADAS 系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)。“作為一個(gè)高科技初創(chuàng)公司成立三年就能前裝量產(chǎn) L2．5 級(jí)別的 ADAS 產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)億元級(jí)收入，放眼全球也是獨(dú)樹一幟的。” 劉飛龍博士表示公司正在跟國(guó)內(nèi)多家銷量百萬(wàn)的自主品牌車企商談合作，并且即將拿到某頭部車企的主流車型 ADAS 產(chǎn)品定點(diǎn)，“量產(chǎn) ADAS 產(chǎn)品為公司創(chuàng)造收入和利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)自我造血和可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也幫助公司通過大規(guī)模量產(chǎn)落地的車型來(lái)積累大量數(shù)據(jù)，打造數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的持續(xù)迭代，創(chuàng)造未來(lái)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)壁壘。”

與此同時(shí)，作為干線物流自動(dòng)駕駛重卡的頭部玩家之一，宏景智駕聯(lián)合江淮商用車打造了面向量產(chǎn)的 L3 智能駕駛重卡，并即將與數(shù)家頭部干線運(yùn)營(yíng)平臺(tái)在運(yùn)輸線路上開啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。劉飛龍博士說，“宏景打造高階自動(dòng)駕駛智能重卡的優(yōu)勢(shì)在于，我們可能是智能重卡賽道中唯一具備大批量前裝量產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)的科技公司。我們以成熟的、已量產(chǎn)數(shù)萬(wàn)臺(tái)客戶驗(yàn)證的 L2＋級(jí)軟硬件技術(shù)方案為基礎(chǔ)（包括域控制器、攝像頭、毫米波雷達(dá)、感知、融合、規(guī)控、高精地圖等），在此基礎(chǔ)上加入激光雷達(dá)等 L3／L4 級(jí)增量技術(shù)棧，同時(shí)大量復(fù)用量產(chǎn)車積累的場(chǎng)景數(shù)據(jù)促進(jìn)卡車研發(fā)閉環(huán)，極大地提升了宏景智能重卡自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的成熟性和研發(fā)速度。同時(shí)，宏景團(tuán)隊(duì)專業(yè)的汽車工程基因在復(fù)雜的重卡規(guī)劃控制上也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，真正做到了一個(gè)懂車的團(tuán)隊(duì)在做車。”

“本輪融資將繼續(xù)用于打造世界級(jí)的團(tuán)隊(duì)、技術(shù)和產(chǎn)品。” 劉飛龍博士透露，“由于公司業(yè)績(jī)的穩(wěn)步發(fā)展以及資本市場(chǎng)對(duì)宏景的濃厚興趣，公司的融資將保持一個(gè)較快節(jié)奏。新一輪融資工作正在快速順利推進(jìn)當(dāng)中。”

注：具體融資金額由投資方或企業(yè)方提供，動(dòng)點(diǎn)科技不做任何背書。

來(lái)源：動(dòng)點(diǎn)科技 Steven Lee