因“3．15”晚會事件多次登上熱搜的360創始人周鴻祎,近期又有了新動向。

據第一財經報道,4月19日,周鴻祎低調現身2021上海國際車展哪吒汽車展臺。一位哪吒汽車內部人士在接受媒體采訪時表示,360方面與哪吒汽車接觸已有兩月之久,周鴻祎此前還曾帶團隊到哪吒汽車工廠調研和體驗哪吒汽車產品。

令人在意的是,這并非周鴻祎頭一次主動與汽車扯上關系。今年3月5日,接受媒體采訪時的周鴻祎就曾暢談自己對于未來智能汽車的看法,他認為,智能汽車“本質上可以形容成4個輪子上的一部超級手機”,同樣需要考慮網絡安全的問題。發表這番言論的前一天,周鴻祎還在2021兩會上提交了三份報告,其中就有一份與智能汽車網絡安全有關。

如今智能汽車風頭正盛,百度、小米等科技互聯網企業近期均曝出了自行下場造車的計劃。在這種大背景下,周鴻祎近來的動作不由得引人遐想——連續錯過數次發展機遇后,“紅衣教主”終于要領著360下場搏一搏智能汽車的風口了?

廣告錢不好賺,360“被迫”乘上智能汽車新風口

若不是主業務近年來屢屢受挫,或許360還不至于急著盯上智能汽車這一風口。

2019年以來,互聯網廣告市場紅利散盡,行業正式進入存量博弈時代,這對依賴廣告為生的360來說是個巨大的不利因素。根據天風證券研報顯示,360在2019年上半年的廣告業務ARPU(用戶平均收入)已經遠遠低于百度、騰訊等一線企業,僅與新浪微博大致相當。

受2020年上半年的疫情影響,各大企業在互聯網廣告上的投入變得更少,360的廣告業務營收也跟著持續下滑。整個上半年,廣告業務僅為360貢獻了32．99億元的營收,同比大幅下降29．76%。進入三季度后,360的廣告業務頹勢依舊沒有好轉,總體營收同比下降16．26%至79．74億元,凈利潤更是下降了67．03%,僅為17．07億元。

進入2021年,360又被來自央視的一記曝光打得顏面掃地——今年的“3．15”晚會上,360旗下搜索業務因平臺上出現大量虛假醫療廣告而被點名,而就在2016年,周鴻祎還信誓旦旦地在公眾面前起誓,360搜索將放棄一切醫療商業推廣業務。

這之前,360曾發布業績預減公告,表示公司2020年度實現扣非凈利潤約為25．1億元～31．10億元,較2019年同比降低約12%～29%。從這份公告中不難看出,360廣告業務的窘境不僅沒能得到排解,反而變得更嚴重了。

360的廣告業務為何疲軟?除了互聯網廣告紅利褪去的因素外,它在移動端上不占優勢也是很重要的一點——眾所周知,當老對手們乘上移動互聯網風口時,360還停留在搜索引擎和PC瀏覽器市場,直到今天它依舊沒能跟上BAT的步伐。

根據前瞻產業研究院統計,目前手機瀏覽器排行前三的選手分別是谷歌Chrome、UC瀏覽器和QQ瀏覽器,360安全瀏覽器甚至沒能出現在獨立榜單上。

過去的失敗固然令人感傷,但向前看同樣重要。在如今智能化的大趨勢下,汽車正在成為下一個世代最重要的硬件之一,其地位也許會等同于如今的智能手機。十年前,360沒能跟上移動互聯網和智能手機的浪潮,為此它付出了掉隊至二線的代價;十年后,已然孱弱的360再也沒法承受一次錯過風口的代價了——是生是死,在此一搏。