近兩年來大家都在談?wù)撝袊�力量的崛起，這種崛起之勢不僅在家電、手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域方興未艾，在汽車領(lǐng)域有同樣的趨勢，部分中國品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品已經(jīng)初步具備挑戰(zhàn)外資品牌的實(shí)力。

以20萬元以上MPV市場為例，該細(xì)分市場過去常年被別克GL8等外資產(chǎn)品把持，中國品牌很難立足。不過，隨著一款自主MPV——廣汽傳祺GM8——不斷獲得用戶認(rèn)可，持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌高端MPV市場，表明中國品牌在20萬元以上MPV市場終于有了挑戰(zhàn)外資品牌的實(shí)力。

市場銷量很多時(shí)候是產(chǎn)品實(shí)力的象征。作為中國品牌最暢銷的中高端MPV產(chǎn)品，傳祺GM8是否有能力叫板別克GL8？我們專門找來了傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版（官方指導(dǎo)價(jià)：21．98萬元）和別克GL8陸上公務(wù)艙652T豪華型（官方指導(dǎo)價(jià)：25．89萬元）兩款車型，來一次同臺(tái)競技。

外觀造型：大氣沉穩(wěn)PK簡約精致

別克GL8陸上公務(wù)艙豪華型

兩款車型同屬高端大7座MPV，但兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格有明顯差異。傳祺GM8的設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，同時(shí)帶有日系MPV常見的細(xì)致。而別克GL8則相對(duì)顯得靈巧，走的是歐美系MPV較為流行的轎車化套路。

傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版

設(shè)計(jì)上，傳祺GM8采用i－lounge概念車的設(shè)計(jì)特征，將寬體車身與低趴姿態(tài)融于一身。配合同級(jí)獨(dú)有的矩陣式LED前大燈，整個(gè)前臉炯炯有神，沉穩(wěn)有力。

別克GL8陸上公務(wù)艙豪華型

別克GL8的設(shè)計(jì)偏向轎車化的簡約風(fēng)格。尤其是家族式飛翼前臉，與別克的轎車產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格很相像。

傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版

別克GL8陸上公務(wù)艙豪華型

再來看側(cè)面線條，由于別克GL8車身長度稍稍占先，整車側(cè)面顯得比較修長，配合17寸輪轂，依舊是比較強(qiáng)烈的轎車化取向。

而采用懸浮式車頂?shù)膫黛鱃M8明顯更有力量感，尤其是立體運(yùn)動(dòng)腰線，層次分明，結(jié)構(gòu)感更足。輪胎方面?zhèn)黛鱃M8相當(dāng)“厚道”，配上了大一號(hào)的18寸輪轂。

傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版

別克GL8陸上公務(wù)艙豪華型

來到尾部，傳祺GM8采用的同級(jí)唯一貫穿式LED尾燈是一大亮點(diǎn)，夜間點(diǎn)亮效果既時(shí)尚又高端。GL8則采用更加常見的鍍鉻飾條。，無論是用料還是設(shè)計(jì)感都略勝一籌。

乘坐體驗(yàn)：陸上公務(wù)艙P(yáng)K頭等艙沙發(fā)

MPV車型除了外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間以及乘坐舒適性是另一大關(guān)鍵。

別克GL8號(hào)稱“陸上公務(wù)艙”，內(nèi)部乘坐空間寬敞，座椅舒適，頗受中國消費(fèi)者青睞，可以說在舒適性方面確實(shí)頗有一番造詣。

傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版二排座椅

別克GL8陸上公務(wù)艙豪華型二排座椅

傳祺GM8的座椅高級(jí)感十足，皮質(zhì)的柔軟度和觸感都不錯(cuò)。此外，傳祺GM8在同等價(jià)位上，配置要豐富很多。

以21．98萬元的傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版為例，其售價(jià)不僅比GL8陸上公務(wù)艙豪華型便宜了近4萬元，但配置要更加豐富。

獨(dú)立溫控系統(tǒng)、后排天窗、8個(gè)揚(yáng)聲器的Infinity音響、雙側(cè)電滑門、感應(yīng)尾門、32色氛圍燈等，能夠在一款20萬出頭車型上投入如此豐富的配置，相當(dāng)超值。

傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版雙天窗

傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版配有8音箱Infinity音響系統(tǒng)