宇通與智慧出行越走越近。

2020年9月8日，宇通5G智慧出行發布會在河南鄭州“城市智慧大腦”鄭東新區智慧城市管理中心舉行。會上，宇通發布智慧出行品牌WITGO，同時通過直播向觀眾展示了鄭州聯手宇通打造的鄭東新區5G智慧出行系統。

據了解，宇通為鄭東新區5G智慧交通項目建造了長達17．4公里的智能駕駛中運量公交線路和自動駕駛微循環公交線路。環線與島內線路相連構成智慧公交網絡，成為全國首個實現商業化運行的智能駕駛公交線路。

線路上，宇通運營L4級自動駕駛巴士“小宇”和智能駕駛公交U12兩款自動駕駛產品，可實現自動加減速、自動轉向、車路協同、自動識別紅綠燈通過路口、自動進站、自動泊車等功能。

同時，宇通還為線路裝配了車路協同信號優先系統，可基于交通環境對公交車提供優先通行，大幅縮短公交車等待信號燈的時間。此外，道路上還配備了盲區預警系統，幫助車輛感知盲區的行人、自動作出駕駛決策，提升交通安全性。

結合宇通集健康自檢、遠程升級、自主泊車、自動充電、一鍵發車、智能召喚、遠程駕駛為一體的云控平臺，智慧出行的便捷性與安全性大大提升。

在活動現場，宇通與華為、阿里、中國移動、中國聯通、中國電信等科技通訊產業龍頭企業，共同成立智慧城市創新聯盟。該聯盟將基于技術創新的合作基礎上，整合各方技術資源，助力智慧出行產業，推動國內智慧城市的建設和發展。

億歐汽車認為，宇通正在試圖抓住時代發展的大機遇。

智能化轉型是新時代賦予出行行業的新機遇和新使命。無論是國家政府指導方向、人民消費升級，還是科技創新的驅動，都將為智慧交通帶來更廣闊的發展空間。

制表人／億歐汽車分析師 楊雅茹

2019年，交通運輸部提出加快建設交通強國，推動包括自動駕駛和車路協同等智能網聯技術的研發。未來，隨著人工智能、大數據、自動駕駛以及5G基礎設施發展日益完善，城市公共交通將會向智能公交的方向發展，從而帶動智慧城市的成型與發展。

繼2019年中國中央國務院發布《交通強國建設綱要》之后，2020年9月2日，交通運輸部就江蘇、浙江、廣西、重慶、深圳等省區市關于交通強國建設試點工作分別提出了指導意見。意見提出，要使智能網聯汽車及北斗高精度定位技術在交通行業應用中取得突破性進展。

在智能化升級的大浪潮下，抓住機遇快速轉型升級的企業將迎來重大發展機遇。

目前，中國已在各個省市展開智能化路側建設計劃。未來，隨著新基建以及智慧交通建設的不斷推進，智慧交通產業將會從區域性試點逐步走向開放道路。

制表人／億歐汽車分析師 楊雅茹

雖然智能交通的商業化還處于初級階段，但各企業都在智能交通的商業化道路上不斷試錯、迭代，智能化的新應用、新產品層出不窮。伴隨車路協同基礎設施的不斷完善，自動駕駛、車路協同技術將有越來越廣泛的應用場景。

依托在商用車領域深耕多年的沉淀，宇通客車將發揮自身優勢、積極布局5G智慧出行。“把車造好是宇通的基礎，擴大朋友圈是宇通的重點，為用戶提供高效率出行解決方案是宇通的目標。”鄭州宇通客車股份有限公司技術副總監李高鵬說道。

以車為載體，宇通出行正在抱緊智能化。

作者： 郭雄嘯 來源：億歐