電車匯依據(jù)最新終端銷量統(tǒng)計顯示，2024年全年新能源客車?yán)塾嬩N量49576輛，同比增長58%，尤其是12月單月銷量就達(dá)到了19794輛，同比增長223%，是自2019年來銷量最高的月份。

2023年-2024年12月新能源客車銷量變化年末銷量的爆發(fā)式增長，充分說明老舊新能源公交車更新補貼政策的落地，對市場產(chǎn)生了顯著的刺激效應(yīng)。特別是在政策即將截止的12月，更多用戶加快了老舊新能源公交車的更新步伐，推動了新能源公交客車市場的蓬勃發(fā)展。

2024年新能源客車企業(yè)銷量TOP10從企業(yè)集團(tuán)的銷量來看，前十名企業(yè)合計銷量為41565輛，市場份額合計為84%。多數(shù)企業(yè)銷量同比呈現(xiàn)增長態(tài)勢，其中宇通、中車電動、海格、金旅增長顯著。福田是唯一銷量同比下降的企業(yè)，降幅為11%。市場集中度較高，TOP10企業(yè)占據(jù)了84%的市場份額。

2024年新能源客車企業(yè)銷量TOP10

宇通2024年銷量11732輛，同比增加125%，市場份額24%。

中車電動2024年銷量4380輛，同比增加116%，市場份額9%。

海格2024年銷量4170輛，同比增加100%，市場份額8%。

金龍2024年銷量3858輛，同比增加52%，市場份額8%。

吉利2024年銷量3694輛，同比增加65%，市場份額7%。

金旅2024年銷量2996輛，同比增加101%，市場份額6%。

福田2024年銷量2860輛，同比減少11%，市場份額6%。

中通2024年銷量2359輛，同比增加42%，市場份額5%。

比亞迪2024年銷量2302輛，同比增加60%，市場份額5%。

申沃2024年銷量1917輛，同比增加26%，市場份額4%。

2023年-2024年12月新能源公路客車銷量變化值得關(guān)注的是，2024年公路客車銷量增速較快，已占整體新能源客車市場的22%，成為市場的主要增量來源。

2024年新能源客車銷量前10名企業(yè)

不同類型車輛銷量及占比宇通、海格、金旅等老牌客車企業(yè)在新能源公路客車方面優(yōu)勢較為明顯，其中宇通全年銷售新能源公路客車4456輛，甚至超過了一些競爭對手的整體銷量。相對而言，中車電動、吉利、申沃雖然整體銷量位列前十，但新能源公路客車領(lǐng)域偏弱，目前仍是完全依靠公交市場。2025年的政策已經(jīng)明確，新能源城市公交車及動力電池更新補貼繼續(xù)實施，同時補貼金額進(jìn)一步增長。工信部副部長近期在接受采訪時也明確表示，2025年將加力推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點。這些都將為新能源客車市場提供更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

       原文標(biāo)題 : 2024年新能源客車終端銷量大增58%，宇通、中車電動、海格位列前三