新造車企

小鵬汽車將秘密提交IPO文件，計劃融資5億美元

6月2日，從多位資方人士處獲悉，小鵬汽車向美股市場秘密提交IPO文件，計劃融資5億美金，整體上市計劃預計在今年7月到9月之間完成，摩根大通為主承銷商。對上述信息，小鵬汽車回應稱，“我們不會評論市場傳言。小鵬汽車會密切關注資本市場的發展動態，以把握有利企業發展的融資機會。”

特斯拉：開拓新工廠，市值突破2000億美元

6月3日，據外媒報道，美國電動車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克前往英國，特斯拉或將在英國選址建造全新超級工廠。為吸引特斯拉工廠落戶，英國政府目前已開始尋找一塊約400萬平方英尺（約合37．3萬平方米）的工業用地，以容納特斯拉研發中心與整車制造工廠。

6月25日，來自地方政府的監管文件顯示，特斯拉公司計劃在加利福尼亞州的弗里蒙特建立一個電池研究機構和制造工廠，整個項目的代號是“路跑者”。據國外媒體報道，路跑者計劃標志著這家美國電動汽車制造商正在努力制造自己的汽車電池，這是電動汽車最昂貴的部件。

特斯拉表示，它目前在弗里蒙特有一個“小規模”電池制造業務，現在提出申請，請當地政府批準建立一個擴大規模的電池制造工廠。據估計，該項目的建設，包括所有制造設備的安裝，可以在3個月左右完成。

6月30日，特斯拉股價持續上揚續刷盤中紀錄新高，市值突破2000億美元。

此前，瑞士信貸預計，電動汽車制造商特斯拉2020年第二季度的交付量超預期，有望再度實現季度盈利。瑞信分析師丹·利維（Dan Levy）在一份給投資者的報告中表示：“最近的報告顯示，特斯拉6月份的銷量非常強勁，該公司第二季度的交付量可能在9萬至10萬輛之間，而賣方的普遍預期是7萬輛，買方的普遍預期可能是8萬輛。在此期間，市場的預期明顯上升。我們認為，這將對該公司的股價產生積極影響。”

理想汽車再獲美團5．3億美元投資，計劃2024年實現L4自動駕駛

6月3日，理想汽車CEO李想在接受媒體采訪時，曝光了該公司的自動駕駛戰略規劃。從曝光的內容來看，理想汽車將會在2021到2022年實現NOA功能（根據地圖導航輔助駕駛），到2023年該公司會推出全新車型X01，標配支持L4級別自動駕駛能力的硬件，預計2024年將會開始通過OTA的方式讓旗下車型具備L4級別自動駕駛能力。

6月24日，據《晚點LatePost》報道，造車新勢力理想汽車即將獲得5．5億美元D輪融資，美團領投5億美元，理想汽車創始人李想跟投剩余5000萬美元中的3000萬，投后估值為40．5億美元。目前交易在進行中。

博郡汽車無奈放棄造車

6月13日，博郡汽車創始人黃希鳴在公開信中坦言，博郡汽車目前遭遇到嚴重的經營困境，給員工、股東、供應商、地方政府以及合作伙伴的發展造成實際損失和不良影響。他還表示，博郡汽車現已決定重新定位公司的商業模式，在當前階段，以公司已經形成的成果和產品，積極對外合作，爭取創造正向現金流。

蔚來宣布完成發行7200萬股ADS，每股發行價5．95美元

6月16日，蔚來宣布完成發行7200萬股美國存托股份（ADS），每股ADS代表公司的一股A類普通股，發行價格為5．95美元。該公司已授予承銷商30天的選擇權，可購買最多1080萬股額外的ADS。摩根士丹利、瑞士信貸及中金公司擔任此次發行的聯席賬簿管理人。

拜騰千名員工維權討薪，美國辦公室6月30日前裁員

6月21日，億歐汽車獲得獨家消息，拜騰已拖欠包括總監級在內的員工近4個月薪資，涉及人員近千人，拜騰方面至今未作正面交代，后續安排尚無下文。億歐汽車就停發員工薪酬一事向拜騰CEO戴雷及首席事務官丁清芬求證，截至發稿，對方未予回應。

6月24日，拜騰汽車CEO戴雷在給北美辦公室全體員工的郵件中宣布：“經過今天早上的All Hands Meeting討論，我確認將在6月30日前在美國裁員，拖欠的美國員工工資將在6月30日前支付。”

戴雷在郵件中表示，美國辦公室將保留研發相關的知識產權和運營崗位員工，這部分核心員工已單獨收到部門副總裁的通知。此外，拜騰汽車全球業務的繼續發展取決于公司在硅谷、南京及慕尼黑辦公室的合作情況。