AI芯天下丨新基建丨政策落地后的智能網聯汽車，開啟加速模式
前言:
在5G網絡、AI等技術之外,汽車本身也是新型基礎設施。鑒于城市治理的迫切需求與汽車產業的全新發展,有必要融合汽車、AI與城市發展,把汽車產業打造成現代智慧城市的新型基礎設施,成為智能城市的AI細胞。
政策落地后開啟加速模式
疫情防控期間,數字經濟發揮了重要作用,既緩解了疫情帶來的不便,也為宏觀經濟提升了抗沖擊能力。
在此背景下,3月4日,中共中央政治局常務委員會召開會議,新基建已經成為貫穿全年的主線,而各行各業也有望受益于新基建,實現轉型升級。
汽車也是其中之一,在智能化、網聯化的轉型升級過程中,5G網絡等新型基礎設施建設將顯著提升汽車的功能與性能。
3月12日,發改委與工信部聯合組織實施包括基于5G車路協同車聯網在內的一系列創新工程。
在國家的大力支持下,智能網聯汽車走進人們的視野;而新基建的大火,又為汽車行業的發展按下加速鍵。
由于新基建相關政策的數字性,智能網聯產業成為政策的集中受益者,無論是自動駕駛、高精地圖還是5G技術都是智能網聯汽車發展的基礎。
今年2月,11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》,明確指出要結合5G商用部署,推動5G與車聯網協同建設。工信部日前也發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示,首次制定了我國的自動駕駛汽車分級標準。
日前工信部發布的《2020年智能網聯汽車標準化工作要點》中提出,將從通用類標準、測試評價類標準、關鍵標準制定等多方面開展,推動智能網聯技術發展和商業化進程。
在新基建七大方向中,有四個是與智能網聯汽車相關聯的,包括5G、人工智能、充電樁建設和大數據中心,對智能網聯汽車的發展是極大的利好。
在政策的加持下,國內汽車智能網聯產業或將進一步加速;對于自動駕駛產業鏈中的企業而言,更激烈的廝殺已經開始。
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