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視界 | 日產撤市

2020-05-07 09:49

還是好朋友

日產全新計劃還將重新梳理與聯盟伙伴雷諾、三菱之間的競爭，并擴大彼此之間的合作。日產將使用三菱汽車的插電式混合動力技術，而三菱將在中國和日本以外的亞洲市場占據領先地位，雷諾則會專注于電動車技術和歐洲市場。

對此報道，日產和三菱均拒絕置評。

實際上，今年2月初雷諾、日產以及三菱曾達成全新的聯盟框架協議，進一步強化三者的商業模式與組織架構，并利用各自優勢創造更多價值，形成戰略互補，提高各成員公司的競爭力及盈利能力。

具體來看，雷諾－日產－三菱聯盟將共同創建一種領導－伙伴式的合作模式，借助這一新模式每個成員公司將精力集中于各自優勢領域，最終使三家公司均受益。其中在市場區域方面，三家成員公司確立了在特定區域的標桿公司，聯盟在中國市場的標桿公司為日產，在歐洲市場的標桿公司為雷諾，在東南亞市場的標桿公司為三菱。

上述消息人士稱，日產全新計劃的主要牽頭人是該公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta），而不是日產首席執行官內田誠（Makoto Uchida）。該計劃旨在釋放資源，集中用于投資針對、美國和日本市場的產品和技術。

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯系舉報。

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