視界 | 一個月內的翻轉——法國啟動汽車救市計劃
除了通過補貼刺激汽車消費，該刺激計劃背后更深的意圖是為了將法國的電動車產業推進為歐洲龍頭。
本月初，法國財政和經濟部長勒梅爾表示，在9月前法國不會實施任何刺激車市的政策，因為政府認為，在新冠狀病毒趨于穩定后才能夠去重啟法國的經濟。
僅僅在一個月之后，法國總統馬克龍便宣布政府將大幅度增加對法國汽車產業的支持，以幫助法國車業順利度過疫情危機。如此看來，在疫情的影響下，法國汽車制造商們日子一點兒也不好過。
目前法國新冠肺炎確診病例超過18．2萬例，日增病例三百余人，疫情基本向好。此時推出汽車產業的救市計劃，可以說是像PSA、雷諾等汽車制造商們的及時雨。
馬克龍的大手筆
自3月中旬以來，法國政府已實施了一系列措施，包括國家補貼強制休假、國家擔保貸款、延遲稅收和向小企業發錢。在新冠疫情危機期間采取的經濟支持措施已花費4500億歐元，相當于法國GDP的20％。
馬克龍表示：“法國政府將動用約80億歐元資助汽車行業，從提高購買力，將制造遷回法國和通過投資增加競爭力三方面對整個汽車行業展開支持。”
具體來看，此次80億歐元援助計劃主要是給購買電動車的消費者提供7000歐元政府補貼，同時適用于新車購買，還是以舊車換購新能源車。同時，為了幫助經銷商賣掉因為疫情而積存的40萬輛待售車輛，馬克龍稱購買傳統內燃機車型也可得到3000歐元補貼，這一政策適用于法國75％的家庭。
法國總統馬克龍在推特上表示：“疫情危機給法國汽車產業造成了嚴重的、致命的打擊。它是我們的經濟支柱，涉及到上千上萬的工作崗位。我們的支持必須大規模增加。”
除此之外，法國政府還將投資10億歐元重點支持清潔能源汽車和現有車企的技術更新，馬克龍表示希望到2025年，法國能夠制造1百萬臺清潔能源汽車。同時，法國汽車行業還將獲得政府的資助，將生產能力遷回法國。
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