三部門：到2025年系統形成支撐車聯網環境下的車輛智能管理標準體系

2020-04-26 15:38

自動駕駛汽車的發展讓車聯網產業迅速崛起，而5G的正式商用則為車聯網產業提供了更多助力。目前，我國正在法律法規、標準規范等方面進行完善，以支撐車聯網產業的加快、可持續發展。

4月24日，工業和信息化部、公安部、國家標準化管理委員會聯合發布關于印發《國家車聯網產業標準體系建設指南（車輛智能管理）》（下稱建設指南）的通知，對我國車聯網產業標準體系建設作出詳細指導。

建設指南明確，通知的出臺是針對車聯網環境下的車輛智能管理工作需求，指導智能網聯汽車登記管理、身份認證與安全、道路運行管理及車路協同管控與服務等領域標準化工作，提升我國智能網聯汽車與智慧交通水平。

應該這么做

推動車聯網產業標準體系建設具體應該怎么做呢？

一是要堅持統籌規劃。加強車輛智能管理標準體系頂層設計，科學確定發展重點領域，合理規劃車輛智能管理標準體系結構，滿足車聯網產業發展需求及車聯網環境下車輛管理需要，保障道路交通有序安全暢通。

二是要堅持創新驅動。強化以車聯網科技創新為動力，推進科技研發、標準研制和服務公安機關交通治理能力、服務群眾能力跨越式發展，提升車輛智能管理標準化水平，加大標準實施、監督和服務力度，提高標準化效益。

三是要堅持實戰引領。堅持突出重點、急用先行的原則，以解決實際問題為切入點，以保障車聯網技術落地應用為著力點，以提升車輛智能管理能力為落腳點，優先制修訂保障車聯網城市級驗證示范、智能網聯汽車道路測試等工作的相關標準。

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