維寧爾Q1營業額損失達到1.22億美元 總收入額下滑至3.62億美元
據外媒報道,盡管新冠疫情肆虐整個汽車業,但維寧爾于本周五表示,公司計劃降低今年的營業虧損額并顯著提高現金流,公司計劃削減其成本并提升其效率。
作為總部位于瑞典的雷達、視覺系統及ADAS軟件制造商,維寧爾下調了2020年銷售收入的有機增長,但該公司表示,其預計其表現要優于全球平均汽車產量。
作為安波福和博世的競爭對手,維寧爾表示,今年第一季度,公司營業虧損高達1.22億美元(約合8.64億元),相較于去年同期的營業虧損1.28億美元(約合9.06億元)而有所好轉。公司的總收入額同比下滑27%至3.62億美元(約合25.63億元)。
維寧爾首席執行官Jan Carlson向路透社透露:“我們擁有強大的現金流,從公司內部運營情況看,我們預計未來業績將不錯。盡管新冠疫情引發的可怕行業現狀及萎靡的全球汽車業,我認為我們的季度表現將很強勁。”
該公司本周五的股票交易價上漲10%至8.88美元/股(約合62.88元/股)。
市場分析公司卡內基在研究報告中提到:“盡管公司已采取了行動,但在過去數月內,股價非常疲弱,預計公司未來的現金流將進一步好轉。”
相較于兩年前,全球車市的處境堪憂,維寧爾計劃削減成本,隨著新冠疫情對汽車業的沖擊,公司將加快執行其降成本策略。
維寧爾撤回了2020年財務預期,預計公司將推遲其產品發布的時間。
Carlson在本周與分析師的電話會議中表示:“目前就對預計2020年后的企業業務影響,似乎還為時尚早。”
作為前奧托立夫的首席執行官,Carlson在聲明中表示:“維寧爾在試圖實現平衡,既確保公司的高效運行及執行效率,妥善應對本次疫情危機帶來的后果,又要持續強化公司的核心技術和產品。截止至目前,目前我們正步入正軌。據公司預計,盡管2020年的業務量要遠低于早前的預期值,但相較于去年,公司能夠有效地削減研發支出、縮小凈虧損額、營業虧損額和負現金流。”
公司首席財務官Mats Backman表示:“預計2020年的資本性支出將低于1.5億美元(約合10.62億元)。”
值得一提的是,維寧爾于2018年從奧托立夫中獨立出來。
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