為什么中國市場將對雷諾產生更大的黏性？

2020-04-21 10:21

在新能源汽車業務領域，雷諾集團已擁有兩個實力不俗的中國合作伙伴。

未來，該集團與“老友”東風之間的合作將在新能源汽車的語境下得到升級。按照計劃，雷諾與日產、東風以25：25：50的股比所創建的合資公司易捷特（eGT）將把其研發的A級電動SUV——“雷諾 e諾”打造成一款全球化產品，后者的歐洲版車型Renault City K－ZE也有望于2021年出口到洲市場。

除此之外，該集團還將通過另一家合資公司——江鈴集團新能源將引進雷諾先進的質量管理體系和技術，在2022年之前推出4款核心車型，覆蓋中國電動車細分市場主要車型的45％。

業內人士認為，雷諾汽車在電動化、自動化、互聯化、共享化等領域擁有長期的開發歷史及深厚的技術儲備。更為重要的是，該品牌在電動化領域積累了豐富的商業化經驗，這對其未來在中國與合作伙伴一同開發相關市場極為有利。

此外，作為全球五大汽車集團的雷諾集團，在輕型商用車以及電動輕型商用車領域也擁有深厚的市場積淀。2019年，雷諾輕型商用車銷量在歐洲市場上實現了3．6％的增長。而在中國市場，據公開數據顯示，2019年中國輕型商用車銷量達330萬輛，市場保持上升態勢。

2017年，雷諾開始正式在中國布局輕型商用車市場。同年12月華晨雷諾金杯汽車成立，成為雷諾集團在中國發展輕型商用車業務的重要基地。新的公司將金杯復興作為其首要任務。

截至目前，金杯品牌在中國的累計用戶數量達到150萬。2019年，金杯品牌汽車銷量約為16．2萬輛。

根據規劃，雷諾將向中國引入新的技術和管理經驗，把華晨雷諾金杯打造成現代化車企，并計劃在2023年前推出5款具有核心競爭力的產品。“我們會在投資、技術轉讓、創造就業和出口四方面來支持中國汽車產業的發展，把中國現有的幾家合資公司打造成為全球的出口基地。”雷諾方面在接受記者采訪時表示。

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