4．內置神經網絡的圖像傳感器 可快速識別物體

維也納工業大學（TU Wien）的研究人員研發了一款內置神經網絡的超高速圖像傳感器，經過訓練，該款傳感器可用于識別物體。基于一種由二硒化鎢制成的光電探測器打造，二硒化鎢是一種超薄的材料，只由三層原子層組成。該光電探測器被連接到少量的輸出元件上，而此類輸出元件會提供物體識別的結果。該技術還可用于極其高速的應用：“從斷裂力學到粒子探測等多個研究領域，可以用于研究短時間內發生的事件。”

5．地平線今年將推高等級自動駕駛芯片

4月26日消息，消息稱地平線將在今年推出高等級自動駕駛芯片征程5，該芯片具備96TOPS的AI算力，支持16路高清攝像頭，可滿足車廠高級別自動駕駛的量產需求。自成立以來，地平線已成功量產兩代芯片。今年3月，搭載地平線車規級AI芯片征程2的長安汽車UNI－T發布，計劃于6月正式量產上市，屆時征程2將成為首個上車量產的國產AI芯片。

6．小鵬汽車稱被特斯拉“霸凌”：從頭至尾都不是被告

內部人士表示，特斯拉在2019年11月向小鵬汽車發出第一份傳票后，小鵬汽車共制作多達6000余頁文件，“沒有跡象顯示小鵬汽車有任何不當行為，且特斯拉也沒有查出相關違規行為”。2020年1月，特斯拉向小鵬汽車發出第二份傳票，要求提供從2018年11月曹光植和小鵬汽車開始接觸至今，該公司自動駕駛汽車技術的“所有源代碼”。小鵬汽車在聲明中表示，該公司從知悉該案件起，就聘請專業第三方進行法律取證調查，“沒有跡象表明任何特斯拉的源代碼、商業機密或受保護的機密信息”被傳輸到公司及其系統。小鵬汽車“堅決依法抗辯”。

7．特斯拉6座皮卡國內首曝！可完全自動駕駛

Cybertruck在國內已接受預訂，訂金1000元人民幣。預計新車最早將在2022年交付，不過受疫情影響，該車交付時間或將推遲。截止到2月份，CyberTruck的預訂數量已經超過了50萬輛。在動力方面分為單電機、雙電機以及三電機三種不同動力版本，續航里程達到500km，百公里加速在3秒以內。Cybertuck配有17英寸觸摸屏和全新的自定義用戶界面，標配AUTOPILOT自動輔助駕駛功能，并且提供完全自動駕駛功能，不過需要加價5．6萬元。

8．嬴徹與東風商用車完成L3重卡A樣車驗收，加速自動駕駛產品化

嬴徹科技與東風商用車有限公司聯合開發的L3重卡順利完成A樣車驗收，達成雙方L3量產聯合開發的第一個重要里程碑。經過聯合項目組三輪評審，完成4大類16小項的靜態評審、6大類29個條目的動態駕評、以及高速測試道路的自動駕駛功能評測。在中國自動駕駛卡車領域，這是首次在L3量產開發過程中完成A樣車，標志著自動駕駛產業化進程，又向前邁進了重要一步。