走進寧波吉利汽車研究院：什么是吉利CMA？

2019-06-11 10:17

5、誕生于CMA的首部中國原創的用戶滿意度評價標準

得益于CMA架構的品質化提升，吉利還推出了GCPA－101標準。值得注意的是，這是第一個由中國原創的用戶滿意度評價標準，徹底打破了歐美企業在此標準上的絕對發言權，并且標準要優于歐美企業。

吉利集團質量部整車質量評價專家對汽車預言家表示，GCPA－101與其他評價標準最大的區別在于立場不同，GCPA－101是完全站在用戶的立場，以使用者的眼光與方式對產品的滿意度進行衡量。

資料顯示，在吉利提出GCPA－101標準之前，業內最出名的是大眾很早以前發布的AUDIT標準，隨后美國企業發布了CSA，日本發布了QLA。但是在中國，很多本土車企依舊照搬的是大眾AUDIT標準。GCPA－101的出臺，可以算得上是中國車企首次發布自己的用戶滿意度評價標準。

據了解，GCPA－101的各種標準均優于大眾AUDIT，可以說是為中國市場量身定做的質量評價標準。GCPA－101針對用戶車輛使用的全生命周期進行全方位的評價。分為三個維度：從用戶選車開始建立的商品性評價；對用戶購車用車初期建立的新車評價；用戶正常使用期（3－4年）建立的用戶耐久評價。

吉利評價工程師認為：“憑借這套評價標準，吉利可以實現比合資、豪華品牌更快、更準的質量評價反饋機制。”

6、工業4．0時代的CMA工廠

“如果說吉利CMA架構奠定了星越的產品基礎，那么杭州灣CMA工廠則讓星越的性能成為了現實，” 星越總工程師表示，在杭州灣CMA工廠內，吉利首次搭建數字化雙胞胎工廠，這讓星越上的諸多設計在沒有進入實體工廠生產之前已經進行了生產驗證。

數字雙胞胎工廠

數字化雙胞胎工廠是吉利在工業4．0基礎上的創新生產模式，利用互聯網在云端搭建了一個和線下同步的生產流水平臺，所有的工藝生產都可以在線上的平臺進行預先驗證。在數字化雙胞胎工廠里，虛擬仿真與智能制造實時交互。

此外，吉利首個CMA工廠延續了吉利品牌的高品質工藝要求。以總裝車間為例，底盤一體化合裝工藝，數字化擰緊工具一次性擰緊52個點；可視化識別系統控制擰緊定位精度達到±0．25mm，扭矩偏差精度控制在±3％，超過德系豪華品牌的I級±5％精度。

在采訪結束時，李傳海院長對汽車預言家記者表示，現在大家看到的CMA架構在吉利品牌上的體現可能只是星越這一臺車，但隨著吉利品牌CMA車型逐漸增多，不同風格車型的上市，用戶和外界會對吉利CMA產品的安全、可靠、品質有更多的評價。

－THE END－

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