3月3日，2019年全國兩會在北京正式召開，很多汽車企業的領導人也以人大代表的身份參與其中，并未中國汽車產業發展獻計獻策。這些汽車行業領頭人到底會關注什么，今天汽車門網就為大家一一盤點。

吉利汽車李書福

吉利控股集團董事長李書福今年第17次走進兩會，李書福公布了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及，實現能源可持續發展》、《規范汽車改裝市場發展，促進汽車消費優化升級》兩項建議。

長城汽車王鳳英

作為第十一屆、第十二屆和第十三屆全國人大代表，長城汽車副董事長、總裁王鳳英今年第12次參加全國人民代表大會。本次大會，王鳳英代表就中國汽車產業未來發展和中國企業發展等問題提出了五項議案建議，分別為：《關于加快我國氫能源基礎設施建設 促進氫燃料電池汽車全面均衡發展的建議》、《關于實施國家品牌戰略 促進中國品牌全球發展的建議》、《關于加強中國企業海外發展安全保障機制的建議》、《關于完善特別表決權的相關法規制度建設 促進企業快速發展的建議》和《關于規范汽車改裝行業 推動汽車消費優化升級的建議》。

廣汽集團曾慶紅

第十三屆全國人大代表，廣東省汽車行業協會會長、廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪隨廣東省人大代表團參加兩會，主要圍繞汽車行業、完善法律法規、國企改革、社會民生等社會關注熱點問題提出多項建議。

奇瑞汽車尹同躍

作為第十三屆全國人大代表，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍今年第2次參加全國人民代表大會。本次大會，尹同躍代表圍繞發展氫燃料產業、自動駕駛、品牌打造、企業創新主體建設等議題共提出了七項議案建議。

北汽集團徐和誼

全國政協委員北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在政協第十三屆全國委員會第二次會議上建議加快新能源物流汽車推廣應用。

長安汽車朱華榮

第十三屆全國人大代表、長安汽車總裁朱華榮提交了《關于促進汽車產業持續健康發展的政策建議》、《關于完善智慧交通及車聯網標準的建議》、《關于助推中國汽車品牌向上的建議》、《關于促進小（微）型汽車消費及以舊換新的建議》四項議案，其中關于中國汽車品牌向上、智能網聯汽車的發展，是自去年兩會后，朱華榮今年再度向國家提案。

東風集團談民強

全國人大代表、東風汽車集團有限公司副總工程師、技術中心主任談民強的建議圍繞燃料電池汽車技術和產業發展展開，包括燃料電池汽車技術和產業發展的“路線圖”與實施模式、氫能源發展的安全與解決方案等。

東風商用車王建清、楊祉剛

全國人大代表、東風商用車有限公司調檢工王建清今年的建議依然與工匠精神有關。全國人大代表、神龍汽車公司職工楊祉剛也在關注汽車工人的成長。

寧德時代曾毓群

全國政協委員、寧德時代新7能源科技有限公司總裁兼首席運營官曾毓群，提交了大力推廣新能源，促進實體經濟發展的提案。提案從推動實體經濟高質量發展出發，立足于我國新能源產業發展的優勢和瓶頸，建議將可再生能源、電化學儲能、新能源汽車融合發展。

天能電池張天任

全國人大代表、天能電池集團有限公司黨委書記、董事長張天任提議，加強對報廢動力鋰電池的再生循環利用，確保國家資源戰略安全。

百度李彥宏

第十三屆全國政協委員、百度董事長兼CEO李彥宏在兩會提交了三項提案，均與人工智能相關，分別是構建智能交通解決方案，讓老百姓出行更順暢；完善電子病歷管理制度，促進智能醫療應用探索，助力“健康中國”戰略實施；加強人工智能倫理研究，打造智能社會發展基石。這也是他連續五年提交與人工智能相關的提案。